Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 02 Tháng Mười Một, 2026, 11:03:55 pm


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Tàu chiến (линкор - tàu chủ lực, tàu bọc thép) và tàu sân bay  (Đọc 270793 lần)
0 Thành viên và 1 Khách đang xem chủ đề.
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #10 vào lúc: 24 Tháng Sáu, 2010, 07:24:44 pm »

2. “Affondatore”

Tàu bọc thép “Affondatore” có thân bằng sắt, trang bị buồm và đầu được đẩy ra phía trước với một “taran” bằng thép. Pháo chính được bố trí trong hai tháp pháo theo cấu trúc của đại úy Anh Cloes. Trong trận đánh gần Liss vào năm 1866, đây là “Affondatore” là tàu chỉ huy của Thống chế Hải quân Persano và sau đó còn được giữ lại trong biên chế Hải quân thêm 41 năm nữa. Trận đánh gần Liss là cao điểm trong thời gian đối đầu giữa Italia và Áo trên Adriatic và trở thành trận hải chiến đầu tiên của thời đại tàu bọc thép. Thống chế Hải quân Áo Tegetthoff  đã mong muốn sử dụng “taran”, bởi vì tàu của ông thua kém rất nhiều về hỏa lực pháo so với tàu đối phương. Sau đó, tàu chỉ huy của Tegetthoff “Ferdiand Macs” đã đâm thủng tàu bọc thép “Re’d Italia”, “taran” trở thành loại vũ khí được yêu thích của nhiều thống chế Hải quân. Trong thời điểm tấn công, tàu bọc thép của Italia không thể cơ động được, vì thế bánh lái của nó bị bắn hỏng bởi đạn pháo của quân Áo – trường hợp ngẫu nhiên này xảy ra mới thật sự là nguyên nhân của thành công.

Các thông số chính:

Quốc gia sản xuất: Italia

Thủy thủ đoàn: 460 người

Lượng choán nước: 307 tấn

Kích thước: 93,8x122x6,35

Tầm hoạt động: 2780km (1500 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân tàu và tháp pháo: 127mm

Trang bị: 2 pháo rãnh xoắn nạp đạn đầu nòng 254mm (10 inch); 2 pháo 229mm (9 inch) và 6 pháo 120mm dưới hầm

Thiết bị động lực: máy phức hợp một trục nằm ngang, 2171 sức ngựa

Tốc độ: 12 hải lý.

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #11 vào lúc: 24 Tháng Sáu, 2010, 07:25:58 pm »

Tàu bọc thép "Affondatore":




Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #12 vào lúc: 24 Tháng Sáu, 2010, 07:26:50 pm »

Bản vẽ và hình vẽ của tàu bọc thép "Affondatore":



Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #13 vào lúc: 25 Tháng Sáu, 2010, 01:59:50 am »

3. “Agamemnon”

Tàu “Agamemnon” thuộc về lớp tàu bọc thép chủ lực cuối cùng “Lord Nelson” của Anh. Tàu được khởi công vào năm 1905 và được đóng gần như đồng thời với “Drenout”. Kết quả là “Agamemnon” chỉ gia nhập biên chế năm 1908, khi “Drenout”trên thực tế đã trở thành tàu bọc thép cũ mà bị đem đi phá hủy; lớp tàu “Lord Nelson” đã tiêu tốn rất nhiều tiền bạc. Các tàu trong lớp này được trang bị pháo cỡ nòng trung bình rất mạnh, khác với các tàu bọc thép chủ lực mà tren đó chỉ có pháo cỡ lớn. Những tàu bọc thép sau cùng của Anh được đóng theo kiểu dáng tương tự của Pháp – chúng có thượng tầng cao và các ông khói thấp với các kích cỡ khác nhau. Trong thời gian Chiến tranh Thế giới thứ nhất, “Agamemnon” nằm trong thành phần hạm đội Địa Trung Hải và tham gia vào chiến dịch đổ bộ Dardanel. Trong quá trình chiến dịch, tàu đã trúng hơn 60 viên đạn. Ngày 15 tháng 5 năm 1916, các pháo thủ của tàu đã bắn rơi khinh khí cầu Zeppelin L-85 của Đức trên Salonika (Thessaliniki).

Các thông số chính:

Quốc gia sản xuất: Anh

Thủy thủ đoàn: 865 người

Lượng choán nước: 16 350 tấn

Kích thước: 135x24x7,9

Tầm hoạt động: 17 000km (9180 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân tàu: 203 – 305mm; tháp pháo: 178 – 305mm; boong tàu: 76mm

Trang bị: 4 pháo 305mm (12 inch); 10 pháo 234mm (9,2 inch), 24 pháo 76mm (12 funt); 5 thiết bị ngư lôi

Thiết bị động lực: máy hơi nước 2 trục, 16 750 sức ngựa

Tốc độ: 18,5 hải lý.

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #14 vào lúc: 25 Tháng Sáu, 2010, 02:00:36 am »

Tàu bọc thép "Agamemnon":




Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #15 vào lúc: 25 Tháng Sáu, 2010, 02:01:08 am »



Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #16 vào lúc: 25 Tháng Sáu, 2010, 02:01:45 am »

Bản vẽ tàu "Agamemnon":

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #17 vào lúc: 25 Tháng Sáu, 2010, 04:13:33 pm »

4. “Agincourt”

Tàu chiến bọc thép “Agincourt” được thiết kế để toàn bộ vũ khí của nó được bố trí trong các ụ pháo dọc theo chiều dài thân tàu. Nó và các tàu tương tự “Nortumberland” và “Minotavr” là những tàu một bánh lái dài nhất trong số các tàu đã được hạ thủy. “Agincourt” đồng thời là trong số những tàu sau cùng của Anh được trang bị pháo nạp đạn từ đầu nòng. Tất cả ba con tàu này trang bị năm cột buồm và hai ống khói. Trong biên chế tác chiến của Hải quân Anh, “Minotavr” là tàu chỉ huy của hạm đội. “Nortumberland” sau đó được trang bị lại bằng pháo 8 inch mới (203mm), khi đó, nó nhận tên gọi “Captain”. Sau khi bị loại ra khỏi biên chế trực chiến, nó được sử dụng như tàu huấn luyện. Từ năm 1908, chuyển sang phục vụ kho than ở Shirness, và bị tháo dỡ vào năm 1960.

Các thông số chính:

Quốc gia sản xuất: Anh

Thủy thủ đoàn: 800 người

Lượng choán nước: 10 812 tấn

Kích thước: -

Tầm hoạt động: 5070km (2825 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân tàu: 140mm; ụ pháo: 114mm

Trang bị: 4 pháo 229mm (9 inch), 24 pháo 178mm (7 inch)

Thiết bị động lực: máy hơi nước một trục, 6700 sức ngựa

Tốc độ: 14,8 hải lý.

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #18 vào lúc: 25 Tháng Sáu, 2010, 04:14:37 pm »

Tàu bọc thép "Agincourt":



Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #19 vào lúc: 25 Tháng Sáu, 2010, 04:15:31 pm »



Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM