Tin tức quân sự (dịch từ báo nước ngoài) - Phần 2

[daibangden]

Tổ hợp công nghiệp quốc phòng buộc tội nhân viên cung cấp cho nước ngoài các bí mật của “Bulava”

Cán bộ chịu trách nhiệm của xí nghiệp “kín” ở tỉnh Sverdlov đã bị buộc tội cung cấp cho tình báo nước ngoài các thông tin mật về tên lửa chiến lược “Bulava”. Phiên tòa với chuyên gia không được tiết lộ tên này sẽ bắt đầu trong những ngày tới đây ở Ekaterenburg và sẽ diễn ra trong chế độ kín, thông vào ngày 12 tháng 5 của “Interfax” với sự dẫn nguồn trong các cơ quan bảo vệ pháp luật.

Theo lời người trả lời phỏng vẫn của cơ quan truyền thông (người đối thoại), người bị tình nghi đang làm việc trong trung tâm sản xuất khoa học, nơi đang thiết kế, cụ thể là các hệ thống điều khiển của tên lửa chiến lược. Nhân viên này bị buộc tội cung cấp “các thông tin trong lĩnh vực hệ thống vũ khí chiến lược chứa bí mật quốc gia”.

Các đại diện chính thức của cơ quan bảo vệ luật pháp hiện nay không có bình luận về thông tin này. Tuy nhiên, theo thông tin của nguồn “Interfax”, việc này đã vượt khỏi tầm kiểm soát của Tổng công tố viên Nga.

Tên lửa ba tầng nhiên liệu rắn R-30 “Bulava” được sử dụng để trang bị cho các tàu ngầm tên lửa mang tên lửa chiến lược đề án “Borei”. Việc phóng các tên lửa có thể thực hiện ở tư thế ngầm và trong khi đang di chuyển. “Bulava” có khả năng tiêu diệt mục tiêu ở tầm xa 8000 kilomet và mang từ 6 đến 10 đầu đạn hạt nhân công suất mỗi đầu đạn 150 kiloton.

Trong số 13 lần phóng thí nghiệm đầu tiên của “Bulava”, hơn một nữa là không thành công. Tuy nhiên, loạt thí nghiệm cuối cùng trong năm 2010 – 2011 đã diễn ra thành công và tên lửa đã được giới thiệu cho Hải quân Nga. Dự kiến rằng “Bulava” sẽ gia nhập biên chế Hải quân Nga trong tháng 10 năm 2012 và là cơ sở của bộ phận Hải quân thuộc bộ ba hạt nhân của Nga.

http://lenta.ru/news/2012/05/12/bulava/

Работника ОПК обвинили в передаче иностранцам секретов "Булавы"

Ответственного сотрудника "закрытого" предприятия в Свердловской области обвинили в передаче иностранной разведке секретных сведений о стратегической ракете "Булава". Суд над специалистом, имя которого не называется, начнется в ближайшие дни в Екатеринбурге и будет проходить в закрытом режиме, сообщает 12 мая "Интерфакс" со ссылкой на источник в правоохранительных органах.

По словам собеседника агентства, подозреваемый работает в научно-производственном центре, который разрабатывает, в частности, системы управления стратегических ракет. Работника ОП обвиняют в передаче "сведений в области систем стратегического вооружения, содержащих государственную тайну".

Официальные представители правоохранительных органов пока не прокомментировали данную информацию. Однако, по данным источника "Интерфакса", дело взяла под контроль Генпрокуратура России.

Твердотопливная трехступенчатая ракета Р-30 "Булава" предназначена для вооружения атомных подводных стратегических ракетоносцев проекта "Борей". Запуск ракеты может производиться в подводном положении и в движении. "Булава" способна поражать цели на дальности до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных блоков мощностью 150 килотонн каждый.

Из первых 13 испытательных пусков "Булавы" более половины оказались неудачными. Однако последняя серия испытаний в 2010-2011 году прошла успешно, и ракету рекомендовали для ВМФ России. Ожидается, что "Булава" поступит на вооружение ВМФ в октябре 2012 года и составит основу морского компонента российской ядерной триады.

[daibangden]

Thụy Sĩ và Thụy Điển sẽ hợp tác cùng thiết kế máy bay tiêm kích Gripen

Thụy Sĩ đã quyết định tham gia trong việc thiết kế phiên bản nâng cấp máy bay tiêm kích của Thụy Điển Saab JAS 39 Gripen, thông báo của Aviation Week. Việc thiết kế hướng vào máy bay chiến đấu Gripen NG. Kết quả thực hiện chương trình hợp tác của Không quân Thụy Sĩ và Thụy Điển sẽ nhận được vào trang bị thực tế biến thể máy bay đồng nhất. Do sự tính toán thiết kế chung Gripen NG, các bên tính toán tiết kiệm trong việc chế tạo và đặt mua các máy bay. Các chi tiết cụ thể về dự án này hiện nay không được làm rõ.

Thụy Điển đang thực hiện thiết kế Gripen NG từ năm 2007. Máy bay được chế tạo trên cơ sở JAS 39 C/D Gripen. Nguyên mẫu của máy bay tương tai đã cất cánh lần đầu tiên trong tháng 5 năm 2008. Các tham số cơ bản của máy bay mới hiện nay chưa được công khai. Dự kiến rằng, máy bay sẽ nặng hơn và sức tải cao hơn so với máy bay tiền nhiệm, sẽ nhận được khí tài điện tử hàng không, động cơ, hệ thống điều khiển vũ khí mới và ra đa với lưới mảng pha chủ động. Trước đó, Không quân Thụy Sĩ đã thông báo về việc chính thức mua 60 – 80 máy bay tiêm kích Gripen NG.

Năm 2011, chính phủ Thụy Sĩ đã thực hiện cuộc đấu thầu cung cấp 22 máy bay chiến đấu mới, sẽ thay thế các máy bay F-5 Tiegr II đã cũ của Không quân. Trong cuộc có tiếp nhận tham gia của các công ty Saab, Dassult và Eurofighter – giới thiệu các máy bay tiêm kích Gripen, Rafael và Typhoon tương ứng. Người chiến thắng trong cuộc đấu thầu là Gripen mặc dù nó có số điểm thấp nhất trong quá trình thí nghiệm.

Tương ứng cho tuyên bố của chính phủ Thụy Sĩ, Gripen hầu như đáp ứng các yêu cầu của quân đội, trong đó có giá thành rẻ hơn so với các đối thủ cạnh tranh. Ban đầu, chuyến bay đầu tiên, Thụy Sĩ dự tính thực hiện vào năm 2015. Còn hiện nay, do sự tham gia vào chương trình thiết kế chung Gripen NG mà việc mua sẽ được chính quyền Thụy Sĩ mua thay thế cho phiên bản JAS 39 trước, việc cung cấp máy bay đầu tiên sẽ thực hiện vào 3 năm sau đó – 2018. Máy bay cuối cùng trong số 22 máy bay tiêm kích, Thụy Sĩ theo tính toán sẽ tiếp nhận vào trang bị vào năm 2020.

http://lenta.ru/news/2012/05/14/joint/

Швейцария и Швеция займутся совместной разработкой истребителя Gripen

Швейцария решила принять участие в разработке улучшенной версии шведского истребителя Saab JAS 39 Gripen, сообщает Aviation Week. Речь идет о боевом самолете Gripen NG. В результате реализации совместной программы ВВС Швейцарии и Швеции получат на вооружение практически идентичные модификации истребителя. За счет совместной разработки Gripen NG стороны рассчитывают сэкономить на создании и закупке самолетов. Подробности об этом проекте пока неизвестны.

Швеция ведет разработку Gripen NG с 2007 года. Самолет создается на базе JAS 39C/D Gripen. Прототип перспективного самолета совершил первый полет в мае 2008 года. Основные параметры новой машины пока неизвестны. Ожидается, что она будет тяжелее и грузоподъемнее своего предшественника, получит новую авионику, двигатели, системы управления вооружением и радар с активной фазированной антенной решеткой. Ранее ВВС Швейцарии объявили о намерении купить 60-80 истребителей Gripen NG.

В 2011 году правительство Швейцарии проводило тендер на поставку 22 новых боевых самолетов, которые должны заменить в составе ВВС устаревшие F-5 Tiger II. В конкурсе принимали участие компании Saab, Dassault и Eurofighter, которые предлагали военным истребители Gripen, Rafale и Typhoon соответственно. Победителем тендера стал Gripen, хотя он и набрал наименьшее количество баллов в ходе испытаний.

Согласно заявлению швейцарского правительства, Gripen вполне удовлетворяет требованиям военных, но при этом стоит дешевле своих конкурентов. Изначально первый самолет Швейцария рассчитывала получить в 2015 году. Теперь же, из-за участия в совместной программе разработки Gripen NG, покупку которого и будут осуществлять швейцарские власти вместо предыдущей версии JAS 39, поставка первого самолета состоится на три года позже - в 2018 году. Последний из 22 истребителей Швейцария рассчитывает принять на вооружение в 2020 году.

[daibangden]

Boeing thí nghiệm máy bay tiêm kích – mục tiêu mới cho Không quân Mỹ

Tập đoàn lắp ráp máy bay Mỹ Boeing cùng với Không quân Mỹ đã thực hiện thí nghiệm đầu tiên của máy bay tiêm kích mục tiêu mới QF-16, thông báo của Defence Aerospace. Máy bay này được giới thiệu là sự chuyển đổi máy bay tiêm kích F-16 Fighting Falcon thành mục tiêu điều khiển từ xa. Chuyến bay đầu tiên của QF-16 đã được lái và bay 66 phút. Trong quá trình bay, phi công QF-16 đã kiểm tra toàn bộ các hệ thống mục tiêu, gồm có cả thiết bị điều khiển từ xa.

QF-16 khác với máy bay mục tiêu QF-4 đang sử dụng ở chỗ thiết bị điện tử hiện đại hơn, tương thích hoàn toàn với các trạm điều khiển GRDCS ở căn cứ Không quan Tyndall ở Florida và DFCS ở bãi tập White Sand ở New Mexico. Thí nghiệm của máy bay mục tiêu diễn ra ở Jacksonvilla trong sự hỗ trợ của trạm cơ động DRDCS. Trong tương lai, QF-16 sẽ được sử dụng bởi Không quân Mỹ để xử lý các trận không chiến bởi các máy bay tiêm kích thế hệ thứ 4, đồng thời bám bắt và giám sát các mục tiêu trên không.

Tháng 3 năm 2010, Không quân Mỹ đã ký với Boeing hợp đồng cung cấp 126 máy bay mục tiêu QF-16. Theo các điều khoản hợp đồng, Boeing sẽ chuyển hóa các máy bay tiêm kích F-16 đã cũ bị loại khỏi biên chế thành QF-16. Tổng giá trị hợp đồng là 69 triệu USD. Đối với việc sửa lại, Boeing đang sử dụng các máy bay gia nhập từ căn cứ Không quân Mỹ David Monton ở Arizona.

http://lenta.ru/news/2012/05/14/qf16/

Boeing испытал новый истребитель-мишень для ВВС США

Американский авиастроительный концерн Boeing совместно с ВВС США провел первое испытание нового истребителя-мишени QF-16, сообщает Defense Aerospace. Этот самолет представляет собой конвертированный в дистанционно-управляемую мишень истребитель F-16 Fighting Falcon. Первый полет QF-16 был пилотируемым и продолжался 66 минут. В ходе полета пилот QF-16 проверил все системы мишени, включая оборудование дистанционного контроля.

QF-16 отличается от используемых в настоящее время QF-4 более совершенной электроникой, полностью совместимой с постами управления GRDCS на авиабазе Тиндаль во Флориде и DFCS на полигоне Уайт-Сэндз в Нью-Мексико. Испытание самолета-мишени производилось в Джексонвилле при помощи передвижного поста GRDCS. В перспективе новые QF-16 будут использоваться ВВС США для отработки воздушного боя с истребителями четвертого поколения, а также захвата и сопровождения воздушных целей.

В марте 2010 года ВВС США заключили с Boeing контракт на поставку 126 самолетов-мишеней QF-16. По условиям соглашения, Boeing должен будет конвертировать в QF-16 устаревшие и снятые с вооружения истребители F-16. Сумма сделки составила 69 миллионов долларов. Для переделки Boeing использует самолеты, поступившие с базы ВВС США Дэвис Монтэн в Аризоне.

[daibangden]

Gần 90 máy bay tiêm kích Su-35S sẽ gia nhập biên chế Không quân Nga trước năm 2020

Moskva, 14 tháng 5 năm 2012 – RIA Novosti

Các lực lượng Không quân (VVS) Nga đã lên kế hoạch đặt mua gần 90 máy bay tiêm kích Su-35S mới nhất trước năm 2020, thông tin vào thứ 2 của RIA Novosti của đại diện Bộ quốc phòng về Không quân Vladimir Dric.

“Su-35C – đây là kế tục nâng cấp sâu của máy bay Su-27SM3. Nó sẽ thay thế cho máy bay tiêm kích nổi tiếng trên toàn thế giới Su-27 và các biến thể. Đến năm 2020, Không quân đang có kế hoạch đặt mua gần 90 máy bay siêu âm hiện đại này” – người đối thoại với cơ quan truyền thông.

Ông gợi lại rằng, đến cuối năm 2012 ở Trung tâm quốc gia huấn luyện cán bộ và nhân viên hàng không (Không quân) và các thí nghiệm cấp quân (binh) chủng thuộc Bộ quốc phòng Nga (Lipetsk) để tiến hành các thí nghiệm cấp quân chủng sẽ gia nhập 6 máy bay Su-35 mới. Máy bay tiêm kích đa năng thuộc loạt thứ 4 thế hệ “4++” Su-35 được bàn giao bởi công ty “Sukhoi” thuộc Bộ quốc phòng Nga tới các thí nghiệm chung vào cuối tháng 3.

“Hiện nay, máy bay tiêm kích Su-35 mới nhất đang trải qua giai đoạn các thí nghiệm đầu tiên ở Trung tâm bay thí nghiệm quốc gia Akhtubinsk thuộc Bộ quốc phòng Nga mang tên Chkalov. Toàn bộ các công việc, liên quan với các thí nghiệm cấp nhà nước của máy bay này, sẽ diễn ra trong sự tương ứng với kế hoạch được phê chuẩn” – Dric bổ sung.

Việc sản xuất hàng loạt Su-35C sẽ được thực hiện ở liên doanh sản xuất hàng không mang tên Gagarin (Komsomol – na – Amur) trong sự tương ứng với hợp đồng cấp nhà nước được ký năm 2009 cung cấp cho Bộ quốc phòng Nga. Hợp đồng thiết kế và cung cấp 48 máy bay tiêm kích Su-35 cho Không quân Nga trong giai đoạn đến năm 2015 được ký bởi công ty “Sukhoi” và Bộ quốc phòng Nga ở triển lãm hàng không MAKS-2009 trong tháng 8 năm 2009.

Su-35 – máy bay tiêm kích siêu âm nâng cấp sâu thế hệ “4++”. Trên máy bay sử dụng công nghệ thế hệ thứ 5, đảm bảo sự vượt trội đối với các máy bay cùng lớp. Máy bay này – sự kế thừa nâng cấp sâu của máy bay Su-27SM3. Máy bay đã nhận được cánh mới, động cơ mới, khí tài hàng không mới và hệ thống điều khiển mới.

Những điểm đặc biệt suất sắc của máy bay là tổ hợp điện tử hàng không mới trên cơ sở hệ thống kiểm soát thông tin kỹ thuật số (số hóa), đài ra đa định vị mới với lưới ăng ten mảng pha với tầm xa phát hiện mục tiêu trên không lớn, với sự tăng cường số lượng các mục tiêu theo dõi và tấn công (bắn) đồng thời.

Su-35 có khả năng mang các vũ khí tấn công đường không điều khiển (ASP) chống ra đa định vị, chống tàu, bom hiệu chỉnh, đồng thời vũ khí tấn công đường không – không điều khiển. Máy bay khó bị phát hiện theo so sánh với các máy bay tiêm kích thế hệ thứ 4, giảm nhiều lần do kết quả lớp phủ dẫn điện của đèn cabin, áp dụng màn (lớp) che hấp thụ vô tuyến và giảm khối lượng các máy cảm biến nhô ra. Tuổi thọ của máy bay – 6 000 giờ bay, thời gian phục vụ - 30 năm khai thác sử dụng, tuổi thọ sử dụng của động cơ với vòi phun điều khiển – 4000 giờ.

http://ria.ru/defense_safety/20120514/648871997.html

Около 90 истребителей Су-35С должны поступить в ВВС РФ до 2020 года

МОСКВА, 14 мая - РИА Новости.

Военно-воздушные силы (ВВС) РФ планируют закупить около 90 новейших истребителей Су-35С до 2020 года, сообщил в понедельник РИА Новости представитель Минобороны по ВВС полковник Владимир Дрик.

"Су-35С - это продолжение глубокой модернизации самолета Су-27СМ3. Он придет на смену всемирно известному истребителю Су-27 и его модификациям. До 2020 года ВВС планируют закупить около 90 таких современных сверхманевренных боевых машин", - сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что до конца 2012 года в Государственный центр подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний МО РФ (Липецк) для проведения войсковых испытаний должны поступить шесть новых самолетов Су-35С. Четвертый серийный многофункциональный истребитель поколения "4++" Су-35 был передан компанией "Сухой" Минобороны РФ на государственные совместные испытания в конце марта.

"Сегодня новейший истребитель Су-35С проходит очередной этап испытаний в Ахтубинском государственном летно-испытательном центре Минобороны РФ имени Чкалова. Все работы, связанные с госиспытаниями этого самолета, проходят в соответствии с утвержденным планом", - добавил Дрик.

Серийное производство Су-35С ведется на авиационном производственном объединении имени Гагарина (Комсомольск-на-Амуре) в соответствии с заключенным в 2009 году государственным контрактом на поставку Минобороны РФ. Контракт на разработку и поставку ВВС России 48 истребителей Су-35 в период до 2015 года был подписан компанией "Сухой" и Минобороны России на авиасалоне МАКС-2009 в августе 2009 года.

Су-35 - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения "4++". В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Эта машина - продолжение глубокой модернизации самолета Су-27СМ3. Самолет получил новое крыло, новый двигатель, новую авионику и новую систему управления.

Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, новая радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей, с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей.

Су-35 способен нести управляемые авиационные средства поражения (АСП) анти-РЛС, анти-корабль, корректируемые авиабомбы, а также неуправляемые АСП. Радиолокационная заметность истребителя, по сравнению с самолетами четвертого поколения, уменьшена в несколько раз за счет электропроводящего покрытия фонаря кабины, нанесения радиопоглощающих покрытий и уменьшенного количества выступающих датчиков. Ресурс самолета - шесть тысяч летных часов, срок службы - 30 лет эксплуатации, назначенный ресурс двигателей с управляемым соплом - четыре тысячи часов.

[daibangden]

Các thủy thủ đoàn Nga sẽ bắt đầu huấn luyện phục vụ trên các tàu “Mistral” từ năm 2014

Chương trình huấn luyện các thủy thủ đoàn của Nga cho tàu chở trực thăng lớp “Mistral” sẽ bắt đầu vào đầu năm 2014. Việc này được ITAR-TASS thông báo vào thứ 2, 14 tháng 5 theo nguồn trong Bộ quốc phòng Nga.

Theo lời người đối thoại của cơ quan truyền thông, chương trình huấn luyện tương ứng tới thời điểm này đã được tổ chức cùng với Pháp. Nửa đầu năm 2014, 2 thủy thủ đoàn cho “Mistral” sẽ học ở Saint Peterburg trong sự giúp đỡ của các chuyên gia Pháp, sau đó việc huấn luyện sẽ được tiếp tục ở Pháp.

“Bao nhiêu thời gian mà họ (thủy thủ đoàn) sẽ huấn luyện ở Pháp hiện nay chưa được xác định. Bởi vì ngay chương trình còn chưa được chuẩn bị. Nhưng không loại trừ rằng quá trình học sẽ được kéo dài  toàn bộ năm 2014” – nguồn ITAR-TASS giải thích.

Nga và Pháp vào tháng 6 năm 2011 đã đàm phán về việc cung cấp cho Hải quân 2 tàu chở trực thăng “Mistral” tổng giá trị 1,2 tỷ euro sẽ được đóng ở Pháp. Thêm 2 tàu nữa sẽ được lên kế hoạch đóng ở Nga. Hợp đồng tương ứng sẽ được ký trong năm nay.

Việc đóng tàu “Mistral” đầu tiên do Pháp lắp ráp đã được bắt đầu mùng 1 tháng 2 năm 2012 ở xưởng đóng tàu tại Cen – Nazer. Tàu chở máy bay đầu tiên do Nga lắp như dự kiến sẽ được khởi công 1 tháng 10 năm 2012. Việc cắt kim loại cho tàu “Mistral” thứ 2 do Nga sản xuất sẽ bắt đầu vào tháng 5 năm 2013. Cuối tháng 4 đã trở nên rõ ràng rằng việc đóng 2 tàu ở Nga sẽ được giao cho tập đoàn đóng tàu Liên doanh thực hiện và trực tiếp cho xưởng Baltic.

Hải quân có kế hoạch bố trí trên các tàu chở trực thăng mới 8 trực thăng đa năng Ka-52K (biến thể Ka-52 “Alligator”) và 8 trực thăng vận tải quân sự Ka-29. Đồng thời có thông tin rằng, các “Mistral” cho Hải quân sẽ nhận được vũ khí cơ bản do Nga sản xuất.

http://lenta.ru/news/2012/05/14/mistrail/

Российские экипажи начнут готовить к службе на "Мистралях" с 2014 года

Программа подготовки российских экипажей для вертолетоносцев типа "Мистраль" стартует в начале 2014 года. Об этом ИТАР-ТАСС в понедельник, 14 мая, рассказал источник в Министерстве обороны России.

По словам собеседника агентства, соответствующая программа подготовки в настоящее время разрабатывается военным ведомством совместно с Францией. Первую половину 2014 года два экипажа для "Мистралей" будут обучать в Санкт-Петербурге при содействии французских специалистов, затем подготовка продолжится во Франции.

"Сколько времени они (экипажи - прим. "Ленты.ру") будут готовиться во Франции пока точно не установлено, так как еще не готова сама программа. Но не исключено, что процесс обучения продлится весь 2014 год", - пояснил источник ИТАР-ТАСС.

Россия и Франция в июне 2011 года договорились о поставке ВМФ двух вертолетоносцев "Мистраль" общей стоимостью около 1,2 миллиарда евро, которые будут построены во Франции. Еще два корабля планируется построить в России. Соответствующий контракт должен быть подписан в течение года.

Строительство первого "Мистраля" французской сборки началось 1 февраля 2012 года на верфи в Сен-Назере. Первый вертолетоносец российской сборки, как ожидается, будет заложен 1 октября 2012 года. Резка металла для второго "Мистраля" российского производства намечена на май 2013 года. В конце апреля стало известно, что строительство двух кораблей в России поручат Объединенной судостроительной корпорации и непосредственно Балтийскому заводу.

ВМФ планирует размещать на новых вертолетоносцах по восемь многоцелевых палубных вертолетов Ка-52К (модификация Ка-52 "Аллигатор") и восемь транспортно-боевых Ка-29. Также сообщалось, что "Мистрали" для ВМФ получат основное вооружение российского производства.

[TiepTS21]

Daibangden Thân mến.
Hiện có mấy bài báo tiếng Việt có nói chuyện " Việt Nam có thể là nước đầu tiên mua SU-35 của Nga"
Năm 2011, khi ký kết hợp đồng mua tăng số lượng máy bay SU-30 của Nga, Việt Nam đã từng cho biết SU-35 của Nga là loại máy bay chiến đấu mà Việt Nam dự tính sẽ mua, lúc đó phía Nga không biểu thị từ chối. Theo nguồn tin từ giới công nghiệp hàng không Nga, gần đây phía Nga đã cung cấp tài liệu giới thiệu SU-35 cho Việt Nam.
Không biết bác có biết nhiều  về loại này không và VN có cơ hội mua của Nga không.

[daibangden]

Daibangden Thân mến.
Hiện có mấy bài báo tiếng Việt có nói chuyện " Việt Nam có thể là nước đầu tiên mua SU-35 của Nga"
Năm 2011, khi ký kết hợp đồng mua tăng số lượng máy bay SU-30 của Nga, Việt Nam đã từng cho biết SU-35 của Nga là loại máy bay chiến đấu mà Việt Nam dự tính sẽ mua, lúc đó phía Nga không biểu thị từ chối. Theo nguồn tin từ giới công nghiệp hàng không Nga, gần đây phía Nga đã cung cấp tài liệu giới thiệu SU-35 cho Việt Nam.
Không biết bác có biết nhiều về loại này không và VN có cơ hội mua của Nga không.

Tài liệu về Su-35 trên mạng thì nhiều bác ạ. Thông tin chung thì Su-35 thuộc dòng máy bay tiêm kích thế hệ 4++ có một số chức năng tương đương với dòng máy bay tiêm kích thế hệ thứ 5. Su-35 có tải trọng 8000 kg, tầm hoạt động 1600km. Su-35 có thể mang theo các loại tên lửa điều khiển, đối không, bom điều khiển, rocket và vũ khí tự vệ là pháo 30mm.
Việc Nga chào hàng Su-35 để xuất khẩu cũng từ vài năm nay rồi bác ạ. Su-35 đã tham gia các cuộc đấu thầu cung cấp ở Hàn Quốc, Ấn Độ, Brazil... Đợt trước có tin TQ đã đàm phán xong với Nga hợp đồng mua 48 Su-35 và hàng loạt các bài ăn theo trên báo điện tử tiếng Việt (đã được khẳng định là không chính xác và việc đàm phán cũng đã chấm dứt).
Khi đó, em có nhắc đến việc hợp đồng của tập đoàn Sukhoi với Không quân Nga cung cấp 48 máy bay Su-35  đầu tiên và thời gian giao hàng xong là 2015. Theo chỗ em biết thì sau hợp đồng này sẽ còn 1 hợp đồng nữa cũng là 48 chiếc (thời gian đóng có thể ngắn hơn so với lô đầu tiên - 5 năm - đến năm 2020), nâng tổng số Su-35 của quân đội Nga lên thành 96 => trùng với thông tin em mới dịch từ Ria Novosti.
Theo nguyên tắc thì khi cung cấp xong, đủ cho Không quân Nga thì Su-35 mới thực hiện các đơn chế tạo theo các hợp đồng xuất khẩu. Nghĩa là nếu đúng thì sớm nhất phải sau năm 2020 các nước muốn mua mới nhận được những chiếc Su-35 đầu tiên.
Vì vậy, chắc chắn là đến trước năm 2015 thì Sukhoi chỉ đóng Su-35 cho Không quân Nga. Còn từ 2015 đến 2020 - trong thời gian thực hiện đóng lô thứ 2 cho Không quân Nga, Sukhoi có mở rộng sản xuất hay không thì em không rõ
VN có phải nước mua đầu tiên hay không? Theo em hiểu thì:
1. Thời gian đầu, giá thành bán ra sẽ cao, sau đó nếu lượng đặt mua nhiều thì sẽ giảm dần.
2. Hiệu quả an toàn hoạt động trong khai thác sử dụng của Su-35 đến đâu (trục trặc, sự cố, tai nạn...) vẫn còn chưa khẳng định được (mới có 6 máy bay phục vụ cho hoạt động huấn luyện).
3. Phiên bản dành cho Không quân Nga và phiên bản xuất khẩu chắc chắn sẽ có những sự khác biệt rất đáng kể (không riêng máy bay mà loại vũ khí nào cũng như vậy hết) để đảm bảo vũ khí xuất khẩu so với các chỉ số sẽ yếu hơn vũ khí cũng loại dành cho quân đội và hải quân. Nghĩa là trên các loại vũ khí xuất khẩu, có thể gắn các khí tài điện tử thế hệ cũ hơn hoặc khí tài cùng thế hệ nhưng bị rút bỏ một số tính năng.
4. Khi thực hiện sản xuất dành cho xuất khẩu, sẽ ưu tiên cho các hợp đồng lớn (mua số lượng lớn, thậm chí sẵn sàng trả giá cao hơn để đổi lại, trong tương lai các nước mua sẽ mua được dây truyền và giấy phép để tự sản xuất - so với việc mua là để trang bị, nâng cấp khả năng chiến đấu của quân đội) đến nhỏ. Mà sức mua của VN, nếu có, chắc chắn sẽ không phải hàng đầu. Tức là muốn mua thì cũng phải "xếp hàng".
=> Tin VN có thể trở thành nước ngoài đầu tiên mua Su-35 của Nga, theo em không có cơ sở chắc chắn, tin cậy để khẳng định. Nói rõ hơn là: không đúng.
Việc "có thể" thì vô cùng lắm bác ơi. Đợt trước trên báo mạng Việt Nam có tin là VN có thể trở thành nước đầu tiên hay có cơ hội trở thành nước đầu tiên mua máy bay PAK FA (máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 của Nga) hay tổ hợp tên lửa phòng không S-400. Độ chính xác đến đâu thì em chịu
Mà cho đến bây giờ, chỉ có một cái đầu tiên chính xác nhất là VN trở thành nước ngoài ngoài đầu tiên sở hữu tổ hợp tên lửa phòng thủ bờ biển K-300P "Bastion"

[quandoan4]

 8000 tấn, .
=> tải trọng con su 35 khủng thể hả bác. 

[daibangden]

8000 tấn, .
=> tải trọng con su 35 khủng thể hả bác. 

Ơ... .... tớ lỡ tay gõ kg thành tấn đấy

Вес боевой нагрузки, кг: 8000
=> Khối lượng tải trọng chiến đấu: 8000kg
Tớ sửa lại trong bài viết ở trên rồi.
Cám ơn rất nhiều

[daibangden]

Mỹ đã đặt mua hai nguyên mẫu xe lắp cầu mới

Quân đội Mỹ đã ký với công ty Mỹ General Dynamics hợp đồng cung cấp 2 nguyên mẫu xe lắp cầu một nhịp JAB (Joint Assault Bridge), thông báo từ Defence Talk. Tổng trị giá hợp đồng là 26 triệu USD. Các xe lắp cầu mới, nếu được ký hợp đồng sản xuất hàng loạt, sẽ thay thế các AVLB đã cũ trong biên chế quân đội Mỹ. Theo dự kiến, cả 2 nguyên mẫu này quân đội sẽ nhận được vào năm 2014.

Theo các thông tin của General Dynamics, xe lắp cầu mới sẽ được chế tạo trên cơ sở khung gầm băng xích tăng cường tính cơ động. Theo cấp độ phòng thủ, nó sẽ không kém xe tăng chủ lực M1A1 Abrams trong quân đội Mỹ. Sẽ mới sẽ sử dụng cầu xếp thủy lực MLCSB, sử dụng cho việc lưu thông khí tài kỹ thuật thiết giáp hạng nặng. Các chi tiết cụ thể khác liên quan đến JAB hiện tại không rõ.

Như dự kiến, các thí nghiệm các nguyên mẫu JAB sẽ diễn ra trên bãi tập của quân đội Mỹ ở Aberdeen. Trong giai đoạn đầu tiên, các chuyên gia General Dynamics sẽ thực hiện kiểm tra các xe lắp cầu. Trong tương lai, JAB sẽ gia nhập biên chế quân đội Mỹ và Thủy quân lục chiến Mỹ.

Hiện nay trong biên chế quân đội Mỹ gồm có các xe lắp cầu AVLB chế tạo trên gầm xe tang M60 Patton và M104 Wolverine, chế tạo trên gầm xe tăng Abrams. Hiện tại, việc đặt mua hai dòng xe này đã được ngừng lại: quân đội không mua AVLB do thiết kế lỗi thời và chạy chậm, còn M104 – do giá thành cao.

http://www.lenta.ru/news/2012/05/14/jab/

Армия США заказала два прототипа новых мостоукладчиков

Армия США заключила с американской компанией General Dynamics контракт на поставку двух прототипов перспективного единого мостоукладчика JAB (Joint Assault Bridge), сообщает Defence Talk. Сумма сделки составила 26 миллионов долларов. Новые мостоукладчики, если будет подписано соглашение на их серийное производство, должны будут заменить в вооруженных силах США устаревшие AVLB. Как ожидается, оба прототипа военные получат в 2014 году.

По данным General Dynamics, новый мостоукладчик будет создан на гусеничной платформе повышенной подвижности. По уровню защиты он не будет уступать стоящим на вооружении Армии США основным боевым танкам M1A1 Abrams. Оперировать новая машина будет гидравлическим раскладным мостом MLCSB, предназначенным для прохождения тяжелой бронированной техники. Другие подробности относительно JAB пока не известны.

Как ожидается, испытания прототипов JAB состоятся на полигоне Армии США Абердин. На первом этапе проверку мостоукладчиков будут осуществлять специалисты General Dynamics. В перспективе JAB поступит на вооружение Армии и Морской пехоты США.

В настоящее время на вооружении США стоят мостоукладчики AVLB, созданные на базе танка M60 Patton, и M104 Wolverine, разработанные на базе Abrams. В настоящее время закупка обоих машин остановлена: военные не покупают AVLB из-за их устарелой конструкции и тихоходности, а M104 - из-за высокой стоимости.