Tàu chiến (линкор - tàu chủ lực, tàu bọc thép) và tàu sân bay

[daibangden]

70. “Dante Alighieri”

Tàu “Dante Alighieri” được thiết kế bởi kỹ sư – Thống chế Masdea là tàu chủ lực đầu tiên của Italia và cũng là tàu đầu tiên trê thế giới trang bị tháp ba pháo cỡ lớn., lắp theo trục dọc trên tàu. Tàu được khởi công vào năm 1909 và hoàn thành năm 1913. Năm 1923, người Ý đóng đóng lại nó, tăng cường thêm cột buồm ba trục. Trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất, “Dante Alighieri” là tàu chỉ huy của Hải quân Italia tại Nam Adriatic, nhưng không tham gia chiến đầu ngay lập tức. Khi Italia tham chiến năm 1915, Hải quân của họ có sáu tàu chủ lực (thêm bốn tàu khác đã được đóng). Quân cảng chính của Italia lúc đầu ở Trieste, nhưng lực lượng chủ lực của Hải quân nhanh chóng dời đến Taranto do các cuộc tập kích dữ dội từ trên không của quân Áo. Mặc dù hạm đội chủ lực của Italia không dành chiến thắng (NV: không dành được vòng nguyệt quế cho họ) trong cuộc chiến tranh này, nó vẫn thực hiện được sự phong tỏa bờ phía đông Adriantic. “Dante Alighieri” bị tháo dỡ năm 1928.

Các thông số chính:

   
Quốc gia sở hữu: Italia

Thủy thủ đoàn: 981 người

Lượng choán nước: 19 550 tấn (đầy đủ 21 800 tấn)

Kích thước: 168x26,6x8,8

Tầm hoạt động: 8370km (4520 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 125-250mm (6-9,8 inch); boong: 38-50mm; tháp pháo: 250mm

Trang bị: 12 pháo 305mm (12 inch) và 12 pháo 120mm (4,7 inch); 3 thiết bị ngư lôi

Thiết bị động lực: tuabin bốn trục 32 000 sực ngựa

Tốc độ: 23 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép "Dante Alighieri":

[daibangden]

[daibangden]

61. “Danton”

Tàu “Danton” và năm tàu cùng lớp trở thành đội tàu bọc thép cuối cùng được đóng cho Hải quân Pháp cho đến khi xuất hiện tàu “Dreadnought”. Được trang bị các loại pháo lớn, tàu chủ lực Anh đã mang lại cuộc cách mạng trong Quân chủng Hải quân; nhiều tàu đã trở nên lỗi thời, trong đó có cả các tàu đang nằm trên xưởng từ khi “Danton” xuất hiện. Mặc dù có đầy đủ sức mạnh, nhưng “Danton” gia nhập biên chế rất muộn, để tạo nên cuộc chạy đua quyết liệt về tàu chủ lực. Tàu bọc thép này vinh dự mang tên Jack Danton, một trong những lãnh tụ cách mạng Pháp, được khởi công tại Brest năm 1908, hạ thủy tháng 7 năm 1909 và gia nhập biên chế năm 1911. Trong những năm Chiến tranh Thế giới thứ nhất, “Dante” tham gia đội tàu hộ tống trên Địa Trung Hải, năm 1915 người Pháp đưa nó tới Adriatic, năm 1916 – về biển Hy Lạp. Ngày 19 tháng 3 năm 1917, theo quãng đường từ Tulon đi Corf, tàu bị đánh chìm tại tây nam Sardinia bởi tàu ngầm Đức U-64 và kéo theo sinh mạng của 296 người.

Các thông số chính:

   
Quốc gia sở hữu: Pháp

Thủy thủ đoàn: 681 người (sau đó là 923)

Lượng choán nước: 18 400 tấn (đầy đủ)

Kích thước: 146,5x25,8x9

Tầm hoạt động: 25 600km (13 800 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 270mm (10,8 inch); tháp pháo: 11,75mm; boong: 70mm

Trang bị: 4 pháo 305mm (12 inch) và 12 pháo 240mm

Thiết bị động lực: tuabin bốn trục

Tốc độ: 19,3 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép "Danton":

[daibangden]

[daibangden]

62. “Dauphin Royale”

Nội các, đứng đầu là thủ tướng – hồng y giáo chủ Richele đã bắt đầu khôi phục lại lực lượng Hải quân chưa bao giờ được cho là mạnh của Pháp – vào thời kỳ đó đang nằm trong tình trạng rất bi thảm. Richele đã đặt mua ngay lập tức tại Hà Lan năm tàu chiến. Trong số này có “Dauphin Royale”, sau đó đã tham gia trong trận đánh với hạm đội Hà Lan – Anh gần Beach Head (tháng 6 năm 1690). “Dauphin Royale” là một tàu chủ lực với ba cột buồm lớn với hai boong đặt đại bác và một boong trên. Hạm đội Pháp gần Beach Head gồm có 70 tàu chủ lực gần 4600 đại bác và 28 000 người. Thời điểm đó, bộ phận chủ lực Hải quân Anh tại Địa Trung Hải, số tàu còn lại đang hộ tống Wilhem Orlan đến Ai Len. Liên quân Hà Lan – Anh gồm tổng cộng 55 đơn vị tàu chiến các lớp. Mặc dù Liên quân thành công trong việc bắt buộc quân Pháp phải rút lui nhưng chỉ huy của họ - Thống chế Turvil đã không củng cố được thành quả và chiến thắng của Liên quân không trọn vẹn.

Các thông số chính:

   
Quốc gia sở hữu: Pháp

Thủy thủ đoàn: 350 người

Lượng choán nước: 1077 tấn

Kích thước: -

Tầm hoạt động: -

Bọc thép: -

Trang bị: 104 đại bác

Thiết bị động lực: -

Tốc độ: gần 8 hải lý.

[daibangden]

Hình vẽ tàu chủ lực "Dauphin Royale":

[daibangden]

63. “Dedalo”

Tàu sân bay Mỹ “Cabot” được khởi công năm 1942 như một tàu tuần dương, nhưng cũng trong thời gian đó được chuyển thành tàu sân bay lớp “Independence”. Sau Chiến tranh Thế giới thứ hai, tàu được chuyển về lực lượng dự bị và năm 1967 cho Tây Ban Nha thuê; năm 1972, Tây Ban Nha mua lại tàu và đổi tên thành “Dedalo”. Biên chế tiêu chuẩn của nhóm bay trên tàu sân bay – bốn phi đội: một trong số 8 máy bay cất và hạ cánh thẳng “Matador” (Harrier”), một trong số 4 trực thăng săn ngầm “Sea King”, một trong số 4 trực thăng chống ngầm/tác chiến điện tử “Agusta-Bell-212” và một trong số 4 trực thăng hỗ trợ hỏa lực (ví dụ trực thăng xung kích AH-1G cho việc hỗ trợ các chiến dịch đổ bộ). Số lượng tối đa các phi đội tiếp nhận trên tàu sân bay: 7. “Dedalo” được giữ trong biên chế Hải quân Tây Ban Nha cho đến khi xuất hiện tàu sân bay mới “Prinsipe de Asturias”.

Các thông số chính:

   
Quốc gia sở hữu: Tây Ban Nha

Thủy thủ đoàn: 1112 người

Lượng choán nước: 11 000 tấn

Kích thước: 190,0x21,8x7,9

Tầm hoạt động: 13 500km (7500 dặm) với tốc độ 12 hải lý

Bọc thép: thân: 127mm (5 inch)

Trang bị: 16 pháo phòng không tự động 40mm (1,6 inch); 40 pháo tự động 20mm; 8 máy bay cất – hạ cánh đứng; 20 trục thăng

Thiết bị động lực: tuabin bốn trục 100 000 sức ngựa

Tốc độ: 30 hải lý.

[daibangden]

Tàu sân bay "Dedalo":