Tàu chiến (линкор - tàu chủ lực, tàu bọc thép) và tàu sân bay

[daibangden]

42. “Cairo”

Tàu gỗ “Cairo” được đóng lại từ một tàu thủy thành thấp trang bị bánh lái. Đây là đại diện tiêu biểu của lớp tàu chiến phổ biến nhất, tham chiến trên các dòng song của Mỹ trong thời kỳ nội chiến. Vài chục tàu được đóng lại một cách vội vàng của người miền Nam có thể bị loại ra từ địa hình theo những đường sông của lục địa, bị chia cắt trong khu vực Liên minh. Con tàu này nằm trong biên chế giang đoàn phía Đông và hoạt động một cách tích cực trong nhiều trận đánh nổi tiếng. Ví dụ, mùng 6 tháng 2 năm 1862 nó bắn phá Fort-Genry, phong tỏa song Tennesi. “Cairo” có thân tàu thấp bằng gỗ, phía trên là hầm bọc thép lớp với những tấm thép nghiêng. Các pháo nạp đạn đầu nòng được lắp phía trước dọc theo thành tàu. Máy và bánh xe ở đuôi tàu được tăng cường giáp bảo vệ. Ngày 2 tháng 12 năm 1862, “Cairo” trúng mìn và bị chìm.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Hoa Kỳ

Thủy thủ đoàn: 50 người

Lượng choán nước: 902 tấn

Kích thước: 53x16x2

Tầm hoạt động: -

Bọc thép: hầm: 75mm (3 inch)

Trang bị: 3 pháo 203mm (8 inch) và 3 pháo 178mm (7 inch)

Thiết bị động lực: một bánh chèo được dẫn động bằng máy phức hợp hơi nước

Tốc độ: 8 hải lý.

[daibangden]

"Cairo":

[daibangden]

43. “Canada”

Năm 1911, chính phủ Chile đã đặt hàng đóng hai tàu chủ lực ở Anh. Tuy nhiên vào năm 1914, công việc bị đình chỉ. Tàu bọc thép chủ lực “Almiralte Latorre” đã gần hoàn thành, được bán lại cho Hải quân Hoàng gia và đổi tên thành “Canada”. Tàu cùng lớp “Almiralte Cochrane” sau đó được đóng lại và chuyển thành tàu sân bay “Eagle”. “Canada” được giới thiệu là tàu sân bay lớp “Iron Duke” với thân tàu kéo dài hơn không đáng kể. Tàu trang bị hai ống khói đường kính khác nhau, cột buồm mũi cao dạng trụ tam giác và một buồm chính. Tàu bọc thép này đã tham gia trận hải chiến Jutland năm 1916 và bao vây nước Đức. Năm 1920, nó đã quay trở lại Chile và tiếp tục phục vụ đến năm 1959.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Chile/Anh

Thủy thủ đoàn: 1176 người

Lượng choán nước: 28 600 tấn

Kích thước: 201,5x28,2x8,5

Tầm hoạt động: 8150km (4400 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 229-114mm (9-4,5 inch); bệ súng: 254mm(10 inch); tháp pháo: 152mm (6 inch)

Trang bị: 10 pháo 356mm; 12 pháo 152mm

Thiết bị động lực: tổ hợp máy bốn trục 37 000 sức ngựa

Tốc độ: 22,75 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép "Canada":

[daibangden]

[daibangden]

44. “Canberra”

Ban đầu “Canberra” gia nhập trong biên chế Hải quân Mỹ vào năm 1943 như một tàu tuần dương hạng nặng lớp “Baltimo”. Nó tham gia nhiều chiến dịch tại khu vực trung tâm Thái Bình Dương vào năm 1944 – trong đó có trận đánh Truk và trong các cuộc tập kích của quân đoàn số 58 đánh chiếm các quần đảo của Nhật Bản. Tháng 10 năm 1944, tàu tuần dương bị hư hỏng do ngư lôi phóng từ máy bay gần Okinawa. Sau chiến tranh, nó được đóng lại và năm 1955 đã quay trở lại biên chế như một trong số các tàu tuần dương tên lửa lớp “Boston”. “Canberra” và “Boston” trở thành nhưng tàu chuyên dụng đầu tiên của Mỹ được trang bị tên lửa phòng không. Trang bị của các tàu tuần dương gồm tên lửa phòng không điều khiển “Terrior”, thiết bị đẩy được bố trí trên vị trí của tháp pháo phía mạn tàu. Các tháp pháo trước được dự định thay thế bằng các thiết bị phóng; nhưng ý định này đã không được chấp nhận, hơn nữa – một số tàu nữa cũng được trang bị lại thành tàu tuần dương tên lửa, nhằm tăng cường sức mạnh phòng không cho các hạm đội của Mỹ. “Canberra” bị loại khỏi biên chế năm 1973.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Hoa Kỳ

Thủy thủ đoàn: 1554 người

Lượng choán nước: 13 580 tấn

Kích thước: 205,3x21,3x7,6

Tầm hoạt động: 13 140km (7500 dặm) với tốc độ 12 hải lý

Bọc thép: thân: 152mm; boong: 127mm

Trang bị: 2 thiết bị đẩy kép cho tổ hợp tên lửa phòng không “Terrior” (72 tên lửa/hệ thống); 6 pháo 203mm (8 inch) và 10 pháo 127mm (5 inch).

Thiết bị động lực: tổ hợp máy bốn trục 120 000 sức ngựa

Tốc độ: 33 hải lý.

[daibangden]

Tàu tuần dương hạng nặng "Canberra":

[daibangden]

[daibangden]

Tàu tuần dương tên lửa "Boston":

[daibangden]

45. “Canopus”

Dòng tàu bọc thép “Canopus” được đóng cho các hoạt động trên Thái Bình Dương – sức mạnh của Hải quân Nhật Bản và Nga trong khu vực này là nỗi bận tâm của Bộ Chỉ huy Hải quân Anh. Trên tàu lớp này lần đầu tiên được lắp nồi hơi dạng ống nước, đảm bảo sức mạnh và hiệu quả kinh tế cao hơn so với nồi hơi dạng lò đốt. Trên toàn bộ quá trình hoạt động, “Canopus” tiêu phí 10 tấn than trong 1 giờ. Được hạ thủy năm 1897, trong thời gian Chiến tranh Thế giới thứ nhất tàu phục vụ tại các quần đảo thuốc Folklen và tham gia hoạt động chống lại các tàu tuần dương của Thống chế Fon Spee. Năm 1915, “Canopus” tham gia chiến dịch Dardanell, sau đó quay trở lại chính quốc (Anh). Thương tích duy nhất trong toàn bộ thời kỳ hoạt động của “Canopus” vào năm 1914 khi va chạm với tàu bọc thép “Barfleur” ở Maunts – Bay. Tàu được tháo dỡ lấy kim loại năm 1920.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Anh

Thủy thủ đoàn: 750 người

Lượng choán nước: 13 150 tấn

Kích thước: 128,5x22,6x7,9

Tầm hoạt động: 14 820km (8000 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 152mm (6 inch); bệ súng: 305mm (12 inch); boong: 75mm

Trang bị: 4 pháo 305mm (12 inch); 12 pháo 152mm (6 inch); 4 thiết bị ngư lôi

Thiết bị động lực: máy hơi nước hai trục mở rộng gấp ba lần 13 500 sức ngựa

Tốc độ: 18,5 hải lý.