Tàu chiến (линкор - tàu chủ lực, tàu bọc thép) và tàu sân bay

[daibangden]

172. “Keokuk”

Tàu “Keokuk” được đóng tại New York theo thiết kế được giới thiệu vào năm 1861 trong cuộc đua thiết kế tàu bọc thép tốt nhất. Con tàu này phải đủ sức đương đầu với các tàu bọc thép mạnh của phe Liên minh, các tin đồn về việc đóng tàu cũng xuất hiện vào thời điểm đó. Trong số các thiết kế khác có thiết kế nổi tiếng “Monitor”. “Keokuk” có buồng lái bọc thép dành cho chỉ huy và lái tàu bố trí theo khu vực trung tâm tàu, giữa hai ụ pháo. Pháo bố trí trong ụ có thể quay và bắn qua ba lỗ châu mai được bố trí dưới góc 90 độ và nằm cạnh nhau. Năm 1863, trong trận chiến gần Charlston, “Keokuk” đã bị trúng 90 phát đạn và bị đắm tại vùng nước nông. Phe Liên minh đã trục vớt được các khẩu pháo 280mm (11 inch) của nó, còn thân tàu vẫn nằm tại vị trí đắm. Thủy thủ đoàn của Hải quân phe Liên minh, được thành lập theo quyết định của Nghị viện ngày 16 tháng 3 năm 1861, ban đầu rất hạn chế: 4 hạm trưởng, 4 sĩ quan lâu năm, 30 trung sĩ, 5 bác sĩ, 5 y sĩ trung cấp, 5 thủ quỹ và 2 kỹ sư chính và thêm một vài cấp bậc sỹ quan khác.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Hoa Kỳ

Thủy thủ đoàn: - 

Lượng choán nước: 680 tấn

Kích thước: 48,6x10,9x2,6

Tầm hoạt động: -

Bọc thép: đai thép phủ lên thân gỗ: 102mm (4 inch) và 25mm (1 inch)

Trang bị: 2 pháo 280mm (11 inch) nạp đạn đầu nòng

Thiết bị động lực: máy chạy hơi nước hai trục

Tốc độ: 9 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép thân gỗ "Keokuk":



hình vẽ:

[daibangden]

173. “Kearsage”

Tàu “Kearsage” bắt đầu được đóng cho Liên bang phương Bắc theo chương trình năm 1816, gia nhập biên chế năm 1862 và ngay lập tức được đưa ra khu vực Châu Âu để tìm và tiêu diệt tàu tập kích của phe Liên minh “Samter” – trong thời gian đó đã tiêu diệt một số lượng tương đối lớn các tàu thương mại của phe Liên bang. Thành tích lớn nhất của “Kearsage” là trận đánh với tàu tuần dương “Alabama” của quân phương Nam năm 1864. “Kearsage” đã đuổi  con tàu tập kích của những người nổi loạn một cách khẩn trương tới bến cảng Sherburg (Pháp), nơi nó được sửa chữa tại chỗ một cách tạm thời. Trong các thỏa thuận với luật pháp quốc tế, “Alabama” đã bị từ chối vào neo đậu tại cảng trung lập và phải chiến đấu. Sau một giờ chiến đấu với 65 thuyền chiến của phe Liên bang, tàu của Liên minh đã bị bắn hỏng, chỉ còn lại khung tàu trên mặt nước. Năm 1894, “Kearsage” bị mắc cạn gần bờ biển Nicaragoa, nơi nó thực hiện nhiệm vụ tìm hiểu về cuộc sống của dân bản xứ.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Hoa Kỳ

Thủy thủ đoàn: 212 người 

Lượng choán nước: 1490 tấn

Kích thước: 60,6x10,3x4,7

Tầm hoạt động: -

Bọc thép: -

Trang bị: 2 pháo 280mm (11 inch) nòng trơn và 1 pháo 105mm (4,2 inch) nạp đạn đầu nòng; 6 đại bác 32 funt

Thiết bị động lực: máy hơi nước một trục

Tốc độ: 12 hải lý.

[daibangden]

Tàu "Kearsage":



hình vẽ:

[daibangden]

174. “Kiev”

Tàu “Kiev” là tàu sân bay Liên Xô đầu tiên với boong cất cánh đầy đủ và thân tàu được thiết kế một cách đặc biệt. Tàu được khởi công tháng 9 năm 1970 tại Nicolaev (biển Đen). Tàu gia nhập biên chế năm 1975. Boong cất cánh trên tàu được thiết kế dạng góc, bộ phận lớn các loại trang bị được bố trí ở phần mũi tàu – bao gồm các loại tên lửa chống tàu, phòng không và chống ngầm.  Trên tàu có 24 tên lửa kiểu SS-N-12. Thượng tầng được bố trí trên thành bên trái, trên đó bố trí các thiết bị ra đa. Trong Hải quân Liên Xô có lớp tàu tuần dương mang máy bay; mùa xuân năm 1976, “Kiev” đã hoàn thành hải trình qua biển Đen để tới biển Bắc và nằm trong biên chế Hạm đội Phương Bắc. Nhóm máy bay trên “Kiev” bao gồm các máy bay tiêm kích bom cất – hạ cánh thẳng Yak-38 và các trực thăng chống ngầm. Các tàu khác trong lớp “Kiev” mang tên gọi “Minsk”, “Novorossiysk” và “Baku” (“Baku” gia nhập biên chế năm 1987, năm 1990 đổi tên thành “Admiral Grorshkov”).

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Liên Xô

Thủy thủ đoàn: 1700 người 

Lượng choán nước: 32 000 tấn (hoàn toàn: 43 200 tấn)

Kích thước: 273x31(51,3)x11,5

Tầm hoạt động: 7160 dặm với tốc độ 18 hải lý

Bọc thép: boong cất cánh: 100mm (4 inch); thân: 50mm (2 inch)

Trang bị: 12-16 tên lửa chống tàu “Bazalt”; 4 thiết bị phóng của tên lửa phòng không “Storm” (96 tên lửa); 4 pháo 76,2mm ( 3 inch) và 8 pháo tự động 6 nòng 30mm; 2 thiết bọ phóng tên lửa chống ngầm; 12 bom phản lực; 16 máy bay và 18 trực thăng.

Thiết bị động lực: tuabin bốn trục 142 000 sức ngựa

Tốc độ: 30 hải lý.

[daibangden]

Tàu sân bay "Kiev":

[daibangden]

Các tàu sân bay khác trong lớp "Kiev":

"Minsk":

[daibangden]

"Novorossiysk":

[daibangden]

"Baku" ("Admiral Gorshkov" năm 1990):

[daibangden]

175. “King Edward VII”

Tàu “King Edward VII” (“Vua Edward đệ thất”) là tàu bọc thép đầu tiên của Anh được đóng trong thế kỷ XX. Được khởi công năm 1902 và hoàn thiện sau đó ba năm – là tàu đầu tiên trong lớp tám tàu bọc thép. Ngoài độ rung lắc lớn khi hoạt động, tàu còn một nhược điểm nữa – số lượng lớn các loại pháo khác nhau, dẫn đến việc có thể sử dụng toàn bộ hỏa lực của tàu một cách rất khó khăn. Năm 1916, “King Edward VII” đã bị nổ bởi mìn của Đức gần bờ biển Scotland và chìm sau 12 giờ. Các tàu khác trong lớp là “Africa”, “Britannia”, “Commonwealth”, “Dominion”, “Hibernia”, “Hindustan” và “New Zealand”. Năm 1912, “Hibernia” được trang bị boong phụ cất cánh trên tháp pháo ở mũi và ngày 9 tháng 5 năm 1912, trung sỹ C. R. Samson đã trở thành phi công đầu tiên trên thế giới cất cánh từ tàu chiến. Samson đã cất cánh trên thủy phi cơ “Storm” từ mũi boong phụ của “Hibernia” với tốc độ 10 hải lý.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Anh

Thủy thủ đoàn: 777 người  

Lượng choán nước: 15 700 tấn

Kích thước: 138,3x23,8x7,72

Tầm hoạt động: 13 000 km (7000 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 229-203mm (9-8 inch); bệ súng: 305mm (12 inch); tháp pháo: 203mm (8 inch); boong: 75mm

Trang bị: 4 pháo 305mm (12 inch); 5 pháo 234mm và 10 pháo 152mm

Thiết bị động lực: máy hơi nước hai trục nới rộng gấp ba lần 18 000 sức ngựa

Tốc độ: 18,5 hải lý.