Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 06:19:03 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Tàu chiến (линкор - tàu chủ lực, tàu bọc thép) và tàu sân bay  (Đọc 271017 lần)
0 Thành viên và 2 Khách đang xem chủ đề.
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #320 vào lúc: 04 Tháng Tám, 2010, 11:54:31 am »

115. “Gangut”

Được khởi công năm 1889, tàu bọc thép “Gangut” chỉ được hoàn thiện năm 1894. Tàu trang bị pháo 305mm (12 inch) trong tháp pháo ở mũi tàu; ụ pháo trung tâm bố trí bốn pháo 229mm (9 inch) được bảo vệ bởi 127mm (5 inch) thép. Hai pháo 152mm (6 inch) được bố trí sau tháp pháo và có khả năng bắn một cách trực tiếp theo hướng mũi tàu. Khi trở lại từ cuộc bắn tập năm 1897, “Gangut” đã va phải tảng đá không được đánh dấu trên bản đồ và bị đắm. Kích thước không lớn của tàu được giải thích rằng, tàu được sử dụng tại khu vực nước nông trên biển Baltich.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Nga

Thủy thủ đoàn: 521 người

Lượng choán nước: 6590 tấn

Kích thước: 156,1x32,9x6,3

Tầm hoạt động: 4600km (2500 dặm) trên tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 400-254mm (16-10 inch); bệ súng: 229-178mm (9-7 inch); hầm: 127mm (5 inch); boong: 75mm

Trang bị: 1 pháo 305mm (12 inch), 4 pháo 229mm (9 inch); 4 pháo 152mm (6 inch)

Thiết bị động lực: máy phức hợp dọc hai trục

Tốc độ: 14,7 hải lý.

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #321 vào lúc: 04 Tháng Tám, 2010, 11:55:31 am »

Tàu bọc thép "Gangut" (khởi công năm 1889):



Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #322 vào lúc: 04 Tháng Tám, 2010, 12:22:18 pm »

116. “Gangut” II

Được hạ thủy năm 1911, “Gangut” và ba tàu cùng lớp trở thành những tàu chủ lực đầu tiên của Nga. Hãng “Blom und Foss” (Hamburg) đã giành được hợp đồng đóng tàu, nhưng Chính phủ Nga từ chối cấp tài chính nếu tàu không được đóng tại Nga. Bởi vì nền công nghiệp của Nga không thể đảm bảo sản xuất thép mềm với khối lượng cần thiết nên khi đóng tàu phải thay đổi phương pháp (nhưng tàu Italia “Dante Aligieri”). Việc đóng tàu kéo dài tới năm 1914 mà vẫn chưa hoàn thành, măc dù đã quá cũ (nhưng vũ khí của tàu còn được cho là mạnh). Năm 1925, tàu được đổi tên thành “Cách mạng tháng 10”. Trong thời gian chến tranh Phần Lan, tàu chủ lực này đã bắn phá tuyến phòng thủ bờ biển của người Phần Lan. Tháng 9 năm 1941, tàu bị hư hỏng một cách nặng nề bởi sáu quả bom từ các máy bay bổ nhào Yu-87. Tháng 4 năm 1942, tàu bị trúng thêm bốn quả bom nữa. Sau chiến tranh, vào năm 1956 – 59, “Gangut” bị tháo dỡ lấy kim loại.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Nga

Thủy thủ đoàn: 1126 người

Lượng choán nước: 23 290 tấn

Kích thước: 181x27x8,5

Tầm hoạt động: 1625 dặm trên tốc độ 16 hải lý

Bọc thép: thân: 225-125mm (+50mm giáp chống ngư lôi); tháp pháo: 203-127mm (8-5 inch); boong: 75mm

Trang bị: 12 pháo 305mm (12 inch) và 16 pháo 120mm (4,7 inch)

Thiết bị động lực: tổ hợp bốn trục 42 000 sức ngựa

Tốc độ: 23 hải lý.

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #323 vào lúc: 04 Tháng Tám, 2010, 12:23:16 pm »

Tàu chủ lực "Gangut" ("Cách mạng tháng Mười"):





Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #324 vào lúc: 04 Tháng Tám, 2010, 12:47:07 pm »

117. “Genera – Admiral Apraksin”

Tàu “Genera – Admiral Apraksin” (“Tư lệnh Hải quân Apraksin”) được hạ thủy năm 1896, nằm trong dòng ba tàu bọc thép phòng thủ bờ biển phục vụ trên biển Baltic. Phần bọc thép trên thân chỉ chiếm một nửa chiều dài tàu. Tháng 2 năm 1905, tàu đến Viễn Đông và nằm trong biên chế của hải đoàn Thái Bình Dương số 2. Ngày 28 tháng 5, đầu hàng người Nhật sau trận chiến tại eo biển Tsushima – một trong những trận đánh lớn nhất trong lịch sử Hải quân. Người Nhật đã đánh chìm sáu tàu bọc thép của Nga và chiếm đoạt ba tàu khác mà chỉ bị mất ba tàu phóng ngư lôi. “General Admiral Apraksin” gia nhập biên chế Hải quân Nhật dưới tên gọi “Okinosima”. Năm 1926, tàu bị tháo dỡ lấy kim loại.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Nga

Thủy thủ đoàn: 404 người

Lượng choán nước: 4440 tấn

Kích thước: 84,6x15,8x5,2

Tầm hoạt động: 4800km (2600 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 245-102mm (10-4 inch); tháp pháo: 178mm; boong: 25-51mm

Trang bị: 3 pháo 254mm (10 inch); 4 pháo 120mm (4,7 inch)

Thiết bị động lực: máy hơi nước hai trục nới rộng gấp ba lần 5700 sức ngựa

Tốc độ: 15 hải lý.

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #325 vào lúc: 04 Tháng Tám, 2010, 12:48:02 pm »

Tàu bọc thép "General Admiral Apraksin":



Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #326 vào lúc: 04 Tháng Tám, 2010, 12:48:32 pm »



Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #327 vào lúc: 04 Tháng Tám, 2010, 12:49:30 pm »



Sau khi được đổi tên thành "Okinosima" trong biên chế Hải quân Nhật:

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #328 vào lúc: 05 Tháng Tám, 2010, 11:17:33 am »

118. “General Stirling Price”

Được hạ thủy năm 1856, tàu thủy “Lorent Millodon” năm 1862 đã được Hải quân phe Liên minh miền Nam trưng dụng và đổi tên thành “General Stirling Price” (“Tướng quân Stirling Price”). Cũng trong năm đó, nó bị quân miền Bắc chiếm đoạt. Năm 1865, cùng với sự kết thúc chiến tranh, nó được mang bán. Ngoài các tàu thủy được đóng lại phục vụ cho mục đích chiến tranh, Hải quân phe Liên minh đã kịp đóng 28 tàu chiến, trong số đó chỉ có một bộ phận có thể gia nhập biên chế đến năm 1865. Hai mươi lăm (25) tàu trong số đó là những tàu bọc thép trang bị taran, hai (“Missisipi” và “Bắc Carolina”) – pháo thuyền trang bị tháp pháo, còn một tàu (“Virginia” – nâng cấp của tàu chiến “Marrimark” – tàu bọc thép trang bị hầm tránh đạn. Ba tàu không kịp nhận tên gọi, một đã bị phá hủy trước khi đóng xong để không lọt vào tay kẻ thù, một được bán cho Phổ và đổi tên thành “Prince Albert”, còn tàu thứ ba được đóng trong các xưởng tàu Anh mang tên gọi “Santa – Maria” được bán cho Đan Mạch.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Hoa Kỳ

Thủy thủ đoàn: 50 người

Lượng choán nước: 4640 tấn

Kích thước: 55,5x9,1x2,8

Tầm hoạt động: 1100km (600 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: -

Trang bị: 1 pháo rãnh xoắn 32 funt

Thiết bị động lực: máy hơi nước với các bánh lái bên thành

Tốc độ: 8 hải lý.

Logged
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #329 vào lúc: 05 Tháng Tám, 2010, 11:23:39 am »

"General Stirling Price":



Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM