Tàu chiến (линкор - tàu chủ lực, tàu bọc thép) và tàu sân bay

[daibangden]

Tàu sân bay "Clemenceau":

[daibangden]

[daibangden]

55. “Colbert”

Tàu “Colbert” và tàu cùng lớp “Trident” là những tàu bọc thép cuối cùng của Pháp với thân tàu bằng gỗ. Được hạ thủy năm 1875, nó đã trở nên lỗi thời khi xuất hiện – thời kỳ của các tàu thân gỗ đã kết thúc trước đó khá lâu. Tàu được trang bị buồm 2044 m2 để tiết kiệm than. Đai thép rộng 3,6m bọc quanh theo vạch mớn nước. “Colbert” vinh dự mang tên Jan Colbert (1619 – 1683), nhà hoạt động chính trị người Pháp, người bắt đầu xây dựng hạm đội lớn để đối đầu với Anh và Hà Lan. Con tàu này chỉ tham chiến một lần duy nhất – trong đội hình đoàn tàu chiến Pháp tấn công những người nổi dậy ở Sfacs (Tunidi) năm 1881. Nó bị loại khỏi biên chế năm 1900.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Pháp

Thủy thủ đoàn: 774  người

Lượng choán nước: 8750 tấn

Kích thước: 97x17x9

Tầm hoạt động: 6610km (3300 dặm) trên tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: đai thép thân tàu: 217-178mm (8,7-7 inch); ụ pháo: 157mm (6,3 inch)

Trang bị: 8 pháo 270mm (10,8 inch); 2 pháo 240mm (9,4 inch); 8 pháo 140mm (5,5 inch).

Thiết bị động lực: máy hơi nước một trục ngang

Tốc độ: 14 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép thân gỗ "Colbert":

[daibangden]

56. “Collinwood”

Tàu “Collinwood”, tàu đầu tiên trong dòng tàu bọc thép mới của Anh, vinh dự mang tên của một Thống chế nổi tiếng, được khởi công vào mùa hè năm 1880. Các tàu sau đó trong lớp có một số điểm khác biệt so với tàu đầu tiên, tuy nhiên cấu tạo chúng của “Collinwood” đã trở thành tiêu chuẩn cho các tàu bọc thép chủ lực của Anh trong khoảng thời gian 20 năm. Trên toàn bộ các tàu đều lắp những thùng nước nằm ngang (xitec) để giữ thăng bằng (chống lắc, chòng chành). Trên boong chính bố trí bốn pháo hạng nặng, bố trí theo cặp trong hai bệ súng. Do thành tàu có chiều cao so không lớn so với mặt nước nên “Collinwood” hay bị sóng đánh làm tràn nước lên boong. Năm 1886, tàu bị hư hỏng trong thời gian huấn luyện do nổ đạn pháo 305mm. Năm 1887, tàu được đưa vào biên chế Hạm đội Địa Trung Hải, sau đó 10 năm quay trở lại chính quốc và được cải tạo lại thành tàu bọc thép phòng thủ bờ biển. Năm 1903, người Anh đưa nó vào thành phần dự bị còn năm 1909 bị tháo dỡ.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Anh

Thủy thủ đoàn: 498 người

Lượng choán nước: 9612 tấn

Kích thước: 99,1x20,7x8

Tầm hoạt động: 12 900km (7000 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân tàu theo vạch mớn nước: 202-457mm (8-18 inch); boong: 76mm

Trang bị: 4 pháo 305mm (12 inch) và 6 pháo 152mm (6 inch); 4 thiết bị ngư lôi

Thiết bị động lực: máy hơi nước xoay chiều hai trục 9560 sức ngựa

Tốc độ: 16,8 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép "Collinwood":

[daibangden]

57. “Colossus”

Tàu chủ lực “Colossus” và tàu cùng lớp “Hercules” được đóng theo chương trình năm 1909. Khác với các tàu chủ lực thời kỳ trước, “Colossus” được tăng cường giáp phòng thủ. Để giảm khối lượng, cột buồm giữa đã được tháo, còn cột buồm mũi với sự bố trí trên trạm điều khiển hỏa lực pháo nằm phía sau ống khói (từ đó trạm điều khiển đươc che phủ bởi toàn bộ màn khói). “Colossus” là một trong những tàu cuối cùng của Anh trang bị pháo 305mm (12 inch), các tàu sau đó có pháo mới 343mm (13,5 inch). Trong thời gian chiến tranh Jutland, “Colossus” là tàu chỉ huy của sư đoàn số 5 và bị đạn pháo hạng nặng của đối phương bắn trúng hai lần. Sau chiến tranh, nó được sử dụng như tàu huấn luyện. Năm 1922, “Colossus” bị tháo dỡ.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Anh

Thủy thủ đoàn: 831 người

Lượng choán nước: 20 225 tấn

Kích thước: 164,5x25,9x8,2

Tầm hoạt động: 12 020km (6680 dặm) với tốc độ 12 hải lý

Bọc thép: thân: 279-178mm (11-7 inch); bệ súng: 279-192mm (11-4 inch); boong: 70mm

Trang bị: 10 pháo 305mm (12 inch) và 10 pháo 102mm

Thiết bị động lực: tuabin bốn trục 25 000 sức ngựa

Tốc độ: 21 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép "Colossus":

[daibangden]

[daibangden]

Tàu bọc thép cùng lớp "Hercules":