Tin tức quân sự (dịch từ báo nước ngoài) - Phần 2

[daibangden]

Mỹ đã thí nghiệm tên lửa chống tàu mới

Công ty Mỹ Lockheed Martin đã thí nghiệm thành công hệ thống phát hiện mục tiêu của tên lửa chống tàu có cánh tầm xa mới LRASM (Long Range Anti-Ship Missle), được thiết kế cho Hải quân Mỹ. Về việc này đã được thông báo trên site của công ty.

Trong lần bay đầu tiên, LRASM đã được mang trên phiên bản biến thể máy bay phản lực dân sự Sabreliner. Trong quá trình các thí nghiệm, tên lửa đã phát hiện và nhận dạng các mục tiêu được giao trên các tốc độ và tầm cao khác nhau.

Tên lửa LRASM được thiết kế trong sự hỗ rợ của Cục nghiên cứu các dự án tương lai (DARPA) Mỹ trên cơ sở tên lửa có cánh AGM-158 JASSM lớp “không đối đất” đang có mặt trong trang bị vũ khí của Lầu Năm Góc. LRASM được trang bị máy cảm biến tần số vô tuyến để phát hiện tàu trong phạm vi được giao (phạm vi nhiệm vụ), kênh thông tin liên lạc với trung tâm điều khiển, đồng thời hệ thống quang điện, được sử dụng để nhận dạng mục tiêu và ngắm bắn. Ngoài ra, tên lửa đượct rang bị modul chống nhiễu GPS để phát hiện và tiêu diệt các tàu cụ thể trong biên chế cụm tàu.

Như dự kiến, LRASM sẽ được giới thiệu trong hai phiên bản – để phóng từ mặt đất và từ máy bay. Các thí nghiệm chiến đấu của tên lửa dự định vào đầu năm 2013.

Các thông số kỹ thuật của LRASM hiện nay không rõ. Tên lửa AGM-158 JASSM, về phần mình, có đầu đạn nặng 450 kilogam và tiêu diệt mục tiêu ở tầm xa 980 kilomet (phụ thuộc vào các biến thể).

http://lenta.ru/news/2012/07/18/lrasm/

США испытали новую противокорабельную ракету

Американская компания Lockheed Martin успешно испытала систему обнаружения целей новой противокорабельной крылатой ракеты дальнего радиуса действия LRASM (Long Range Anti-Ship Missile), разрабатываемой для ВМС США. Об этом сообщается на сайте компании.

В первый полет LRASM отправилась на борту модифицированного гражданского реактивного самолета Sabreliner. В ходе испытания ракета обнаружила и распознала заданные цели на различной скорости и высоте.

Ракета LRASM разрабатывается при поддержке Управления перспективных исследовательских проектов (DARPA) США на базе крылатой ракеты AGM-158 JASSM класса "воздух-поверхность", стоящих на вооружении Пентагона. LRASM оснащена радиочастотным датчиком для обнаружения кораблей в заданном секторе, каналом связи с центром управления, а также электро-оптической системой, предназначенной для распознавания целей и прицельного наведения. Кроме того, ракета снабжена помехозащищенным модулем GPS для обнаружения и уничтожения конкретных кораблей в составе группы.

Как ожидается, LRASM будет представлена в двух вариантах - для запуска с поверхности и с самолета. Боевые испытания ракеты намечены на начало 2013 года.

Технические характеристики LRASM пока не известны. Ракеты AGM-158 JASSM, в свою очередь, способны нести боеголовку массой до 450 килограммов и поражать цели на расстоянии до 980 километров (в зависимости от модификации).

[daibangden]

Ucraina sẽ thực hiện nâng cấp các xe bọc thép vận tải Topas của Ai Cập

Bộ quốc phòng Ai Cập dự kiến ký hợp động với Ucraina hợp đồng nâng cấp các xe bọc thép vận tải OT-62 Topas do Ba Lan – Tiệp Khắc sản xuất, thông báo của Jane’s. Sơ bộ, quân đội Ai Cập dự định thực hiện các thí nghiệm một vào mẫu xe bọc thép vận tải nâng cấp.

Theo các thông tin của Jane’s, trong quá trình nâng cấp trên các xe bọc thép vận tải sẽ thay thế các động cơ 6 xilanh 300 sức ngựa bằng động cơ ZTD-2 400 sức ngựa mạnh hơn. Trong kết quả chỉ số công xuất trên một đơn vị khối lượng tăng từ 20 sức ngựa/tấn lên 28 sức ngựa/tấn. Kết quả là tốc độ tối đa của OT-62 tăng lên 62km/h.

Có bao nhiêu xe bọc thép vận tải Topas được lên kế hoạch thực hiện chương trình nâng cấp, hiện nay không rõ rang. Chương trình được tính toán trong thời gian 5 năm. Tới thời điểm này, trong trang bị quân đội Ai Cập có khoảng 500 xe bọc thép vận tải OT-62 và BTR-50PK - cơ sở để chế tạo Topas. Theo giả thiết, việc nâng cấp còn hướng vào hệ thống thông tin liên lạc và phòng thủ, đồng thời vũ khí của xe bọc thép.

OT-62 là sự hợp tác chế tạo của Ba Lan và Tiệp Khắc và được sản xuất cho đến năm 1971. Ngoài Ai Cập, các xe này còn có trong biên chế quân đội Ba Lan, Ấn Độ, Iraq và Israel. Topas có khố lượng 13 tấn và mang theo 16 lính đổ bộ. Tầm hoạt động của xe bọc thép vận tải gần 500 kilomet. Xe bọc thép lưỡng cư có tốc độ tối đa 11km/h khi bơi dưới nước.

http://lenta.ru/news/2012/07/18/topaz1/

Украина проведет модернизацию египетских БТР Topas

Министерство обороны Египта намерено заключить с Украиной контракт на модернизацию гусеничных бронетранспортеров OT-62 Topas польско-чехословацкого производства, сообщает Jane's. Предварительно египетские военные намерены провести испытания нескольких модернизированных образцов бронетранспортеров.

По данным Jane's, в ходе модернизации на бронетранспортерах будут заменены 300-сильные шестицилиндровые двигатели PV-6 более мощными 400-сильными ЗТД-2. В результате показатель мощности на единицу веса увеличится с 20 лошадиных сил на тонну до 28 лошадиных сил на тонну. Как следствие, максимальная скорость, которую могут развивать OT-62 вырастет до 62 километров в час.

Сколько именно бронетранспортеров Topas планируется провести через программу модернизации, пока неизвестно. Программа рассчитана на пять лет. В настоящее время на вооружении Египта стоят около 500 бронетранспортров OT-62 и БТР-50ПК, на базе которых разработаны Topas. Предположительно, модернизации подвергнуться и системы связи и защиты, а также вооружение бронемашин.

OT-62 были разработаны совместно Польшей и Чехословакией и производились вплоть до 1971 года. Помимо Египта такие машины стоят на вооружении Польши, Индии, Ирака и Израиля. Topas массой 13 тонн способен перевозить до 16 человек десанта. Запас хода бронетранспортера составляет около 500 километров. Амфибийная машина на воде может развивать скорость до 11 километров в час.

[daibangden]

Ucraina đã bắt đầu các thí nghiệm dưới nước của tàu ngầm duy nhất

Tàu ngầm duy nhất của Hải quân Ucraina ngày 18 tháng 7 năm 2012 đã bắt đầu các thí  nghiệm động lực với thí nghiệm lặn, thông báo của “Interfaks”. Lần lặn sâu đầu tiên này đã diễn ra thành công, và tàu ngầm đã chuẩn bị tiếp tục các thí nghiệm dưới nước, “Tàu ngầm theo đánh giá của ủy ban chuyên môn đã được kiểm soát hoàn toàn và đó là điều quan trọng” – tuyên bố của quyền Tư lênh Hải quân Ucraina – Phó Đô đốc Yuri Ilin.
Như báo “Doanh nhân Ucraina” nhấn mạnh, lần cuối cùng “Zaporozhie” thực hiện lặn sâu là 18 năm trước. Sự tham gia trong các thí nghiệm dưới nước có Bộ trưởng quốc phòng Ucraina Dmitri Salamatin, Tổng tham mưu trưởng Thượng tướng Vladimir Zaman và Phó Đô đốc Ilin. Sự an toàn của những người đứng đầu quân đội và 77 thành viên thủy thủ đoàn được đảm bảo bởi tàu kéo cứu nạn “Kremenets”, tàu quân y “Zaporozhie”, trực thăng Ka-27 và tàu cứu nạn thuộc Hạm đội Biển Đen “Epron” của Nga.

Giai đoạn các thí nghiệm dưới nước với sự lặn sâu sẽ hoàn thành ngày 20 tháng 7 năm 2012. Nhiệm vụ chính của các thí nghiệm là kiểm tra độ mớn nước, đồng thời xử lý sự nghiêng của tàu ngầm. “Chúng tôi không có bất kỳ sự nghi ngờ rằng các thí nghiệm chuyển động của tàu ngầm “Zaporozhie” sẽ kết thúc một cách thành công và tùa ngầm sẽ gia nhập biên chế Hải quân” – tuyên bố của Ilin. Như dự kiến, sự gia nhập biên chế của “Zaporozhie” trong Hải quân sẽ diễn ra ngay sau khi hoàn thành các thí nghiệm dưới nước.

Tàu ngầm điện – diesel “Zaporozhie” (tên lúc đầu B-435) được đóng ở Leningrad năm 1970 cho Hạm đội Phương Bắc Hải quân Liên Xô. Năm 1990, tàu ngầm đã chuyển tới Hạm đội Biển Đen, năm 1977 được bán cho Ucraina trong trình trạng không còn khả năng chiến đấu. Thời gian dài, chính quyền Ucraina không thể tiến hành sửa chữa tàu ngầm do không đủ tài chính trong ngân sách quốc phòng, tuy nhiên sau đó tài chính cho việc khôi phục tàu ngầm đã được tìm thấy. Ngày 20 tháng 3 năm nay, “Zaporozhie” lần đầu đầu tiên sau thời gian dài đã được mang đến khu vực xưởng sửa chữa số 13 ở Sevastopol.

“Zaporozhie” có lượng choán nước 2475 tấn và dài 104 mét. Trong tư thế nổi, tàu có tốc độ 16 hải lý. Độ lặn sâu – 280 mét, còn thời gian bơi – 90 ngày. Thủy thủ đoàn tàu ngầm điện – diesel – 83 người. Trang bị vũ khí của tàu “Zhaporozhie” gồm có 6 thiết bị ngư lôi ở mũi và mạn tàu 533mm.

http://lenta.ru/news/2012/07/19/dive/

Украина начала подводные испытания единственной подлодки

Единственная подводная лодка ВМС Украины 18 июля 2012 года приступила к ходовым испытаниям с пробными погружениями, сообщает "Интерфакс". Первое такое погружение прошло успешно, и подлодка готова к продолжению подводных испытаний. "Субмарина по оценкам специальной комиссии вполне управляема и это главное", - заявил исполняющий обязанности командующего ВМС Украины вице-адмирал Юрий Ильин.

Как отмечает газета "Коммерсантъ-Украина", последний раз "Запорожье" выполняла погружение 18 лет назад. Участие в подводных испытаниях принял министр обороны Украины Дмитрий Саламатин, начальник Генерального штаба генерал-лейтенант Владимир Замана и вице-адмирал Ильин. Безопасность военачальников и 77 членов экипажа обеспечивали спасательное буксирное судно "Кременец", санитарный катер "Запорожье", вертолет Ка-27 и спасательное судно Черноморского флота России "Эпрон".

Этап ходовых испытаний с погружениями завершится 20 июля 2012 года. Основной задачей испытаний является проверка дифферентовки, а также отработка вывески и кренования подлодки. "У нас нет никаких сомнений, что ходовые испытания подводной лодки 'Запорожье' будут закончены успешно и субмарина войдет в боевой состав флота", - заявил Ильин. Как ожидается, включение "Запорожья" в состав украинских ВМС состоится сразу после завершения подводных испытаний.

Дизель-электрическая подлодка "Запорожье" (изначально Б-435) была построена в Ленинграде в 1970 году для Северного флота ВМФ СССР. В 1990 году субмарину перевели на Черноморский флот, а в 1997 году в небоеспособном состоянии передали Украине. Долгое время власти Украины не могли произвести ремонт подводной лодки из-за нехватки средств оборонного бюджета, однако затем средства на восстановление корабля все же были найдены. 20 марта текущего года "Запорожье" впервые за долгое время покинула территорию 13-го ремонтного завода в Севастополе.

"Запорожье" имеет подводное водоизмещение 2,475 тысячи тонн и длину 104 метра. В надводном положении субмарина может развивать скорость до 16 узлов. Глубина ее погружения достигает 280 метров, а автономность плавания - 90 суток. Экипаж ДЭПЛ рассчитан на 83 человека. На вооружении "Запорожья" стоят шесть носовых и четыре кормовых торпедных аппарата калибра 533 миллиметра.

[taupaypay]

Một xe tăng bị dính mìn, một người lính chạy đến xe trong trang phục "bí ẩn" hầu như không hiện hình trên camera. Trang phục ngụy trang tàng hình
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=x0X1y3AzBis" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=x0X1y3AzBis</a>

[daibangden]

Hạm đội tàu ngầm Hải quân sẽ bổ sung các tàu nằm trong biên chế lực lượng dự bị

Lực lượng tàu ngầm Hải quân Nga sẽ được bổ sung không chỉ bằng các tàu mới, mà đồng thời bằng các tàu ngầm đã bị đưa và danh sách dự bị. Về việc này, như báo “Izvestia” viết, theo tuyên bố của Tổng thống Nga Vladimir Putin. Theo lời ông, không được phép để số lượng lớn các tàu ngầm nằm trong lực lượng dự bị, không chờ đợi (nằm trong) việc sửa chữa theo kế hoạch. Cụ thể về loại tàu nào được nhắc đến ở đây, Tổng thống không làm rõ. Tới thời điểm này, trong lực lượng dự bị Hải quân Nga có gần 20 tàu ngầm nguyên tử và diesel.

Tháng 9 năm 2011, có thông báo rằng Bộ quốc phòng đã quyết định đến năm 2014 sẽ loại toàn bộ các tàu ngầm nguyên tử chiến lược đề án 941 “Akula”. Trong biên chế Hải quân Nga đang còn 1 tàu ngầm đề án này – tàu ngầm thí nghiệm “Dmitri Donskoi”. Thêm 2 tàu ngầm lớp này nữa đang nằm trong lực lượng dự bị - “Severstal” và “Arkhangelsk”. Các vũ khí chính – các tên lửa R-39 và R-39U – cho các tàu ngầm đề án “Akula” đã không được sản xuất.

Sau đó, quân đội Nga đã bác bỏ thông tin về việc loại các tàu ngầm, tuyên bố rằng số phận của chúng chưa được xác định. Tuy nhiên, tháng 3 năm 2012, cơ quan truyền thông ITAR-TASS đã thông báo với sự dẫn nguồn trong tổ hợp công nghiệp quốc phòng rằng việc sửa chữa và nâng cấp “Akula” sẽ không được thực hiện vì giá thành cao, tương đương với giá đóng 2 tàu ngầm đề án 955 “Borei” mới.

Theo các thông tin khác nhau, trong lực lượng Hải quân Nga đang có 5 tàu ngầm nguyên tử với tên lửa đạn đạo, 5 – với các tên lửa có cánh, 7 – ngư lôi và 3 – diesel. Theo lời Putin, trong các khuôn khổ chương trình mua sắm vũ khí quốc gia Nga đến năm 2020, trong biên chế Hải quân sẽ có 8 tàu ngầm nguyên tử mới đề án “Borei” và 16 tàu ngầm đa năng. Tài chính chương trình trang bị lại cho Hải quân được xác định khoảng 4,5 nghìn tỷ rúp. Số tiền này đồng thời được lên kế hoạch đóng 51 tàu nổi.

Ngày 30 tháng 7 năm 2012, ở Severodvinsk đã diễn ra khởi công tàu ngầm nguyên tử thứ 4 thuộc đề án “Borei” và tàu đầu tiên, đóng theo đề án thay đổi 955A. Ở Severodvinsk đã đóng các tàu ngầm đề án 955 “Yuri Dolgoruki” và “Alecsandr Nevski”, đồng thời thực hiện việc đóng tàu thứ ba trong lớp – “Vladimir Monomakha”.

http://lenta.ru/news/2012/07/31/subs/

Подводный флот ВМФ пополнят выведенными в резерв кораблями

Подводный флот ВМФ России будет пополняться не только новыми кораблями, но также и подлодками, выведенными в резерв. Об этом, как пишет газета "Известия", заявил президент России Владимир Путин. По его словам, нельзя допускать, чтобы большое количество подлодок находилось в резерве, не дождавшись планового ремонта. О каких именно кораблях идет речь, президент не уточнил. В настоящее время в резерве ВМФ России находятся около 20 атомных и дизельных подлодок.

В сентябре 2011 года сообщалось, что Министерство обороны решило до 2014 года списать все стратегические атомные подводные лодки проекта 941 "Акула". В составе ВМФ России числится одна такая подлодка - опытовый корабль "Дмитрий Донской". Еще два таких подводных корабля числятся в резерве; речь идет о "Северстали" и "Архангельске". Основное вооружение - ракеты Р-39 и Р-39У - для подводных лодок проекта "Акула" уже не выпускается.

Позднее российское военное ведомство опровергло сообщения о списании кораблей, объявив, что их судьба еще не определена. Однако в марте 2012 года агентство ИТАР-ТАСС сообщило со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, что ремонт и модернизация "Акул" производиться не будут из-за высокой стоимости, сопоставимой со стоимостью строительства двух новых подлодок проекта 955 "Борей".

По разным данным, в резерве ВМФ России числятся пять атомных подлодок с баллистическими ракетами, пять - с крылатыми ракетами, семь - торпедных и три дизельных. По словам Путина, в рамках госпрограммы вооружений России до 2020 года в состав ВМФ войдут восемь новых подводных лодок проекта "Борей" и 16 многоцелевых подлодок. Финансирование программы перевооружения ВМФ определено на уровне 4,5 триллиона рублей. На эти деньги также планируется построить 51 надводный корабль.

30 июля 2012 года в Северодвинске состоялась закладка четвертой атомной подлодки проекта "Борей" и первой, строительство которой ведется по измененному проекту 955А. В Северодвинске уже построены подлодки проекта 955 "Юрий Долгорукий" и "Александр Невский", а также ведется строительство третьего такого корабля - "Владимира Мономаха".

[daibangden]

Lầu Năm Góc và Lockheed Martin đã thỏa thuận về phiên bản F-35 của Israel

Bộ quốc phòng Mỹ đã thỏa thuận với công ty Lockheed Martin về việc lắp trên các máy bay tiêm kích F-35 Lightning II cho Không quân Israel các khí tài tác chiến điện tử hiện đại và hệ thống thông tin liên lạc do Israel sản xuất. Việc này được Aviation Week thông báo với sự dẫn nguồn thân cận từ cuộc đàm phán.

Theo các thông tin của bài báo, giá của chương trình là 450 triệu USD. Việc kết thúc đàm phán (hạn cuối cùng) về các máy bay F-35 của Israel sẽ đạt được trong vài tuần tới. Như dự kiến, các khí tài tác chiến điện tử hiện đại hơn trong tương lai sẽ có lợi cho các nước khác tham gia vào chương trình F-35.

Tổng cộng, trong tháng 10 năm 2010, Israel đã đạt được thỏa thuận mua của Mỹ 19 máy bay tiêm kích tương lai F-35 trị giá 2,75 tỷ USD. Ngoài ra, hợp đồng dự kiến bổ sung mua thêm tới 75 F-35. Bằng cách này, tổng giá trị hợp đồng máy bay cho Israel có thể lên tới 15,2 tỷ USD.

Tồng cộng, Lockheed Martin trong sự hợp tác với Northorp Grumman và BAE Systems lên kế hoạch đóng khoảng 3000 máy bay tiêm kích F-35. 2443 trong số đó vào giữa những năm 2Tồng cộng, Lockheed Martin trong sự hợp tác với Northorp Grumman và BAE Systems lên kế hoạch đóng khoảng 3000 máy bay tiêm kích F-35. 2443 trong số đó vào giữa những năm 2030 sẽ gia nhập Không quân, Hải quân và Thủy quân lục chiến Mỹ. Ngoài ra, trong việc mua máy bay còn có các nước Anh, Canada, Australia, Italia, Đan Mạch, Na Uy, Hà Lan, Thổ Nhĩ Kỳ và Nhật Bản.

http://lenta.ru/news/2012/07/30/f35israel/

Пентагон и Lockheed Martin договорились об израильской версии F-35

Министерство обороны США договорилось с компанией Lockheed Martin об установке на истребители F-35 Lightning II для ВВС Израиля усовершенствованных средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и систем связи израильского производства. Об этом сообщает Aviation Week со ссылкой на источники, близкие к переговорам.

По данным издания, стоимость программы оценивается в 450 миллионов долларов. Окончательно договоренность об израильских F-35 будет достигнута в ближайшие несколько недель. Как ожидается, более совершенные средства РЭБ в дальнейшем могут пригодиться и другим странам, участвующим в программе F-35.

В общей сложности в октябре 2010 года Израиль согласился купить у США 19 перспективных истребителей общей стоимостью 2,75 миллиарда долларов. Кроме того, соглашение предусматривает опцион на поставку еще до 75 F-35. Таким образом, общая стоимость самолетов для Израиля может достичь 15,2 миллиарда долларов.

В общей сложности Lockheed Martin при сотрудничестве с Northrop Grumman и BAE Systems планируют построить около трех тысяч истребителей F-35. 2443 из них до середины 2030-х годов поступят на вооружение ВВС, ВМС и Морской пехоты США. Кроме того, в покупке самолетов заинтересованы Великобритания, Канада, Австралия, Италия, Дания, Норвегия, Нидерланды, Турция и Япония.

[daibangden]

BAE Systems đã xác định thời hạn phục vụ của các máy bay tiêm kích F-35

Công ty Anh BAE Systems – tham gia thiết kế máy bay tiêm kích tương lai F-35 Lighting II, đã xác định thời hạn phục vụ của máy bay. Như Jane’s thông tin, thân máy bay tiêm kích trong phiên bản F-35A có khả năng chịu được 8000 giờ bay. Các công trình sư đang làm việc trên sự gấp đôi chỉ số này.

Để đánh giá tuổi thọ của máy bay tiêm kích, các chuyên gia BAE Systems đã xây dựng (đóng) bệ thí nghiệm máy bay tiêm kích chuyên dụng mà trên đó, các tình huống bay có thể đang được xử lý.

Như Jane’s nhấn mạnh, các kết quả thí nghiệm của BEA được đánh giá rất không tồi (rất cao). Như vào năm 2010, trong quá trình các thí nghiệm máy bay tiêm kích F-35B (với sự cất cánh ngắn và hạ cánh thẳng) trên khung thân bằng nhôm đã bay tổng cộng 1500 giờ, đã phát hiện các vết nứt. Sau đó, Lockheed Martin (nhà thiết kế máy bay chính) đã quyết định thay khung nhôm bằng titan.

Ngoài các khung sườn thân, các khung sườn (khung ngang) gốc trên cánh các máy bay tiêm kích trong các phiên bản F-35A và F-35C (cất cánh có sự hỗ trợ của máy phóng) cũng được chế tạo từ nhôm. Trong thông tin liên quan, các nhà phân tích cũng lo ngại sự xuất hiện các vết nứt. Trên F-35B, khung sườn (ngang) gốc được chế tạo từ tintan bền hơn.

Tổng cộng, Lockheed Martin đang có kế hoạch sản xuất hơn 3000 máy bay tiêm kích F-35 trong các phiên bản khác nhau. Trong số đó, gần 2500 máy bay sẽ được bàn giao (nhận) cho các lực lượng Không quân, Hải quân và Thủy quân lục chiến Mỹ. Ngoài ra, các nước có kế hoạch mua máy bay Mỹ là Anh, Italia, Hà Lan, Na Uy và hang loạt các nước khác. Anh đã nhận được F-35 đầu tiên vào tháng 7 năm 2012.

http://lenta.ru/news/2012/09/21/lifetime/

BAE Systems определила срок службы истребителей F-35

Британская компания BAE Systems, участвующая в разработке перспективного истребителя F-35 Lightning II, определила срок службы самолета. Как сообщает Jane's, фюзеляж истребителя в версии F-35A способен выдержать 8000 летных часов. Конструкторы работают над удвоением этого показателя.

Для оценки долговечности истребителя специалисты BAE Systems построили специальный испытательный стенд, на котором отрабатываются возможные полетные ситуации.

Как отмечает Jane's, результаты испытаний BAE считаются очень неплохими. Так, в 2010 году в ходе испытаний истребителя F-35B (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой) на алюминиевом шпангоуте фюзеляжа самолета, налетавшего всего 1500 часов, обнаружились усталостные трещины. Впоследствии алюминиевые шпангоуты Lockheed Martin (основной разработчик самолета) решила заменить на титановые.

Помимо шпангоутов из алюминия изготавливаются передние корневые нервюры на крыльях истребителя в версиях F-35A и F-35C (взлет при помощи катапульты). В связи с этим аналитики также опасались возникновения усталостных трещин. На F-35B корневые нервюры выполняются из более прочного титана.

В общей сложности Lockheed Martin планирует изготовить свыше трех тысяч истребителей F-35 различных модификаций. Из них почти 2,5 тысячи получат ВВС, ВМС и Морская пехота США. Кроме того, купить американские самолеты планируют Великобритания, Италия, Нидерланды, Норвегия и ряд других стран. Великобритания свой первый F-35 получила в июле 2012 года.

[daibangden]

Uganda sẽ mua thêm 6 máy bay tiêm kích Su-30MK2

“Rosobronexport” sẽ tiến hành các cuộc đàm phán về bán (cung cấp) thêm (bổ sung) cho Uganda 6 máy bay tiêm kích Su-30MK2 trong khuôn khổ thỏa thuận kèm theo (option) với hợp đồng mua 6 máy bay trước đó. Việc này được RIA Novosti thông báo với sự dẫn nguồn từ Phó tổng giám đốc công ty Aleksandr Mikheev.

Hợp đồng mua 6 máy bay Su-30MK2 trị giá 740 triệu USD được Uganda và Nga ký kết vào tháng 5 năm 2011. Lô máy bay đầu tiên, đối tác (Uganda) đã nhận được vào tháng 7 năm 2011, lô thứ 2 – tháng 10 năm 2011 và cặp cuối cùng – tháng 5 năm 2012.

Theo lời Mikheev, năm 2012, “Rosoboronexport” đồng thời đã đàm phán về việc bán cho Gana 6 trực thăng đa năng Mi-17. Thời gian giao máy bay người đai diện của công ty không nói rõ.

http://lenta.ru/news/2012/09/21/ugandasu30mk2/

Уганда докупит шесть истребителей Су-30МК2

"Рособоронэкспорт" ведет переговоры о дополнительной поставке Уганде шести истребителей Су-30МК2 в рамках опциона к предыдущему контракту на шесть самолетов. Об этом со ссылкой на заместителя главы госкомпании Александра Михеева сообщает РИА Новости.

Контракт на поставку шести самолетов Су-30МК2 стоимостью 740 миллионов долларов Уганда и Россия заключили в мае 2011 года. Первую партию самолетов заказчик получил в июле 2011 года, вторую - в октябре 2011 года, а последнюю - в мае 2012 года.

По словам Михеева, в 2012 году "Рособоронэкспорт" также договорился о поставке в Гану шести многоцелевых вертолетов Ми-17. Сроки поставки машин представитель госкомпании не уточнил.

[daibangden]

Máy bay Su-30SM đầu tiên cho Bộ Quốc phòng Nga đã cất cánh

Máy bay tiêm kích Su-30SM đầu tiên cho Bộ Quốc phòng Nga đã cất cánh vào thứ 6, 21 tháng 9 trên sân bay ở xưởng hàng không Irkut. Việc này được cơ quan truyền thông thuộc công ty “Irkut”, hiệu đính bởi “Lenta.ru”.

Máy bay do phi công thí nghiệm thuộc Phòng thí nghiệm “Sukhoi” Sergei Kostin và hoa tiêu Pavel Malovchenko. “Chuyến bay đã kéo dài 2 giờ và không gặp sự cố” – theo cơ quan truyền thông.

Hợp đồng mua cho quân đội Nga 30 máy bay tiêm kích Su-30SM được ký trong tháng 3 năm 2012. Trước đó, có thông tin rằng trong các kế hoạch của Bộ Quốc phòng sẽ mua trong khuôn khổ chương trình vũ khí quốc gia Nga trong năm 2011-2020 40 máy bay loại này. 28 máy bay, dự kiến sẽ gia nhập các phân đội Không quân, còn 12 – sẽ biên chế vào Không quân thuộc Hạm đội Biển Đen và thay các máy bay Su-24 cũ.

Máy bay tiêm kích đa năng Su-30SM là biến thể của Su-30MK, được thiết kế theo sự quan tâm (yêu cầu) của Bộ Quốc phòng Nga. Cụ thể, máy bay đã nhận được các hệ thống ra đa định vị, thông tin liên lạc vô tuyến và phân biệt bạn thù cải tiến, đồng thời ghế phóng mới và hàng loạt các hệ thống khác. Ngoài ra, sự thay đổi còn nhắm vào thành phần vũ khí của máy bay tiêm kích.

Su-30SM có thể đạt tốc độ tối đa 2100km/h và tầm bay xa 3000 kilomet. Máy bay có khả năng mang theo tổng cộng 8 tấn vũ khí.

http://lenta.ru/news/2012/09/21/su30sm/

Первый Су-30СМ для Минобороны России поднялся в воздух

Первый истребитель Су-30СМ для Минобороны России в пятницу, 21 сентября, поднялся в воздух над аэродромом Иркутского авиационного завода. Об этом сообщается в пресс-релизе компании "Иркут", поступившем в редакцию "Ленты.ру".

Самолет пилотировали летчик-испытатель ОКБ "Сухого" Сергей Костин и штурман Павел Маловечко. "Полет продолжался два часа и прошел без замечаний", - говорится в пресс-релизе.

Контракт на поставку военному ведомству России 30 истребителей Су-30СМ был подписан в марте 2012 года. Ранее сообщалось о планах Минобороны приобрести в рамках госпрограммы вооружений России на 2011-2020 годы 40 самолетов такого типа. 28 самолетов, предположительно, достанутся подразделениям ВВС, а 12 - отойдут авиации Черноморского флота и заменят устаревшие Су-24.

Многоцелевой истребитель Су-30СМ является модификацией Су-30МК, разработанной в интересах Минобороны России. В частности, самолет получил обновленные системы радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания, а также новые катапультные кресла и ряд других систем. Кроме того, изменения претерпел и состав вооружения истребителя.

Су-30СМ способен развивать скорость до 2,1 тысячи километров в час и преодолевать до трех тысяч километров. Самолет способен нести вооружение общей массой до восьми тонн.

[daibangden]

Mông Cổ đã được trang bị 50 xe tăng T-72

Nga từ đầu năm 2012 đã bán cho Ấn Độ lô lớn trang bị và phương tiện kỹ thuật quân sử trong biên chế Các lực lượng vũ trang Nga, tin từ blog bmpd. Cụ thể, phía Mông Cổ đã được bàn giao khoảng 50 xe tăng chủ lực T-72A, 40 xe bọc thép vận tải nâng cấp BTR-70M và xe vận tải “Ural”. Xe tăng (kỹ thuật tăng), dự đoán, đã trải qua nâng cấp sâu ở xưởng sửa chữa tăng thiết giáp số 103.

Việc cung cấp khí tài quân sự được thực hiện trong các khuôn khổ gói thỏa thuận được ký giữa Nga và Mông Cổ trong những năm 2009 – 2010. Như blog quân sự nhấn mạnh, trước đó, các xe tăng T-72 và xe vận tải bọc thép BTR-70 không có mặt trong biên chế quân đội Mông Cổ. Mùng 5 tháng 7 năm 2012, trong biên chế lữ đoàn bộ binh cơ giới số 016 thuộc Quân đội Mông Cổ đã chính thức trang bị các xe tăng và xe bọc thép do Nga cung cấp.

Theo các thông tin từ đầu năm 2012, trong trang bị Lục quân Mông Cổ gồm có 370 xe tăng T-54/55, 310 xe chiến đấu bộ binh BMP-1, 120 xe trinh sát chiến đấu BRDM-2, 150 xe bọc thép vận tải BTR-60, 130 hệ thống phản lực bắn loạt “Grad” và 150 lựu pháo D-30 và ML-20. Toàn bộ các khí tài kỹ thuật đều do Liên Xô sản xuất.

Vào giữa tháng 7 năm 2011, có thông tin về dự định của Bộ Quốc phòng Mông Cổ mua của Nga 4-5 máy bay tiêm kích Mig-29 mới và 1 thiết bị huấn luyện phi công mặt đất. Ngoài ra, quân đội Mông Cổ đang tính toán trong tương lai gần sẽ mua máy bay vận tải quân sự mới.

http://lenta.ru/news/2012/09/24/t72a/

Монголия вооружилась полусотней танков Т-72

Россия с начала 2012 года поставила Монголии крупную партию вооружений и военной техники из состава российских вооруженных сил, сообщает блог bmpd. В частности, монгольской стороне были переданы до 50 основных боевых танков Т-72А, 40 модернизированных бронетранспортеров БТР-70М и автомобили "Урал". Танковая техника, предположительно, прошла капитальный ремонт на 103-м бронетанковом ремонтном заводе.

Поставка военной техники производится в рамках пакета соглашений, заключенных между Россией и Монголией в 2009-2010 годах. Как отмечает военный блог, прежде танки Т-72 и бронетранспортеры БТР-70 на вооружении Монголии не стояли. 5 июля 2012 года в состав 016-й мотострелковой бригады монгольской армии официально были включены танки и бронетранспортеры, поставленные из России.

По данным на начало 2012 года, на вооружении сухопутных войск Монголии стояли 370 танков Т-54/55, 310 боевых машин пехоты БМП-1, 120 боевых разведывательных машин БРДМ-2, 150 бронетранспортеров БТР-60, 130 реактивных систем залпового огня "Град" и по 150 гаубиц Д-30 и МЛ-20. Вся техника - советского производства.

В середине июля 2011 года сообщалось о намерении министерства обороны Монголии приобрести у России четыре-пять новых истребителей МиГ-29 и один наземный тренажер для подготовки пилотов. Кроме того, монгольское военное ведомство рассчитывает в ближнесрочной перспективе купить новый военно-транспортный самолет.