Tàu chiến (линкор - tàu chủ lực, tàu bọc thép) và tàu sân bay

[daibangden]

191. “Lutfi Djelil”

“Lutfi Djelil” được đặt hàng bởi Ai Cập, nhưng vào năm 1869, khi mà tàu còn nằm trên xưởng ở Pháp, Thổ Nhĩ Kỳ đã đế xuất những yêu cầu về việc mua tàu và tàu đã được bán cho Thổ Nhĩ Kỳ. Tàu có hai tháp pháo hai nòng: tháp pháo lớn ở mũi với hai pháo 203mm (8 inch) và ở mạn tàu với hai pháo 178mm (7 inch). Hai tháp pháo đều được quay bằng tay, để quay mỗi tháp pháo cần 24 người. Trong khi chiến đấu, các cánh cửa bản lề tren thành tàu ở bộ phận trung tâm có thể được hạ xuống để ngắm bắn trực tiếp. Tàu đồng thời trang bị taran bọc thép. Tháng 5 năm 1877, khi “Lutfi Djelil” đi dọc theo Duna qua Brail, đạn từ các ụ pháo phòng thủ bờ biển của Nga đã bắn trúng kho thuốc súng, và tàu bị hất tung lên không trung. Trong thời gian chiến tranh Nga – Thổ 1877 – 87, Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ đã bị thiệt hại một cách nặng nền trước lực lượng Hải quân Nga yếu hơn; ngoài “Lutfi Djelil”, còn một tàu bọc thép nữa. Ba tàu chiến, được đóng tại Anh cho Thổ Nhĩ Kỳ đã không được bàn giao (sung công, tịch thu – NV) theo luật trung lập và sau đó được chuyển giao cho Hải quân Hoàng gia. Từ thời điểm đó, Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ dần trở nên lạc hậu.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Thổ Nhĩ Kỳ

Thủy thủ đoàn: 130 người 

Lượng choán nước: 2550 tấn

Kích thước: -

Tầm hoạt động: 2800km (1500 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân và tháp pháo: 140mm (5,5 inch)

Trang bị: 2 pháo 203mm (8 inch) và 2 pháo 178mm nạp đạn đầu nòng

Thiết bị động lực: máy phức hợp hai trục

Tốc độ: 12 hải lý.

[daibangden]

192. “Magenta”

Hạ thủy năm 1861, “Magenta” và tàu cùng lớp “Solferino” trở thành những tàu bọc thép hai boong duy nhất. Giáp bảo vệ của chúng được tập trung tại bộ phận giữa tàu, nơi trên hai boong có lắp đại bác; mũi và mạn tàu được bảo vệ bởi các tường chắn đạn. Việc bố trí đại bác thành hai tầng có tác dụng tăng tầm xa và góc bắn trên boong trên và giảm kích thước của tàu. Cũng như các tàu bọc thép khác của Pháp trong thời kỳ này, “Magenta” trông có vẻ rất oai vệ với những khẩu đại bác trên thành tàu và taran. Ngày 31 tháng 10 năm 1875, tàu bị nổ do hỏa hoạn bắt đầu trên khoang bếp. Tàu cùng lớp “Solferino” mang tên chiến thắng của Hải quân Pháp – Sardin trước Áo tháng 6 năm 1859 đã nằm trong biên chế Hải quân tổng cộng 10 năm. Năm 1871, tàu được đưa vào lực lượng dự bị, còn năm 1884 bị mang đi tháo dỡ. “Magenta” – tàu bọc thép duy nhất của Pháp ở mũi tàu có hình con đại bàng vàng.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Pháp

Thủy thủ đoàn: 674 người 

Lượng choán nước: 6720 tấn

Kích thước: 86x17,3x8,4

Tầm hoạt động: 2910km (1840 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thành: 120mm (7,4 inch)

Trang bị: 2 lựu pháo 210mm (8,3 inch); 34 pháo 162mm (6,4 inch) và 16 pháo 55 funt

Thiết bị động lực: máy hơi nước ngang một trục

Tốc độ: 13 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép "Magenta":

[daibangden]

Tàu bọc thép cùng lớp "Solferino":

[daibangden]

193. “Maine”

Theo thiết kế ban đầu, “Maine” được hạ thủy năm 1889 được dự định lắp ba cột buồm và động cơ buồm, nhưng phiên bản này đã bị từ chối một cách nhanh chóng, và tàu bọc thép đã gia nhập biên chế với hai cột buồm. Tháng 1 năm 1898, “Maine” được đưa tới Havana để bảo vệ quyền lợi của Mỹ tại Cuba, nhưng tháng 2 đã bị đắm sau vụ nổ ở mũi tàu. Nguyên nhân “Maine” bị phá hủy được quy kết cho người Tây Ban Nha và trong tháng sau, Hoa Kỳ đã tuyên chiến với Tây Ban Nha. Phần còn lại của tàu được trục vớt năm 1912, và cuộc điều tra sau đó đã chỉ ra rằng nguyên nhân của thảm kích bắt nguồn từ hỏa hoạn tại hầm than. Chiến tranh với Tây Ban Nha đã mang lại cho Mỹ một vùng lãnh thổ rộng lớn. Mỹ đã xâm lược Cuba và chiếm đóng cho đến năm 1922, sau đó Mỹ trao trả độc lập cho Cuba nhưng vẫn duy trì ảnh hưởng của mình về chính trị và tài chính trên quốc gia này. Điều này cũng được thực hiện tại các quần đảo Hawai và Phillipin. Tuy nhiên, khi lựa chọn Phillipin là mục tiêu chính, để tiến hành cuộc xâm lược kéo dài trong vòng ba năm, Mỹ đã phải trả thêm sinh mạng của 4000 lính nữa.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Hoa Kỳ

Thủy thủ đoàn: 374 người 

Lượng choán nước: 6682 tấn

Kích thước: 97x17,4x6,6

Tầm hoạt động: 6670km (3600 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 305mm (12 inch); bệ súng: 305mm (12 inch); tháp pháo: 203mm (8 inch)

Trang bị: 4 pháo 254mm (10 inch) và 6 pháo 152mm (6 inch)

Thiết bị động lực: máy hơi nước hai trục nới rộng gấp ba lần

Tốc độ: 17 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép "Maine":

[daibangden]

194. “Majestic”

“Majestic” được hoàn thành năm 1895, và tám tàu cùng lớp với nó là những tàu bọc thép mạnh nhất trong những năm 1890 và trở thành hình mẫu để đóng tất cả các tàu bọc thép sau này cho đến năm 1905 khi xuất hiện “Dreadnought”. Công trình sư Wiliam White đã sử dụng giáp chịu lực chất lượng cao, cho phép khi giảm khá nhiều độ dày so với thép cùng loại trên các tàu trước đó. Boong bọc thép gần thành tàu gấp xuống, hình thành dốc thấp hơn rãnh mớn nước, nối kết với rìa đai bọc thép, cho phép tăng cường độ dày của giáp. Tháng 12 năm 1904, tàu bị thương tại La Mains bởi vụ nổ bột than, còn tháng 6 năm 1912, “Majestic” va chạm với tàu cùng lớp “Victorious” (các tàu khác trong lớp: “Ceasar”, “Hannibal”, “Illustrious”, “Jupiter”, “Mars”, “Prince Geogre”). Với sự bùng nổ chiến tranh, các tàu bọc thép đảm nhận nhiệm vụ hộ tống và tuần tra trên La Mains. Sau đó, “Majestic” di chuyển tới Địa Trung Hải, nơi mà ngày 27 tháng 5 năm 1915 bị đắm gần Dardanell bởi hai phát ngư lôi phóng từ tàu ngầm U-21 của Đức.

Các thông số chính:

Quốc gia sở hữu: Anh

Thủy thủ đoàn: 672 người 

Lượng choán nước: 14 820 tấn

Kích thước: 128,3x22,8x8,2

Tầm hoạt động: 14 000km (7600 dặm) với tốc độ 10 hải lý

Bọc thép: thân: 229mm (9 inch); bệ súng: 356mm (14 inch); tháp pháo: 254mm (10 inch); hầm: 152mm; boong: gần 102mm

Trang bị: 4 pháo 305mm (12 inch) và 12 pháo 152mm (6 inch)

Thiết bị động lực: máy hơi nước hai trục nới rộng gấp ba lần 10 000 sức ngựa

Tốc độ: 16 hải lý.

[daibangden]

Tàu bọc thép "Majestic":

[daibangden]

Các tàu bọc thép cùng lớp:

"Ceaser":



"Hannibal":

[daibangden]

"Illustriuos":



"Jupiter":