Tàu chiến (линкор - tàu chủ lực, tàu bọc thép) và tàu sân bay

[daibangden]

8. “America”

Các tàu sân bay lớp “Kitty Hawk là những tàu lớn đầu tiên trên thế giới, trên thực tế không trang bị pháo. Thiết kế được biết đến như phiên bản nâng cấp của các tàu sân bay lớp “Forrestal”. Ban đầu, các tàu được đóng là CV-63 “Kitty Hawk” và CV-64 “Constellation”. Tàu sân bay thứ ba, CV-66 “America” được hạ thủy năm 1964, cấu tạo của nó có một vài thay đổi dựa trên kinh nghiệm trong quá trình khai thác sử dụng hai tàu trước đó. Không nhiều ống khói. Đây là tàu sân bay đầu tiên trên thế giới được trang bị trung tâm thông tin tác chiến (CIC), đồng thời trang bị bộ định vị bằng sóng âm (sonar) ở mũi. Tàu thứ tư trong lớp CV-67 “John F. Kenedy” được đóng sau khi bị Nghị viện Mỹ từ chố vào năm 1964 được lắp các thiết bị của tàu sân bay hạt nhân. Nhưng sau đó chính trị được thay đổi và toàn bộ các tàu sân bay sau đó của Mỹ đều chạy bằng năng lượng hạt nhân. Vì thế, “America” và “các chị em” của nó đến thời điểm hiện này là những tàu chiến lớn nhất không hoạt động bằng năng lượng hạt nhân.

Các thông số chính:

Quốc gia sản xuất: Hoa Kỳ

Thủy thủ đoàn: 3306 người (với đội bay – 379 người)

Lượng choán nước: 61 000 tấn (tiêu chuẩn)

Kích thước: 324x77x10,7

Tầm hoạt động: 18 520km (10 000 dặm) với tốc độ 12 hải lý

Bọc thép: thân: 51 mm (2 inch)

Trang bị: 3 thiết bị đẩy cho tổ hợp tên lửa phòng không Mark-29 “Sea Sparoww”; 2 pháo 20mm tự động “Falancs” CIWS; 82 máy bay

Thiết bị động lực: tổ hợp 4 trục 280 sức ngựa

Tốc độ: tối đa: 33 hải lý

[daibangden]

Tàu sân bay "America":

[daibangden]

[daibangden]

9. “Ammiraglio di Saint Bon”

Được hạ thủy vào năm 1897, “Ammiraglio di Saint Bon” là tàu chỉ huy trong Hải quân Italia. Thiết kế của nó là kiểu mẫu chuẩn mực nhất về cơ cấu bọc thép, tính truyền thống trong thời kỳ đó. Pháo 152mm (6 inch) được bố trí trong ụ pháo được bọc thép ở chính giữa. Với khả năng bọc thép vừa đủ mạnh, con tàu này còn có tốc độ cao. “Ammiraglio di Saint Bon” đã tham gia vào cuộc chiến tranh Italia – Thổ Nhĩ Kỳ. Năm 1912, nó đã yểm trợ hỏa lực cho các binh đoàn Italia đổ bộ lên Tripoli. Cũng trong năm đó, nó hoạt động ở biển Egey, hỗ trợ cho bộ binh Italia đánh chiếm quần đảo Rodos trong thời gian chiến tranh Ban-căng lần thứ nhất. Trong thời gian Chiến tranh Thế giới thứ nhất, con tàu bọc thép này hoạt động trên biển Adriatic. Tháng 6 năm 1920, tàu được đưa ra khỏi biên chế Hải quân Italia.

Các thông số chính:

Quốc gia sản xuất: Italia

Thủy thủ đoàn: 565 người

Lượng choán nước: 9800 tấn

Kích thước: 111,8x21x7,5

Tầm hoạt động: 9900km (5500 dặm) với tốc độ 12 hải lý

Bọc thép: thân và tháp pháo 248-122mm (9,8-4 inch); boong: đến 80mm

Trang bị: 4 pháo 254mm (10 inch); 8 pháo 152mm (6 inch); 8 pháo 120mm; 4 thiết bị ngư lôi

Thiết bị động lực: máy hơi nước 2 trục được mở rộng gấp 3 lần 14 000 sức ngựa

Tốc độ: 18 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép "Ammiraglio di Saint Bon":

[daibangden]

10. “Andrea Doria”

Được hạ thủy vào năm 1912, “Andera Doria” gia nhập biên chế sau đó bốn năm, trong thời điểm cao trào của Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Cùng với tàu bọc thép cùng kiểu với nó “Kayo Duylio” được hiện đại hóa trong những năm 1937 – 1940. Trong quá trình này, tốc độ tối đa của “Andrea Doria” tăng từ 21,5 lên đến 27 hải lý, giáp bảo vệ tháp pháo và động cơ được gia cố. Trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất, con tàu chủ lực này hoạt động ở Nam Adriatic. Năm 1919 nó có mặt tại biển Đen trong thành phần của lực lượng Hiệp ước. Trong những năm Chiến tranh Thế giới thứ hai, “Andrea Doria” cùng với đoàn tàu hộ vệ tham gia vào hàng loạt trận hải chiến, trong đó, trong đó, trận đánh đầu tiên tại vịnh Sirt. Từ năm 1942, tàu được đưa về bộ phận dự bị, còn sau đó đã đầu hàng người Anh tại Malta. Cả hai tàu bọc thép này còn được giữ lại trong biên chế cho đến năm 1958.

Các thông số chính:

Quốc gia sản xuất: Italia

Thủy thủ đoàn: 894 người

Lượng choán nước: 22 930 tấn

Kích thước: 176x28x9,4

Tầm hoạt động: 9040km (4880 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 250mm; tháp pháo: 280mm; hầm: 130mm; boong: 97mm

Trang bị: 13 pháo 305mm (12 inch); 16 pháo 152mm (6 inch); 3 thiết bị ngư lôi

Thiết bị động lực: tổ hợp hai trục 32 000 sức ngựa

Tốc độ: 21,5 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép "Andrea Doria":

[daibangden]

11. “Applachian”

Tàu “Applachian” (AGC-1) – tiêu biểu cho một lớp tàu chiến rất quan trọng. Nó được sử dụng như một trung tâm quản lý – điều khiển cho các lực lượng Hải quân và Không quân trong các cuộc đổ bộ của quân Mỹ lên các quần đảo do quân Nhật chiếm đóng trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Tháng 1 năm 1945, ban tham mưu của tập đoàn quân đổ bộ số 3 đã đóng trên con tàu này. Đơn vị này đã thực hiện cuộc đổ bộ lên vịnh Lingaen tại Philippin. Các máy bay cảm tử “Kamikaze” của Nhật chính là mối đe dọa nghiêm trọng cho lực lượng đổ bộ. Những máy bay này có thể đánh chìm tàu sân bay và làm tổn thương thêm một vài tàu chiến nữa. Nhưng “Applachian” đã không bị hư hại. Đây là tàu đầu tiên trong số 17 tàu hỗ trợ đổ bộ có thể hoạt động trên mọi vùng biển. Năm 1947, “Applachian” là tàu chỉ huy của Hạm đội Thái Bình Dương (Mỹ), không lâu sau đó bị loại khỏi biên chế. Năm 1960, “Applachian” được mang đi tháo dỡ.

Các thông số chính:

Quốc gia sản xuất: Hoa Kỳ

Thủy thủ đoàn: 507 + 368 trong ban tham mưu

Lượng choán nước: 14 133 tấn

Kích thước: 132,5x19,2x7,3

Tầm hoạt động: 5560km (3000 dặm) với tốc độ 16 hải lý

Bọc thép: không đồng nhất, trong đó các trạm điều khiển – quản lý xung yếu được bảo vệ tốt nhất.

Trang bị: 2 pháo 217mm (5 inch); 8 pháo tự động 40mm (1,6 inch)

Thiết bị động lực: tuabin một trục

Tốc độ: 17 hải lý.

[daibangden]

Tàu chiến "Applachian":

[daibangden]