Tàu chiến (линкор - tàu chủ lực, tàu bọc thép) và tàu sân bay

[daibangden]

Tàu "Golden Hind":



và hình vẽ:

[daibangden]

130. “Gorgon”

Năm 1870, trước chiến tranh với Pháp, Anh đã đóng các tàu boong phẳng phòng thủ bờ biển một các kịp thời. Công việc đóng tàu chỉ chậm lại khi mối đe dọa trực tiếp hoàn toàn biến mất. “Gorgon” gia nhập biên chế chỉ vào năm 1874. Để cải thiện sự cơ động, vào năm 1886 – 89, trên các tàu bọc thép được tăng cường thêm lan can. Tuy nhiên, sự phục vụ của chúng không nằm trong vai trò tàu chiến bọc thép mà như những tàu hỗ trợ trong biên chế lữ đoàn tàu tiếp tế thuộc Hải quân Hoàng gia. Các tàu khác trong lớp là: “Siclop”, “Hecat” và “Hydra”. Toàn bộ các tàu này bị loại khỏi biên chế vào năm 1903 và sau đó bị tháo dỡ.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Anh

Thủy thủ đoàn: 150 người

Lượng choán nước: 3480 tấn

Kích thước: 68,5x13,7x4,9

Tầm hoạt động: 5600km (3400 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 203-152mm (8-6 inch); lan can: 229-203mm (9-8 inch); tháp pháo: 254-229mm (10-9 inch)

Trang bị: 4 pháo 254mm (10 inch)

Thiết bị động lực: máy hơi nước hoạt động trực tiếp hai trục

Tốc độ: 11 hải lý.

[daibangden]

131. “Graff Spee”

Tàu “Graff Spee” được hạ thủy năm 1917 được giới thiệu như phiên bản nâng cấp của tàu tuần dương chủ lực lớp “Hindenburg”. Sự bố trí pháo chính trên “Graff Spee” được thay đổi – tháp hai pháo được lắp tại mũi và mạn tàu theo bố cục trước – sau. Các loại pháo hỗ trợ nằm ở boong trên trong hầm dài – sự kéo dài buồng lái. Người Đức đã hy vọng hoàn thành việc đóng toàn bộ các tàu lớp này trong năm 1918, nhưng không có một tàu nào được hoàn thành (mặc dù hai tàu tuần dương đã được hạ thủy năm 1917). Năm 1921 – 23, thân tàu “Graff Spee” được tháo dỡ lấy kim loại. Các tàu khác trong lớp là “Makkensen”, “Prinz Eitel Friedrich” và “Furst Bismark”.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Đức

Thủy thủ đoàn: 1186 người

Lượng choán nước: 31 000 tấn

Kích thước: 223x30,4x9,3

Tầm hoạt động: 14 400km (8000 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân và tháp pháo: 300-102mm (11,8-4 inch); boong: 50-80mm

Trang bị: 8 pháo 350mm (13,8 inch); 12 pháo 150mm (5,9 inch)

Thiết bị động lực: tổ hợp bốn trục 90 000 sức ngựa

Tốc độ: 27 hải lý.

[daibangden]

132. “Graff Zeppelin”

Theo Hiệp ước Véc-xai năm 1919, Đức bị cấm đóng các tàu chở máy bay. Tuy nhiên năm 1933, Wilhem Hadelar đã hoàn thành thiết kế phác thảo tàu boong phẳng với nhòm máy bay 40 chiếc. Tuy vậy, sự thiếu kinh nghiệm trong thiết kế các tàu tương tự đã cản trở sự thực hiện thiết kế. Công việc chỉ được bắt đầu từ năm 1935, sau đó bị đình lại – do việc đóng tàu ngầm số lượng lớn đã huy động toàn lực của các xưởng đóng tàu. Tàu sân bay chưa hoàn thành bị đánh chìm vài tháng trước khi kết thúc Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó được trục vớt bởi các thủy thủ Liên Xô và một lần nữa bị chìm trên đường tới Leningrad. Theo dự định, nhóm máy bay trên tàu bao gồm 12 máy bay ném bom bổ nhào Ju-87 và 30 cùng 12 Me-190F. Ngoài “Zeppelin” được khởi công và tàu đồng dạng “Peter Shtrasser”, vinh dự mang tên chỉ huy Hải quân Đức trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Đức

Thủy thủ đoàn: 1760 người (dự kiến)

Lượng choán nước: 24 700 tấn

Kích thước: 250x27x7,2

Tầm hoạt động: 15 000km với tốc độ 19 hải lý

Bọc thép: thân: 100-80mm; boong: 60mm

Trang bị: 16 pháo 150mm (5,9 inch) và 12 pháo phòng không 105mm (4,1 inch); 40 máy bay

Thiết bị động lực: tổ hợp và máy diezen bốn trục 180 000 sức ngựa

Tốc độ: 34 hải lý.

[daibangden]

Tàu chở máy bay "Graff Zeppelin":

[daibangden]

bản vẽ thiết kế:

[daibangden]

133. “Grosser Kurfust”

Các thiết bị tuabin lần đầu tiên được lắp trên các tàu chủ lực của Đức xuất hiện trên lớp “Grosser Kurfust” – được giới thiệu như phiên bản nâng cấp một cách đáng kể của lớp tàu chủ lực “Helgoland”. Sự tăng cường chiều cao của tháp pháo thứ hai và thứ tư cho phép tăng cường dàn hỏa lực bên thành từ sáu pháo 305mm (12 inch) lên mười khẩu. Các tàu lớp này được đóng đồng thời với các tàu chủ lực Anh, được trang bị pháo 343mm (13,5 inch), có lượng choán nước tương đương nhau, nhưng chi phí cao vì pháo lớn hơn nhưng bọc thép tồi hơn so với “Grosser Kurfust” và tàu cùng lớp với pháo 305mm (12 inch) và được bọc thép tốt hơn rất nhiều. Được hạ thủy năm 1913, “Grosser Kurfust” tham gia trận Jutsland và nhận tám vết thương. Sau khi Đức đầu hàng trong Chiến tranh Thế giới thứ nhất, năm 1919, tàu bị đánh chìm cùng các tàu còn lại của Hải quân Đức tại Scapa – Flow. Năm 1934 thân tàu được trục vớt và tháo dỡ. Các tàu khác trong lớp gồm có “Konig”, “Kronprinz” và “Markgraf”.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Đức

Thủy thủ đoàn: 1136 người

Lượng choán nước: 25 800 tấn

Kích thước: 175,5x29,5x9,2

Tầm hoạt động: 12 000km (6800 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 350-80mm (14-3,2 inch); tháp pháo: 300-80mm (11,8-3,2 inch); boong: 100-60mm

Trang bị: 10 pháo 305mm (12 inch) và 14 150mm (5,9 inch); 8 pháo phòng không 88mm (3,4 inch)

Thiết bị động lực: tuabin ba trục 46 200 sức ngựa

Tốc độ: 21 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép "Grosser Kurfust":



và các tàu cùng lớp "Konig":

[daibangden]

"Kronprinz":



và "Markgraf":

[daibangden]

134. “Guam”

Tàu “Guam” và tàu cùng lớp “Alaska” được thiết kế nhằm chống lại các cuộc tập kích chớp nhoáng của các tàu lớp “Sharngorsta” của Đức (các tàu này đã được người Nhật dự định đóng). “Guam” được giới thiệu như biến thể của tàu tuần dương lớp “Baltimor” với sự tăng cường giáp bảo vệ và ba tháp ba nòng pháo mà tại đó pháo 305mm (12 inch) được ưu tiên. Hoàn thiện năm 1944, con tàu một tuabin boong trơn này có hai máy phóng dành cho sự cất cánh của các thủy phi cơ trinh sát. Tháng 3 năm 1945 tàu tuần dương nằm trong biên chế lực lượng hỗ trợ cho tàu sân bay, hoàn thành cuộc tập kích Kusu (quần đảo Nhật), còn trong tháng 4 đến tháng 6 nó hỗ trợ chiến dịch đổ bộ tấn công Okinawa. Chiến dịch cuối cùng của “Guam” diễn ra vào tháng 8 năm 1945, tấn công tuyến hàng hải của Nhật tại biển Hoa Đông. Năm 1961, “Guam” được đưa ra khỏi lực lượng vũ trang.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Hoa Kỳ

Thủy thủ đoàn: 1517 người

Lượng choán nước: 27 000 tấn

Kích thước: 246x27,6x9,6

Tầm hoạt động: 22 800km (12 000 dặm) với tốc độ 15 hải lý

Bọc thép: thân: 229-127mm (9-5 inch); tháp pháo: 325-203mm

Trang bị: 10 pháo 305mm (12 inch); 12 pháo đa năng 127mm (5 inch)

Thiết bị động lực: tuabin bốn trục 174 000 sức ngựa

Tốc độ: 33 hải lý.