Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 04:15:22 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Xe tăng  (Đọc 477932 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #420 vào lúc: 31 Tháng Mười Hai, 2009, 04:17:20 pm »

 Hehehe... T-90 bắt đầu được sản xuất từ năm 1992, và các đời sau này của nó đều chỉ là gia cố thêm sự bảo vệ hay trang bị các hệ thống liên lạc mới nếu là xe tăng chi huy, không thấy nâng cấp thêm về pháo cũng như tầm bắn ở cả bản sử dụng cho nội địa lẫn xuất khẩu.
 Các biến thể đây:
1. T-90K: phiên bản T-90 chỉ huy, trang bị hệ thống liên lạc bổ sung (đài vô tuyến điện R-63-50K) và thiết bị  dẫn đường THA-4-3.
2. T-90A: Biến thể của T-90 với tháp pháo hàn mới, động cơ 1000 sức ngựa, nâng cấp thiết bị hồng ngoại, các bộ phận giáp phòng ngự tích cực mới và một số thiệt bị khác cũng được hiện đại hóa.
3. T-90S: phiên bản T-90 dành cho xuất khẩu, không có hệ thống "Shtora - 1" và được bổ sung thêm giáp phòng ngự tích cực.
4. T-90SK: T-90S được bổ sung hệ thống liên lạc với thiết bị dẫn đường mới.
5. T-90SA: phiên bản T-90S với hệ thống làm nguội thiết bị quan sát ban đêm và trang bị thêm hệ thống phát hiện tia laze.
6. T-90SKA: phiên bản xe tăng chỉ huy T-90SA được bổ sung hệ thông liên lạc và thiết bị dẫn đường mới.

Hehehe, dòng T-90 xuất khẩu nổi tiếng nhất vẫn là T-90S cho Ấn Độ, điểm khác nhau dễ nhận biết nhất giữa phiên bản dùng cho quân đội Nga với phiên bản T-90S là hệ thống "Shorta - 1" gắn ngay cạnh hai bên nòng pháo. Các hệ thống này có mục đích hỗ trợ phòng ngự, làm lệch đường viên đạn đang bay đến xe tăng (viên đạn dưới tác dụng của hệ thống này sẽ bị đổi quỹ đạo và hướng lên trên). Dạo trước mua nguyên quyển kỹ thuật T-90 về cày, đợt chuyển KTX bay luôn rồi Cry

 @heavenshield92: dàn quân như thế mà lao vào nhau tức là chiến tranh quy ước rồi, tương đương Chiến tranh Thế giới phi hạt nhân đấy!
Logged
heavenshield92
Thành viên
*
Bài viết: 331



« Trả lời #421 vào lúc: 31 Tháng Mười Hai, 2009, 04:25:52 pm »

Hehe, về hoả lực thì không đổi, nhưng những chiếc T-90 đầu tiên thì được lắp động cơ V-84 840hp giống như T-72B bác ạ
Sau mới lắp động cơ mới 1000hp, rồi 1250hp, giúp T-90 đạt được con số 26.9 hp/t, vượt hơn cái xe gì gì mà vẫn tự hào là có động cơ tuốc-bin mạnh nhất thế giới ấy, cu ấy chỉ đạt có 24.47 hp/t thôi (nhờ xe quá nhẹ, 61.3t). Mà cháu nghe bảo cái động cơ tuốc-bin ấy  lúc đứng yên hay lúc chạy đều tốn nhiên liệu như nhau, phải không các bác?
Thêm câu hỏi nữa: cái động cơ tuốc-bin ấy có giống cái động cơ máy bay trực thăng không ạ?
« Sửa lần cuối: 31 Tháng Mười Hai, 2009, 04:36:05 pm gửi bởi heavenshield92 » Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #422 vào lúc: 31 Tháng Mười Hai, 2009, 05:06:36 pm »

 Bởi vì T-90 được thiết kế từ những năm cuối 80-đầu 90 như sự hiện đại hóa T-72B dựa trên tiêu chuẩn T-72BU Grin, năm 92 mới gia nhập lực lượng vũ trang và được sản xuất theo quy mô nhỏ. Grin. Theo số mình có, số T-90 của Nga còn ít hơn của Ấn Độ nữa Grin: Năm 2007 Nga có 431 T-90, trong khi từ năm 2000 đến nay, Ấn Độ nhận được hơn 500 chiếc và đã tiến hành tự lắp ráp trên cơ sở các linh kiện nhập từ Nga, đồng thời đang phát triển dòng tăng riêng dựa trên T-90.
 Xe tăng nặng trên 60 tấn chỉ có "Abrams" thôi Grin. Động cơ thì nghe tin đồn thổi là động cơ của T-64 với T-80 hao nhiên liệu hơn trên T-72 và T-90. Nghe đồn thế chứ quyển sách mình cầm không thấy nhắc đến chi tiết về động cơ, chỉ chú trọng vào trang bị thôi Grin.
 Túm lại là T-55AGM nếu so với T-72/90 đời đầu chỉ trội hơn chút ít về động cơ thôi chứ pháo chính vẫn thua Grin. So với "Abrams" kết quả tương đương, chỉ không biết so với Type-98 hay Type-99 là kết quả thế nào nhỉ Grin
Logged
heavenshield92
Thành viên
*
Bài viết: 331



« Trả lời #423 vào lúc: 31 Tháng Mười Hai, 2009, 05:42:29 pm »

 Túm lại là T-55AGM nếu so với T-72/90 đời đầu chỉ trội hơn chút ít về động cơ thôi chứ pháo chính vẫn thua Grin. So với "Abrams" kết quả tương đương, chỉ không biết so với Type-98 hay Type-99 là kết quả thế nào nhỉ Grin
Em không biết tại sao mọi người hay đánh giá thấp Type-99, đồng ý nó bao gồm một loạt các ý tưởng được copy từ T-72, T-80, Leopard nhưng xét trên nhiều phương diện, nó là 1 chiếc xe tank rất tiên tiến. Type-99 có các thông số kỹ thuật có thể so sánh được với T-80UD, T-90 hay M1A2, Leopard 2. Khả năng cơ động của Type-99 rất cao (có thể nói là 1 trong những xe tank nhanh nhất thế giới hiện nay, mặc dù lùi thì hơi chậm Grin nhưng tiến thì siêu nhanh). Pháo chính ZPT98 tương đương với 2A46M và L45, hệ thống tính toán của Type-99 rất đầy đủ, có khả năng kết hợp nhiều yếu tố vào tính toán và vẫn đang tiếp tục được phát triển, tương lai nó có thể vượt trên cả hệ thống của Challenger 2, vốn được đánh giá là tốt nhất thế giới. Điểm yếu của Type-99 chắc nằm ở khả năng bảo vệ của nó, công nghệ sản xuất giáp của TQ vẫn còn kém xa Nga và phương Tây, Type-99 chưa có hệ thống tương tự như Shtora. Tuy nhiên, TQ đang ráo riết phát triển các hệ thống tương tự. Type-99 còn có khả năng phát triển rất xa và trong tương lai có thể trở thành mối đe doạ của bất kỳ lực lượng thiết giáp nào trên thế giới.
Trở lại vụ T-55AGM và Type-99, nếu cho 2 xe đấu solo thì thực sự xe nào bắn trúng xe kia trước thì thắng  Grin, cả 2 xe đều có khả năng dùng được Svir hoặc Refleks. Đạn APFSDS 125 mm của 2 khẩu pháo trên 2 xe thì giáp Chobham đời 2 cũng còn chết chứ đừng nói. Tuy nhiên Type-99 có lẽ sẽ bắn được T-55AGM trước nhờ hệ thống ngắm bắn tiên tiến hơn, còn nếu chậm hơn thì... chết  Grin
@ bác Bàng: cái Leopard 2A6 cũng 62.3 t, Challenger nặng 62t, Challenger 2 nặng đến 62.5t, nhưng kinh khủng nhất là Merkava, nặng 65 t  Grin, để đánh được Merkava, du kích Palestine đã phải dùng đến mìn nặng 121kg Grin
« Sửa lần cuối: 02 Tháng Giêng, 2010, 12:04:16 am gửi bởi heavenshield92 » Logged
selene0802
Trung tá
*
Bài viết: 2783


...áo xanh, nón tai bèo, mưa đầu mùa...


« Trả lời #424 vào lúc: 31 Tháng Mười Hai, 2009, 07:32:06 pm »

Có 1 điều quan trọng mà bạn chưa hề nhắc tới đó là Type 99 không hề có tí kinh nghiệm chiến trường nào, trong khi các dòng tăng kia (trừ T90) đã xuất hiện hầu hết ở các điểm nóng, đó chính là điểm vượt trội (và cũng có hể xem là quan trọng nhất) của các dòng tăng kia với Type 99. Có thể thông số của Type 99 rất khá, tiềm năng rất mạnh như bạn nói, nhưng 1 dòng tăng không hề có 1 cuộc thử lửa nào so với những dòng tăng đã chiến đấu thực sự thì ít nhất, Type 99 cũng thua đứt đuôi về khả năng thích nghi chiến trường (có thể là thua đến 40% rồi). Một dòng xe không có kinh nghiệm hay khả năng thích nghi chiến trường tốt thì nó không bao giờ được xem là mối đe dọa thực sự đâu.
« Sửa lần cuối: 31 Tháng Mười Hai, 2009, 09:13:19 pm gửi bởi selene0802 » Logged

...thành phố đang nhớ nhung một dáng hình ai...
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #425 vào lúc: 31 Tháng Mười Hai, 2009, 07:36:31 pm »

 Leopard nặng 55, 15 tấn
http://www.quansuvn.net/index.php?topic=5475.msg175439#msg175439
 Merkava dòng nào? Mk1 60 tấn thôi
http://www.quansuvn.net/index.php?topic=5475.msg175478#msg175478

 Merkava các đời Mk3 và Mk4 có lẽ nặng trên 60 tấn thật.
 Type-99 trong tương lai xa, khi đó các dòng xe tăng khác cũng không chịu đứng yên. Type-99 mà mặc giáp phản ứng nổ và thì pháo rãnh xoắn L7x cũng khó nhằn đấy Grin. Tất nhiên là tính trên lý thuyết Grin
 Cái pháo D-10T2S bạn tìm được tài liệu về tính năng của nó không?
 T-54B được tiếp nhận vào lực lượng vũ trang Liên Xô năm 1956, trang bị hệ thống cân bằng pháo tăng dọc - ngang CTP-2 "Tsiklon", các thiết bị quan sát đêm và hệ thống chuyển tải đạn cho người nạp đạn (pháo thủ 2) (có chút thay đổi so với bản dịch ban đầu Grin)
http://www.quansuvn.net/index.php?topic=5475.msg176212#msg176212
 Mấy link tớ dịch qua Google hết, nếu cần, tớ đưa ảnh chụp lên cho!
Logged
lonesome
Moderator
*
Bài viết: 1244


« Trả lời #426 vào lúc: 01 Tháng Giêng, 2010, 12:23:32 am »

Này thì Tăng

Logged
heavenshield92
Thành viên
*
Bài viết: 331



« Trả lời #427 vào lúc: 01 Tháng Giêng, 2010, 12:53:47 am »

Có 1 điều quan trọng mà bạn chưa hề nhắc tới đó là Type 99 không hề có tí kinh nghiệm chiến trường nào, trong khi các dòng tăng kia (trừ T90) đã xuất hiện hầu hết ở các điểm nóng, đó chính là điểm vượt trội (và cũng có hể xem là quan trọng nhất) của các dòng tăng kia với Type 99. Có thể thông số của Type 99 rất khá, tiềm năng rất mạnh như bạn nói, nhưng 1 dòng tăng không hề có 1 cuộc thử lửa nào so với những dòng tăng đã chiến đấu thực sự thì ít nhất, Type 99 cũng thua đứt đuôi về khả năng thích nghi chiến trường (có thể là thua đến 40% rồi). Một dòng xe không có kinh nghiệm hay khả năng thích nghi chiến trường tốt thì nó không bao giờ được xem là mối đe dọa thực sự đâu.
Hehe, thì tớ đang nói là đánh solo thôi, tức là chỉ đơn thuần so sánh thông số kĩ thuật ấy  Grin. Chứ lịch sử thì đã có ví dụ về chuyện này, T-80 dọa thiên hạ sợ chết lên chết xuống, đến khi chiến tranh Chét-xờ-nha bùng nổ mới thấy...  Grin
Leopard nặng 55, 15 tấn
http://www.quansuvn.net/index.php?topic=5475.msg175439#msg175439
 Merkava dòng nào? Mk1 60 tấn thôi
http://www.quansuvn.net/index.php?topic=5475.msg175478#msg175478

 Merkava các đời Mk3 và Mk4 có lẽ nặng trên 60 tấn thật.
 Type-99 trong tương lai xa, khi đó các dòng xe tăng khác cũng không chịu đứng yên. Type-99 mà mặc giáp phản ứng nổ và thì pháo rãnh xoắn L7x cũng khó nhằn đấy Grin. Tất nhiên là tính trên lý thuyết Grin
 Cái pháo D-10T2S bạn tìm được tài liệu về tính năng của nó không?
 T-54B được tiếp nhận vào lực lượng vũ trang Liên Xô năm 1956, trang bị hệ thống cân bằng pháo tăng dọc - ngang CTP-2 "Tsiklon", các thiết bị quan sát đêm và hệ thống chuyển tải đạn cho người nạp đạn (pháo thủ 2) (có chút thay đổi so với bản dịch ban đầu Grin)
http://www.quansuvn.net/index.php?topic=5475.msg176212#msg176212
 Mấy link tớ dịch qua Google hết, nếu cần, tớ đưa ảnh chụp lên cho!
Hehe, bác Bàng nhìn thiếu số 2 của em (có xỉn không đấy bác  Grin). Type-99 rất có tương lai vì nó được xem sẽ là dòng tank "mũi nhọn" của TQ trong tương lai (Type-96 làm nền, Type-99 làm mũi nhọn). Chưa kể, sau thời gian TQ tỏ ra "hiền lành" vào cuối những năm 90 của thế kỷ trước, những năm sau họ liên tục tăng chi phí quốc phòng đến mức chóng mặt. Với số tiền không nhỏ này, các chương trình nghiên cứu được đẩy mạnh tối đa, Type-99 là 1 trong những chương trình được ưu tiên nhất. Type-99 vừa vào trong biên chế quân đội TQ được vài năm(bắt đầu từ 2001), quân đội TQ đã liên tục đưa ra các chương trình cải tiến: Type-99G, Type-99A, Type-99A1, Type-99A2, tốc độ này xem ra chỉ có xe tăng huyền thoại T-34 của quân đội Liên Xô là có thể so sánh được. Type-99A2 được trang bị hệ thống điện tử gần như mới hoàn toàn, quan trọng hơn, nó là hàng nội địa hoá mức độ cao. Không chuyên gia quân sự phương Tây nào khỏi bàng hoàng khi ngắm nhìn chúng, thành tựu của hơn 30 năm làm công cho nước ngoài của công nghiệp điện tử TQ. Những bộ vi xử lý dành cho máy tính thương mại lại trở thành phần tử tính toán của hệ thống máy tính ngắm bắn, những hệ thống đo đạc dành cho công nghiệp xây dựng lại biến thành hệ thống đo đạc của...xe tăng. Và chưa hết, Type-99A2 đánh dấu sự xuất hiện của hệ thống thông tin chiến trường, cho phép các xe tank  trên chiến trường liên kết với nhau, chia sẻ các thông tin về địa hình, mục tiêu, đồng thời cho phép các chỉ huy kiểm soát được đơn vị tank của mình dễ dàng hơn. Type-99A2 cũng được trang bị hệ thống phòng vệ tích cực, một nỗ lực của TQ để tạo ra hệ thống tương tự Shtora. Những cải tiến đáng kể của Type-99 lại được áp dụng ngược lại cho Type-96.
Không phải là em pro TQ, nhưng em thấy các loại Type-xx chính là mối đe dọa lớn, các xe tank của ta, chỉ so với Type-96 cũng đã lạc hậu quá xa. Type-96 dự kiến sẽ thay thế các dòng xe tank lạc hậu của TQ để trở thành xe tank chủ yếu của quân đội TQ (chỉ trong 12 năm, số lượng type-96 từ con số nhỏ giờ đã chiếm 1/3 lượng tank của TQ, và không có dấu hiệu nào cho thấy họ sẽ ngừng sản xuất). Thậm chí phần lớn Type-59/69 của TQ cũng được nâng cấp về động cơ, giáp, hoả lực. Lấy Type-59D làm ví dụ, xe được trang bị pháo K-83-2 105mm (phát triển từ L7), hệ thống điều khiển hoả lực K-37A, bao gồm hệ thống cân bằng 2 hướng, máy tính đường đạn, thiết bị đo xa bằng laser, thiết bị quan sát đêm bằng hồng ngoại. Xe cũng có giáp ERA, hệ thống cảnh báo sớm, hệ thống dập lửa tự động. Gần đây, TQ cũng đã thành công trong việc phát triển tên lửa chống tăng bắn từ pháo K-83-2, tên lửa này được phát triển từ tên lửa Bác-sờ-ti-em của Nga và sở hữu các đặc tính tương tự. Tank bí ẩn của ta, có lẽ cũng sẽ tương đương với Type-59D mà thôi  Cry
Vì những lí do trên, nâng cấp xe tăng là cực kỳ bức thiết, không thể cứ nói rằng địa hình phía Bắc nước ta không thích hợp để sử dụng tank mà chủ quan lơ là. Hy vọng các bác ở bộ lưu ý để tâm, đầu tư cho các dự án cải tiến!
Logged
Hoa_Thuong_Thich_Vat_@
Thành viên
*
Bài viết: 42



« Trả lời #428 vào lúc: 01 Tháng Giêng, 2010, 01:19:25 am »

Có 1 điều quan trọng mà bạn chưa hề nhắc tới đó là Type 99 không hề có tí kinh nghiệm chiến trường nào, trong khi các dòng tăng kia (trừ T90) đã xuất hiện hầu hết ở các điểm nóng, đó chính là điểm vượt trội (và cũng có hể xem là quan trọng nhất) của các dòng tăng kia với Type 99. Có thể thông số của Type 99 rất khá, tiềm năng rất mạnh như bạn nói, nhưng 1 dòng tăng không hề có 1 cuộc thử lửa nào so với những dòng tăng đã chiến đấu thực sự thì ít nhất, Type 99 cũng thua đứt đuôi về khả năng thích nghi chiến trường (có thể là thua đến 40% rồi). Một dòng xe không có kinh nghiệm hay khả năng thích nghi chiến trường tốt thì nó không bao giờ được xem là mối đe dọa thực sự đâu.
Hehe, thì tớ đang nói là đánh solo thôi, tức là chỉ đơn thuần so sánh thông số kĩ thuật ấy  Grin. Chứ lịch sử thì đã có ví dụ về chuyện này, T-80 dọa thiên hạ sợ chết lên chết xuống, đến khi chiến tranh Chét-xờ-nha bùng nổ mới thấy...  Grin

Nếu chỉ đơn thuần lý thuyết so sánh thông số kĩ thuật thì tốt nhất ta không nên post chi cho mất sức vì wiki đầy ra, ai cũng xem được, ai cũg biết chữ ( VN phổ cập THCS rồi mà), vì những thông số chỉ là phương tiện để người ta làm những chuyện mà ai cũng biết là chuyện gì ấy  Wink

Nhắc bạn 1 điều này nữa, mỗi dòng tank của Liên Xô đều được thiết kế có mục đích riêng rẽ trong chến tranh lạnh, nếu bạn rành những thông số của các dòng tank thì sẽ hiểu mục đích chính của việc sử dụng, khai sáng cho topic này 1 chút đi nào  Smiley
Logged

Bò không ăn cỏ bò ngu
Trai không gái gú trai ngu hơn bò Cheesy
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #429 vào lúc: 01 Tháng Giêng, 2010, 01:22:07 am »

 Bạn cho tôi biết chiến tranh Chesnhia lần thứ nhất:
1. Quân đội Nga khi đó nói chung được trang bị thế nào? T-80 khi đó nói riêng được trang bị ra sao? T-80 bị bắn cháy trong trường hợp nào? Bắn vào đâu và vì sao quân đội của Dudaev lại có thể bắn được vào các vị trí đó của T-80.
2. Quân đội của Dudaev lúc đó như thế nào? Trang bị, kỹ năng và tinh thần so với quân Nga.
3. Chiến tranh tại Chesnhia lần thứ 2, kết quả với T-80BV thế nào?
 Bạn trả lời 3 câu hỏi trên, bạn sẽ thấy dòng này của bạn: "T-80 dọa thiên hạ sợ chết lên chết xuống, đến khi chiến tranh Chét-xờ-nha bùng nổ mới thấy..." là như thế nào!
 Hôm qua xỉn rồi, hôm nay tỉnh, đang đi tuần. Số 2 nào thế?
@ bác Bàng: cái Leopard 2 cũng 62.3 t, Challenger nặng 62t, Challenger 2 nặng đến 62.5t, nhưng kinh khủng nhất là Merkava, nặng 65 t  Grin, để đánh được Merkava, du kích Palestine đã phải dùng đến mìn nặng 121kg Grin
Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM