Bàn luận về khả năng tác chiến chống SEAD của phòng không không quân VN

[f22raptor]

Theo mình thì thế này: Địch sẽ SEAD bằng cách gây nhiểu nguồn phát bức xạ radar của ta và phóng hoả tiển hành trình (dẫn đường bằng GPS và bắc đẩu) vào các sân bay trước, sau đó dùng các phương tiện dò nguồn phát radar để phóng hoả tiển chống bức xạ tiêu diệt nguồn phát báo động sớm đồng thời với đánh bom các sân bay.

Bạn cho mình hỏi đối phương sẽ gây nhiễu nguồn phát bức xạ radar của ta ở cự ly bao nhiêu km, bạn nên nhớ rằng các máy bay tác chiến điện tử hiện đại như E/A-18 buộc phải bay sát không phận đối phương để thực hiện nhiệm vụ. Như tôi đã nói ở trên việc đối phương sử dụng áp chế điện tử cường độ lớn đối với ta là rất thấp, bởi nó chỉ thực rự xảy ra khi có chiến tranh tổng lực.

[tvm303]

Về HQ, mình có ý kiến thế này. PK của tàu HQ ta, tự lo cho tàu đã là tốt lắm rồi. Tương lai, có thể có tàu trang bị Klinok và Stil thì khả năng che cho đội tàu chỉ cao hơn thôi nhưng không đi săn máy bay nó được đâu, lưu ý mọi người là tốc độ tàu chiến chỉ đến 30 hải lý một giờ là max, không thể đuổi theo vào vị trí với thời gian tích bằng phút đâu. Tuy nhiên, khi ta có hệ thống truyền dữ liệu tốt giữa các đơn vị, thì khi máy bay nó bị radar của tàu chiến phát hiện (hoặc bị trực thăng cảnh giới phát hiện / Ka-31) thì PK ta ở trong đất liền có thể báo động chiến đấu rồi.
Về chống SEAD, nếu sau này ta có nhiều các loại vũ khí mới hơn, đặc biệt là tầm trung, tầm ngắn và mua bổ sung thêm S-300, S-400, cùng với có thêm Su-30 và Mig-35 thì em xin có ý kiến sau:
- Khi phát hiện vị trí, hướng bay của địch. Ta phải dọn sạch tất cả các sân bay của ta trong thời gian ngắn nhất, tức là tung hết máy bay lên. Với Mig-35 cất cánh từ miền Bắc, bay ra vịnh Bắc Bộ, uy hiếp máy bay tấn công TQ, không cần đánh mà uy hiếp, khiến chúng lo lắng, mất tập trung. Buộc chúng tung máy bay hộ tống ra đánh chặn. Với Mig-21 ở miền trung, cố gắng lấy độ cao, vào vị trí thuận lợi công kích nhất rồi khi máy bay tấn công địch vào thì tần công chúng, lưu ý tránh bọn hộ tống, chỉ nhằm bọn mang tên lửa đối đất và bom thôi. Với Su-27/30, ta dùng để phản công ngay vào đội hình tàu chiến của chúng đang ở ngoài khơi TS, dùng kế:"Vây Ngụy cứu Triệu". Khiến cho các chỉ của TQ buộc phải gọi máy bay hộ tống về để bảo vệ hạm đội, lột bỏ tấm khiên che cho đội hình công kích của chúng.
- Về PK, với S-400 (nếu có), ta nên giấu kỹ, để đảm bảo khả năng đánh chặn đạn đạo, nếu chúng làm càn. Các tiểu đoàn S-300, do em vẫn cho rằng có khả năng địch dùng cả tên lửa đạn đạo nên S-300 cũng sẽ lên tiếng hạn chế ở tầm xa, nhưng khi đến tầm của Kh-31P, ta chuyển trận địa và giấu đi ngay. Tham chiến chủ lực của PK sẽ là các hệ thống tầm trung, như S-125, Buk M. Các hệ thống này sẽ bắn và di chuyển liên tục, tấn công càng nhiều mục tiêu với càng nhiều đạn càng tốt. Làm như vậy, ngoài tiêu diệt địch ra còn làm cho địch hoang mang, hoảng sợ, rối loạn đội hình, đặc biệt khi đối phương tấn công với đội hình lớn. Hệ thống Buk cơ động tốt nên bắn và chạy không có vấn đề gì, còn S-125, ta có nhiều trận địa, thật giả lẫn lộn (thời chống Mỹ ta đã làm thành công). Đến khi chúng vào tầm ngắn, lúc đấy, từ AKM đến Igla, có gì, ta cho các bạn ấy nếm hết. Hình thành một lưới lửa đa tầng dày đặc, đảm bảo, chúng không chúng đạn cũng không ném nổi một cái gì, khi vừa bị Mig-21 săn đuổi, PK dày đặc bắn lên, đội bảo kê bị lột sạch.
Đồng thời, radar, tác chiến điện tử ta cũng cần hoạt động khôn ngoan, thật thật giả giả, khiến tình hình địch đã loạn càng thêm loạn.  

Chú ý: nếu có thể, ta nên yêu cầu Mỹ cắt GPS trong khu vực (hoặc cắt của Đông Ngô). Bắc Đẩu có khả năng kém GPS, hơn nữa, nhiều vũ khí Đông Ngô vẫn dùng GPS nên cái này sẽ rất đau. Phương án 2, ta phá sóng GPS, như Iraq làm năm 2003. Đồng thời nghiên cứu cách vô hiệu hóa Bắc Đẩu.

[manhcong94]

Em đồng ý 1 phần với ý kiến bác tmv nhưng em không đồng ý việc bác tính là sẽ tung toàn bộ không quân lên để giao chiến. Như thế khác gì bác định cho không quân đánh 1 ván dốc túi, quá mạo hiểm. Không quân ta có đánh cũng chỉ lá thừa thắng xông lên khi địch rút hoặc đánh chặn theo lối du kích. Bác tính uy hiếp nó nhưng số máy bay của nó chắc chắn sẽ đông hơn của ta cả về số lượng lẫn chất lượng để đánh lại máy bay ta. Nên tránh máy bay tiêm kích mà đánh bọn mang tên lửa không đối đất, bom, chống radar nhưng chúng lại không dại gì mà để cho những máy bay đó bay mà không có sự hộ tống của tiêm kích. Hơn nữa, 1 khi phòng không bắt đầu khai hỏa dày đặc như thế thì tốt nhất là nên thu máy bay về bởi vì khi đó máy bay địch đã nằm trong tầm kiểm soát của hoả lực Pk. Việc cho máy bay ta giao chiến trong vùng đó là vô cùng nguy hiểm. Kế giải vây và phân tán lực lượng thì bác cho em suy nghĩ thêm! Kính bác! Còn khả năng chế áp điện tử mạnh thì Trung Quốc chưa đủ mạnh để chế áp ta. Không quân Trung Quốc chưa có những máy bay lắp những máy gây nhiễu chuyên dụng bay trong đội hình. Bố trí máy mô phỏng tín hiệu radar trong trận địa tên lửa được ngụy trang tốt như ý bác su22 nói là tốt nhất. S300, 400 nên ngụy trang và trang bị cho những khu vực nhạy cảm để sẵn sàng khai hỏa.

[tvm303]

Lý do mình tung lên hết là lo ngại bọn chúng sẽ đánh phá tan tành các sân bay ta bằng tên lửa hành trình hoặc máy bay. Tung lên ít ra cũng tránh được tình trạng chết ngay trên đường băng.

[TimeBreak]

Lý do mình tung lên hết là lo ngại bọn chúng sẽ đánh phá tan tành các sân bay ta bằng tên lửa hành trình hoặc máy bay. Tung lên ít ra cũng tránh được tình trạng chết ngay trên đường băng.

Thế là Kụ chơi theo phương án sát ván, không thành công cũng thành nhân đấy ... Mà chắc chắn là sẽ thành nhân !

Kiểu này khó Kụ ạ

[spetsnaz GRU]

Lý do mình tung lên hết là lo ngại bọn chúng sẽ đánh phá tan tành các sân bay ta bằng tên lửa hành trình hoặc máy bay. Tung lên ít ra cũng tránh được tình trạng chết ngay trên đường băng.

Thế là Kụ chơi theo phương án sát ván, không thành công cũng thành nhân đấy ... Mà chắc chắn là sẽ thành nhân !

Kiểu này khó Kụ ạ

Để khỏi thành nhân,em nghĩ là hay ta nâng cấp một số đoạn quốc lộ,tỉnh lộ đủ điều kiện để các máy bay chiến đấu hạ cánh (em chỉ sợ vướng đèn đường thôi ),xây các nhà để máy bay bí mật trong các quả núi.Khi cần ta cho sơ tán nhanh,cấm đường,thế là máy bay cất hạ cánh an toàn rồi,xuất kích cũng bất ngờ!

Với Mig-21 ở miền trung, cố gắng lấy độ cao, vào vị trí thuận lợi công kích nhất rồi khi máy bay tấn công địch vào thì tần công chúng

Cái này khó tvm303 ạ!MiG-21 kém cái khoản không chiến tầm xa,bạn cho đánh lộ liễu thế này khó đấy.Kiểu này tớ nghĩ chỉ để nghi binh là hợp lý.Muốn đánh chặn thì bay thấp hợp lý hơn (gắn được R-73 vào thì không gì là không bắn hạ được,bắn xong rồi 'chuồn')

[tientt82]

Em nghĩ ý của bác tvm303 là mig-21 lấy độ cao bổ xuống phóng tên lửa rồi thoát ly ở độ cao thấp
Theo em biết ; đây là chiến thuật khá đặc trưng của mig-21 ; rất thành công trong chiến tranh chống Mĩ

Còn ý của bác spetsnaz GRU rất thực tế ; chắc là đã triển khai xây các đường bay sơ cua hoặc sân bay dã chiến ở đâu đó rồi .

[nhaiquaiziev]

Bạn cho mình hỏi đối phương sẽ gây nhiễu nguồn phát bức xạ radar của ta ở cự ly bao nhiêu km, bạn nên nhớ rằng các máy bay tác chiến điện tử hiện đại như E/A-18 buộc phải bay sát không phận đối phương để thực hiện nhiệm vụ. Như tôi đã nói ở trên việc đối phương sử dụng áp chế điện tử cường độ lớn đối với ta là rất thấp, bởi nó chỉ thực rự xảy ra khi có chiến tranh tổng lực.

Đối phương sẽ gây nhiểu radar báo động sớm của ta từ cự ly 150-200km. Mình lấy gì bắn nó? coi như hoàn toàn không có gì để bắn ngoài máy bay phòng không. Khi ta cất cánh lên thì hoả tiển hành trình đã đến sân bay trước rồi, sau đó đến Kh-31 đến thăm radar.
Tại sao Kh-31 đi sau? vì nó phóng từ máy bay và vì thế cần tung máy bay chế áp điện tử lên trước vừa làm lộ diện radar cảnh báo sớm, vừa gây nhiểu cho tên lửa hành trình không bị bắn từ xa.
Mục đích đánh sân bay là để ta không tung máy bay ra đánh tàu đổ bộ của chúng trong 1 khoảng thời gian đủ để chiếm đảo chứ chúng đâu có đánh tổng lực chiếm đất liền đâu. Sau khi đổ bộ chiếm đảo xong thì ta mà mò ra hó hé thì S300 của nó bắn cho chạy có cờ.
Vậy cách gây cản trở SEAD quan trọng nhất vẫn là:
- Bảo vệ Radar cảnh báo bằng nhiều mồi nhử nguỵ trang, bố trí phòng không phân tán.
- Nghiên cứu chế tạo thiết bị gây cản trở GPS và Baidu. Chống TV guide thì xin mời bác Oldbuff chứ tớ tịt.
Các bạn nên nhớ là ta chả có nhiều S125 và Buk-M như các bạn tưởng tượng đâu. Trong tương lai gần cũng khó bổ sung nhiều vì đây là món ăn chơi quá tốn kém. S300 thì coi như không có vì có 2 đơn vị phóng ấy thì bảo vệ thủ đô thôi vẫn còn thiếu đấy.

[hoahongden1408]

Xời ơi  cụ TVM cứ lo khéo là sân bay QS sẽ bị tên lửa đạn đạo + hành trình đánh vào trụi hết máy bay.
 Cụ cho máy bay bay lên hết để tránh đòn nhỡ nó đánh hỏng sây bay ko có chỗ cho máy bay hạ cánh thì máy bay bay trên giời lúc hết nhiên liệu thì làm sao hở cụ TVM
Mig 21 nghe giang hồ đồn đại cạp cạp có hơn trăm con.
Cộng tất cả các mig 21 trực chiến ở tất cả các sân bay QS lớn nhỏ xem đc bao nhiêu ?
Còn lại bao nhiêu đang niêm cất bảo quản.

[hoangpilot]

 Theo tôi nghĩ nếu Trung Quốc muốn đánh ta một cách hiệu quả nhất , an toàn nhất thì họ sẽ:
-Phong tỏa các tuyến vận chuyển  xăng dầu từ cảng Busan (Hàn Quốc ) và cảng Singapore hòng làm tê liệt khả năng hậu cần của ta .
-Máy bay Su-30 của ta không được trang bi tên lửa ngoài tầm nhìn như kiểu R-77 , phi công ta lại có số giờ bay thấp hơn họ và không có AWACS dẫn bắn , định vị địch ta thì họ chỉ cần dùng R-77 là hạ được Mig-21 , Su-27SK ,Su-30 một cách dễ dàng.
-Sau nhiều năm sở hữu S-300 PMU , S-300PMU1 , S-300PMU2 thì họ đã biết cách đối phó với hệ thống S-300PMU1 (hàng cũ của Nga) của ta bằng việc gây nhiễu điện tử làm mù hệ thống radar của S-300PMU1 , Nerbo UE.
-Hệ thống hậu cần cho công tác chiến đấu thì cực kỳ tồi tệ các xe tra nạp nhiên liệu , kéo dắt , bơm điện , khí đã cũ thường thì phải nhập phụ tùng thay thế từ các công ty TNHH kinh doanh phụ tùng xe dân sự , dàn xe cũ lại xuất thân nhiều nước như Kraz (Ukraina) , Ural Kamaz  Gaz(Nga) , Maz( Belarut) nên mỗi lần hỏng nặng lại phải gửi máy qua nước họ sửa chữa , khoảng 2-3 năm trước E935 đã phải gửi 1 lô hàng gồm những thứ liên quan đến xe phục vụ công tác kỹ thuật măt đất sang Ukraina sửa chữa lớn....!!!!
-Các bác (dân ngoài nghành) có tin nổi không mỗi lần thi nâng bậc thợ sửa chữa ở các đơn vị thì người thi nâng bậc thợ đã biết........đề thi của ban giám khảo !!!!Việc thi nâng bậc thợ trở nên quá bình thường , gian lận cũng chỉ vì tiền lương cho họ .......khó trang trải các chi phí cuộc sống.