Tin tức quân sự (dịch từ báo nước ngoài) - Phần 2

[daibangden]

Nga sẽ đóng tàu lớn nhất trong một phần tư thế kỷ

Bộ Tư lệnh Hải quân Nga đã phê duyệt đề án trước phác họa tàu khu trục thế hệ mới hoạt động trên biển xa và sẽ trở thành tàu lớn nhất trong 24 năm gần đây được thiết kế ở Nga. Như báo “Izvestia” viết, đề án tàu khu trục được giới thiệu bởi phòng thiết kế dự án Peterburg “Phương Bắc”. Các công trình sư sẽ bảo vệ đề án tàu, sau đó trong vòng 2-3 năm sẽ chuẩn bị chỉnh lý tài liệu kỹ thuật, hoàn thiện hình dáng bên ngoài và vũ khí của tàu khu trục.

Theo các thông tin sơ bộ, lượng dãn nước tàu khu trục thế hệ mới gần 12 000 tấn, tương ứng với các tham số của tàu tuần dương tên lửa đề án 1164 “Atlant” (các tàu trong đề án – “Varyag”, “Moskva” và “Nguyên soái Ustinov” – trong biên chế các Hạm đội Thái Bình Dương, Biển Đen và Phương Bắc). Tàu mới sẽ là đa năng: nhận vũ khí tên lửa, chống tên lửa, phòng không và chống ngầm, đồng thời có thể yểm trợ cho lục quân ở khác khu vực gần bờ.

Cụ thể, theo dự kiến, tàu khu trục thế hệ mới sẽ lắp các tên lửa chống tàu, tên lửa có cánh để tấn công các mục tiêu trên bộ và các phiên bản phòng không và phòng thủ tên lửa cho Hải quân thế hệ mới S-500 “Promete”. Ngoài ra, tàu sẽ nhận được đài thủy âm và thiết bị ngư lôi mạnh. Nhiệm vụ chính của tàu khu trục mới trong giai đoạn đầu là hộ tống các tàu chở trực thăng lớp “Mistral”, thứ hai – các tàu sân bay thế hệ mới.

Tháng 6 năm 2012, Roman Trotsenko, cựu lãnh đạo tập đoàn đóng tàu Liên hiệp đã tuyên bố rằng năm 2016 sẽ khởi công tàu khu trục đầu tiên với các thành phần hệ thống phòng thủ vũ trụ và phòng thủ tên lửa. Theo lời ông, ở xưởng “Phương Bắc” và “xưởng Baltic” hiện nay đang lên kế hoạch đóng loạt 6 tàu màn việc thiết kế đang được tiến hành. Dự kiến, các tàu khu trục mới sẽ nhận được thiết bị động lực nguyên tử.

http://lenta.ru/news/2013/02/13/destroyer/

Россия создаст крупнейший за четверть века корабль

Главкомат ВМФ России утвердил предэскизный проект перспективного эсминца дальней морской зоны, который станет крупнейшим за последние 24 года кораблем, спроектированным в стране. Как пишет газета «Известия», проект эсминца представило петербургское проектное конструкторское бюро «Северное». Конструкторам предстоит защитить проект корабля, а затем в течение двух-трех лет подготовить техническую документацию, проработать внешний вид и вооружение эсминца.

По предварительным данным, водоизмещение перспективного эсминца составит около 12 тысяч тонн, что сопоставимо с таким параметром у ракетных крейсеров проекта 1164 «Атлант» (корабли этого проекта ─ «Варяг», «Москва» и «Маршал Устинов» ─ входят в состав Тихоокеанского, Черноморского и Северного флотов). Новый корабль будет универсальным: он получит ракетное, противолодочное, противовоздушное и противоракетное вооружение и сможет поддерживать сухопутные войска в прибрежных зонах.

В частности, ожидается, что на перспективный эсминец будут установлены противокорабельные ракеты, крылатые ракеты для нанесения ударов по наземным целям и перспективными флотскими вариантами системы противовоздушной и противоракетной обороны С-500 «Прометей». Кроме того, корабль получит мощную гидроакустическую станцию и торпедные аппараты. Основной задачей нового эсминца на первом этапе станет эскортирование вертолетоносцев типа «Мистраль», а на втором ─ перспективных авианосцев.

В июне 2012 года Роман Троценко, руководивший тогда Объединенной судостроительной корпорацией, заявил, что в 2016 году будет заложен первый эсминец с элементами противоракетной и противокосмической обороны. По его словам, на «Северной верфи» и «Балтийском заводе» пока планируется построить серию из шести кораблей, проектирование которых уже ведется. Предположительно, новые эсминцы получат атомные силовые установки.

[daibangden]

Không quân Nga sẽ trang bị máy bay cường kích mới

Bộ Tư lệnh Không quân Nga ngày 17 tháng 2 năm 2013 sẽ tiến hành công bố kết cuộc thi chế tạo máy bay cường kích mới, theo báo “Izvestia” viết. Trong cuộc thi có sự tham gia của máy bay cường kích Yak-131, chế tạo trên cơ sở máy bay huấn luyện – chiến đấu Yak-130, và dự án trên cơ sở Su-25 được thiết kế từ thời Liên Xô. Theo nguồn báo, Tư lệnh Không quân nghiêng về phương án thứ hai, bởi vì Yak-131 bị quân đội cho là quá nhỏ và khả năng bảo vệ yếu.

Cuộc thi chế tạo máy bay cường kích thế hệ mới được tuyên bố năm 2011, nhiệm vụ kỹ chiến thuật của máy bay – được hình thành đầu năm 2012, còn vào giữa năm ngoái, phòng thiết kế “Sukhoi” và “Yakovlev” đã giới thiệu cho quân đội các tài liệu để tham gia cuộc thi. Máy bay mới sẽ có một chỗ ngồi, đầu bọc thép mạnh, có ra đa và vũ khí chính xác cao và thực hiện nhiệm vụ trong điều kiện thời tiết bất kỳ cũng như ngày và đêm.

Máy bay sẽ sẵn sàng cho các thí nghiệm bay vào giữa năm 2014, do đó, việc sản xuất hàng loạt các máy bay cường kích sẽ tiến hành sau năm 2020. Phần lớn các yêu cầu này tương ứng với phiên bản nâng cấp sâu Su-25SM, lấy cơ sở từ máy bay huấn luyện chiến đấu Su-25UB. Trên máy bay, chỗ ngồi của phi công thứ hai sẽ bố trí thùng nhiên liệu bổ sung, nhờ đó, bán kính chiến đấu của máy bay cường kích tăng từ 300 lên 1000 kilomet.

Ngoài ra, đã lên kế hoạch sửa chữa lại hoàn toàn bộ phận mũi và buồng lái phi công. Phần mũi sẽ lắp ra đa với lưới ăng ten mảng pha chủ động, còn buồng lái sẽ được làm kín, nhờ đó, Su-25 nâng cấp có thể bay trên độ cao 11 000 mét. Khối lượng cất cánh tối đa của máy bay tăng lên 14,5 tấn, tải trọng – 6 tấn. Thay cho tổ hợp máy ngắm “Klen” sẽ lắp hệ thống hồng ngoại, laze và quang học SOLT-25.

Máy bay cường kích trên cơ sở Su-25UB có thể tiếp cận tấn công nhiều hơn 4 mục tiêu, tiếp nhận các tên lửa chống tăng siêu âm “Vikhr”. Máy bay cường kích với cơ số đạn đầy đủ có thể chịu quá tải 5G. Ngoài ra, máy bay sẽ tin cậy, sức sống cao và đơn giản hơn trong điều khiển so với Su-25 hiện đại.

Tháng 5 năm 2012, Alecsandr Zelin, cựu Tư lệnh Không quân Nga đã nói rằng lực lượng Không quân dự kiến tiếp nhận vào trang bị máy bay cường kích mới với quan điểm sử dụng các máy bay Su-25 đang có. Việc mua máy bay mới được thực hiện trong chương trình vũ trang quốc gia giai đoạn 2011-2020. Khi đó, Zelin đã tuyên bố rằng quân đội đã không chấp nhận ý tưởng chế tạo máy bay cường kích mới trên cơ sở Yak-130.

Theo lời Zelin, máy bay cường kích mới trên cơ sở Su-25 sẽ nhận ra đa nâng cấp. Trong thiết kế, máy bay sẽ nhận được các phần tử công nghệ tàng hình. Máy bay tiêm kích sẽ nhận được khả năng cất cánh ngắn. Trong tương lai, nó sẽ thay thế hoàn toàn các Su-25SM nâng cấp.

http://lenta.ru/news/2013/02/13/attack/

ВВС России вооружатся новым штурмовиком

Главкомат ВВС России 17 февраля 2013 года подведет итоги конкурса на создание нового штурмового самолета, пишет газета «Известия». В тендере принимают участие штурмовой самолет Як-131, создаваемый на базе учебно-боевого Як-130, и проект на базе спроектированного еще в СССР Су-25. По словам источника газеты, Главкомат ВВС склоняется ко второму варианту, поскольку Як-131 военные посчитали слишком маленьким и слабозащищенным.

Конкурс на разработку перспективного штурмовика был объявлен в 2011 году, тактико-техническое задание на самолет ─ сформировано в начале 2012-го, а в середине прошлого года конструкторские бюро «Сухого» и «Яковлева» представили военным документацию для участия в тендере. Новый самолет должен быть одноместным, тяжелобронированным, иметь радар и высокоточное оружие и уметь выполнять боевые задачи в любые погоду и время суток.

Самолет должен быть готов к летным испытаниям уже к середине 2014 года, поскольку серийное производство штурмовика планируется запустить не позднее 2020 года. Большинству таких требований как раз и соответствует глубокая модернизация Су-25, за основу которой взят учебно-боевой самолет Су-25УБ. В нем место второго пилота будет отдано под дополнительный топливный бак, благодаря чему боевой радиус штурмовика увеличится с 300 до тысячи километров.

Кроме того, планируется полностью переработать носовую часть и кабину пилота. В первую будет установлен радар с активной фазированной антенной решеткой, а вторая станет герметичной, благодаря чему модернизированный Су-25 сможет выполнять полеты на высотах до 11 тысяч метров. Максимальная взлетная масса самолета увеличится до 14,5 тонны, а грузоподъемность ─ до шести тонн. Вместо прицельного комплекса «Клен» будет установлена новая оптическая, лазерная и тепловая система СОЛТ-25.

Штурмовик на базе Су-25УБ сможет с одного захода поражать не менее четырех целей, применяя сверхзвуковые противотанковые ракеты «Вихрь». С полным боекомплектом штурмовик сможет выдерживать устоявшуюся перегрузку в 5g. Кроме того, самолет будет более надежным, живучим и простым в управлении по сравнению с современными Су-25.

В мае 2012 года Александр Зелин, бывший главком ВВС России, рассказал, что военно-воздушные силы намерены принять на вооружение новый штурмовик, концепция которого походила бы на уже используемые Су-25. Покупка нового самолета уже включена в госпрограмму вооружений на 2011-2020 годы. При этом Зелин объявил, что военное ведомство отказалось от идеи создания штурмового самолета на базе учебно-боевого Як-130.

По словам Зелина, новый штурмовик на базе Су-25 получит улучшенный радар. В конструкции самолета будут применяться некоторые элементы технологии малозаметности. Штурмовик получит возможность укороченного взлета. В перспективе он полностью заменит в войсках модернизированные Су-25СМ.

[daibangden]

Lầu Năm Góc đã quyết định sản xuất hàng loạt các ra đa bay mới

Bộ quốc phòng Mỹ đã quyết định sản xuất quy mô lớn máy bay cảnh báo tầm xa trên hạm E-2D Advanced Hawkeye, Flightglobal đưa tin. Trước đó, quân đội Mỹ đã hoàn thành các thí nghiệm đánh giá máy bay mới. Nhờ quyết định sản xuất hàng loạt, công ty Mỹ Northrop Grumman có thể ký với Hải quân Mỹ hợp đồng cung cấp E-2D dài hạn.

Tổng công, Hải quân Mỹ đã quyết định đặt mua 75 máy bay cảnh báo từ xa trên boong mới, Northrop Grumman đã bán giao 9 máy bay trong số này. Ngoài ra, thêm 11 máy bay đang nằm trong các xưởng sản xuất khác nhau. 55 E-2D còn lại đã được lên kế hoạch lắp và bàn giao cho Hải quân Mỹ trong 10 năm tới theo như tiến độ dự kiến. Hải quân Mỹ lên kế hoạch tuyên bố hoạt động của Advanced Hawkeye vào năm 2015.

Máy bay cảnh báo sớm trên hạm sẽ thay các máy bay cũ E-2 Hawkeye – gia nhập biên chế từ những năm 80. Máy bay mới có tốc độ 650km/h, tầm bay xa 2600 kilomet. E-2D trang bị buồng lái số hóa cho phi công, hệ thống bay chiến đấu mới và ra đa với lưới ăng ten mảng pha chủ động.
http://lenta.ru/news/2013/02/13/e2d/

Пентагон одобрил серийное производство новых летающих радаров

Министерство обороны США одобрило полномасштабное серийное производство новых палубных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения E-2D Advanced Hawkeye, сообщает Flightglobal. Ранее американские военные завершили операционные и оценочные испытания нового самолета. Благодаря разрешению на масштабное серийное производство американская компания Northrop Grumman сможет заключать с ВМС США долгосрочные контракты на поставку E-2D.

В общей сложности ВМС США разместили заказ на поставку 75 новых палубных самолетов, из которых Northrop Grumman уже поставила девять. Кроме того, еще 11 самолетов находятся на разных стадиях производства. Остальные 55 E-2D планируется собрать и передать ВМС США в ближайшие десять лет, если не будет нарушен график подписания контрактов на поставку техники. ВМС США планируют объявить о начальной операционной готовности Advanced Hawkeye в 2015 году.

Новые палубные самолеты ДРЛО должны будут заменить в составе ВМС США устаревшие варианты самолета E-2 Hawkeye, поступившие на вооружение в 1980-х годах. Новый самолет способен развивать скорость до 650 километров в час и совершать полеты на расстояние до 2,6 тысячи километров. E-2D оснащен цифровой кабиной пилотов, новой системой боевого планирования и радаром с активной фазированной антенной решеткой.

[daibangden]

Mỹ cần gấp số lượng khí tài không người lái cảm tử

Quân đội Mỹ cần lô lớn khí tài không người lái cảm tử Switchblade để sử dụng ở Afganistan. Như Defense News đưa tin với sự dẫn nguồn từ người đại diện Lầu Năm Góc, tổng giá trị các khí tài không người lái cao hơn khả năng của ngân sách.

Số lượng khí tài không người lái được đặt mua, không được làm rõ. Theo lời Đại tá Pete Newell, cuối năm 2012, các đơn vị quân Mỹ ở Afganistan đã được cung ứng 75 thiết bị không người lái, nhưng số lượng này là nhỏ.

Các khí tài Switchblade nặng 2,7 kilogam và dài 60,9 centimet, nhờ đó có thể mang chúng trong ba lô. Chúng được khởi động với sự hỗ trợ của ống phóng. Thiết bị không người lái bay được người điều khiển kiểm soát khi có sự hỗ trợ của đài điều khiển mặt đất.

Switchblade có tốc độ 157km/h, tầm bay xa 10 kilomet và bay trên không 10 phút. Trong đó, thiết bị không người lái được tính toán sử dụng một lần. Nó phát hiện mục tiêu bằng camera lắp chìm, sau đó đâm vào mục tiêu và nổ. Như được thông tin trước đó, người điều khiển có thể hủy nhiệm vụ tiêu diệt mục tiêu của khí tài bay.

Theo các thông tin của Defense News, để mua thiết bị không người lái Switchblade, Quân đội Mỹ đã chi gần 10 triệu USD. AeroVironmetn đã nhận được hợp đồng cuối cùng mua Switchblade trị giá 5,1 triệu USD vào tháng 5 năm 2012.

http://lenta.ru/news/2013/02/13/switchblade/

США понадобилось чрезмерное количество беспилотников-камикадзе

Армия США запросила большую партию компактных беспилотников-камикадзе Switchblade для использования в Афганистане. Как сообщает Defense News со ссылкой на представителя Пентагона, общая стоимость беспилотников превышает возможности бюджета.

Сколько именно беспилотников заказано, не уточняется. По словам полковника Пита Ньюэла (Pete Newell), в конце 2012 года армейским подразделениям в Афганистане поставили 75 беспилотников, однако их оказалось мало.

Аппараты Switchblade весят 2,7 килограмма и достигают в длину 60,9 сантиметра, благодаря чему их можно носить в рюкзаке. Они запускаются при помощи пусковой трубы, полет БПЛА контролирует оператор при помощи наземной станции управления.

Switchblade может развивать скорость до 157 километров в час, преодолевать до 10 километров и находиться в воздухе до 10 минут. При этом БПЛА рассчитан на одноразовое использование. Он обнаруживает цель при помощи встроенной видеокамеры, а затем врезается в нее и подрывается. Как сообщалось ранее, задание на уничтожение оператор может отменить.

По данным Defense News, на закупку беспилотников Switchblade Армия США уже потратила около 10 миллионов долларов. Последний контракт на поставку Switchblade на 5,1 миллиона долларов AeroVironment получила в мае 2012 года.

[daibangden]

Hà Lan đã bán cho Jordani toàn bộ các thiết bị phòng không Gepard

Bộ quốc phòng Hà Lan đã bán cho Jordani 60 thiết bị phòng không tự hành Gepard (trong trang bị quân đội Hà Lan, chúng có tên gọi Cheetah), Jane’s đưa tin. Tổng giá trị hợp đồng là 21 triệu euro, bao gồm sửa chữa và nâng cấp các xe chiến đấu. Ngoài ra, theo các điều kiện hợp đồng, Hà Lan sẽ chịu trách nhiệm huấn luyện quân nhân Jordani khai thác sử dụng các thiết bị tự hành. Như dự kiến, việc bán Gepard cho đối tác sẽ diễn ra trong những năm 2014-2016.

Theo hợp đồng, ngoài chính các xe chiến đấu, Hà Lan sẽ bán cho Jordani 350 000 đạn 35mm cho pháo Oerlikon, lắp trên Gepard, 11 ra đa Thales Flycatcher và 22 pháo phòng không tự động 40mm trong dạng xe kéo Bofors 40L70. Cuối cùng, Jordani sẽ nhận được 5 xe công binh trên khung gầm xe tăng Leopard 1 và 14 khung gầm xe tăng Leopard 1 và các thiết bị Gepard trong dạng dự trữ.

Thiết bị Gepard được công ty Đức KMW chế tạo trên gầm xe tăng Leopard 1. Hà Lan nhận được xe chiến đấu với phiên bản ra đa sục sạo hoạt động trên bước sóng X và có thể phát hiện mục tiêu xa 15 kilomet và ra đa bám bắt mục tiêu bước sóng X/Ka từ tầm xa 13 kilomet. Xe trang bị 2 pháo tự động 35mm có tầm bắn 4 kilomet và súng máy 7,62mm.

Tổng cộng, Hà Lan đã mua 95 thiết bị tự hành Gepard của Đức trong những năm 1970 – 80 và chúng đã bị loại biên năm 2006.

Đáng chú ý rằng Jordani cùng với Chile là một trong những nước mua vũ khí đã bị loại biên của Hà Lan nhiều nhất. Cụ thể, từ năm 2010, Jordani đã mua của Hà Lan 441 xe bọc thép bánh xích đã loại biên YPR-765, 121 lựu pháo tự hành M109A2 và vài trăm xe bọc thép. Ngoài ra, Không quân Jordanin đã có 16 máy bay tiêm kích F-16 Fighting Falcon trước đó nằm trong biên chế Không quân Hà Lan.

 http://lenta.ru/news/2013/02/13/gepard/

Нидерланды продали Иордании все зенитные установки Gepard

Министерство обороны Нидерландов продало Иордании 60 зенитных самоходных установок Gepard (на вооружении Нидерландов носили обозначение Cheetah), сообщает Jane's. Сумма сделки составила 21 миллион евро, включая ремонт и восстановление боевых машин. Кроме того, по условиям сделки, Нидерланды займутся обучением иорданских военных эксплуатации самоходных установок. Как ожидается, поставка Gepard покупателю состоится в 2014-2016 годах.

Согласно контракту, помимо самих боевых машин Нидерланды должны будут передать Иордании 350 тысяч выстрелов калибра 35 миллиметров для орудий Oerlikon, установленных на Gepard, 11 радаров Thales Flycatcher и 22 буксируемых автоматических зенитных орудия Bofors 40L70 калибра 40 миллиметров. Наконец, Иордания также получит пять инженерных машин на базе танка Leopard 1 и 14 шасси танков Leopard 1 и установок Gepard на запчасти.

Установка Gepard разработана немецкой компанией KMW на базе шасси танка Leopard 1. В Нидерланды поставлялась версия машины с поисковым радаром, работающим в X-диапазоне и способным обнаруживать цели на дальности до 15 километров, и радаром сопровождения целей X/Ka-диапазона с дальностью до 13 километров. Машина вооружена двумя автоматическими орудиями калибра 35 миллиметров с дальностью стрельбы до четырех тысяч метров и пулеметом калибра 7,62 миллиметра.

В общей сложности Нидерланды в 1970-1980-х годах приобрели 95 немецких самоходных установок Gepard, которые были списаны в 2006 году.

Следует отметить, что Иордания наравне с Чили является одним из крупнейших покупателей снятой с вооружения Нидерландов военной техники. В частности, с 2010 года Иордания приобрела у Нидерландов 441 подержанный гусеничный бронетранспорт YPR-765, 121 самоходную гаубицу M109A2 и еще несколько сотен бронемашин. Кроме того, ВВС Иордании выполняют полеты на шести истребителях F-16 Fighting Falcon, ранее стоявших на вооружении Нидерландов.

[daibangden]

Thiết bị không người lái Integrator của Mỹ lần đầu tiên cất cánh từ tàu

Hải quân Mỹ, mùng 10 tháng 2 lần đầu tiên đã khởi động thiết bị không người lái trinh sát RQ-21A STUAS (Small Tactical Unmanned Air System), nổi tiếng dưới tên gọi Integrator từ boong tàu. Việc này được đưa tin trong phòng thông tin Hải quân từ 12 tháng 2.

Theo các thông tin của Hải quân, các thí nghiệm đã diễn ra ở vịnh Mexico trên boong tàu đổ bộ “Mesa-Verde” (LPD-19). Tới thời điểm này, thiết bị máy không người lái đã có 3 tháng thí nghiệm trên đất liền ở California. Chuyến bay đầu tiên của thiết bị diễn ra tháng 7 năm 2012.

Thiết bị không người lái RQ-21A được công ty Insitu (công ty con của Boeing) chế tạo. Thiết bị nặng 34 kilogam, dài 5 mét và có tải trọng hữu ích 27 kilogam. Nó có tốc độ 100km/h và bay trên không trong thời gian 1 ngày. Bán kính chiến đấu RQ-21A – 1000 kilomet. Thiết bị không người lái trang bị máy đo xa laze, đồng thời tổ hợp các máy cảm biến quang điện và hồng ngoại.

Như đã đưa tin trước đó, việc bán RQ-21A cho quân đội nằm trong các khuôn khổ chương trình STUAS dự kiến vào năm 2017.

Ngoài Hải quân Mỹ, thiết bị không người lái RQ-21A được Thủy quân lục chiến Mỹ lên kế hoạch mua. Lính thủy đánh bộ, như đã đưa tin, sẽ phóng các thiết bị này chủ yếu trên bộ.

http://lenta.ru/news/2013/02/13/integrator/

Американский беспилотник Integrator впервые запустили с корабля

ВМС США 10 февраля впервые запустили разведывательный беспилотник RQ-21A STUAS (Small Tactical Unmanned Air System), также известный как Integrator, с палубы корабля. Об этом сообщается в пресс-релизе ВМС от 12 февраля.

По данным ВМС, испытания прошли в Мексиканском заливе на палубе десантного корабля-дока «Меса-Верде» (LPD-19). До этого БПЛА три месяца испытывали на суше в Калифорнии. Первый полет аппарат совершил в июле 2012 года.

БПЛА RQ-21A разрабатывается компанией Insitu (дочка Boeing). Аппарат весит 34 килограмма, достигает пяти метров в ширину и может нести до 27 килограммов полезной нагрузки. Он развивает скорость до 100 километров в час и может находиться в воздухе в течение суток. Боевой радиус RQ-21A — до 1000 километров. Беспилотник оснащен лазерным дальномером, а также комплексом электрооптических и инфракрасных датчиков.

Как сообщалось ранее, поставка беспилотников RQ-21A в войска в рамках программы STUAS намечено на 2017 год.

Помимо ВМС США беспилотники RQ-21A планируется закупать для Морской пехоты. Морпехи, как сообщалось, будут запускать аппараты преимущественно на суше.

[daibangden]

Không quân Nga sẽ khôi phục dự án máy bay tác chiến điện tử

Bộ Tư lệnh Không quân Nga đã đề nghị Bộ trưởng quốc phòng Nga Sergei Shoigu yêu cầu khôi phục dự án “Yastreb” mà trong đó chế tạo máy bay trinh sát và tác chiến điện tử A-90, báo “Izvestia” viết. Dự án này bị dừng lại khoảng 1 năm trước, bởi vì bên nhận thầu đã kéo dài thời gian chế tạo một số bộ phận của máy bay thế hệ mới. Hiện nay, quân đội cho rằng, phần lớn các công việc chưa hoàn thành đã được khắc phục.

Cơ sở của máy bay A-90 là tổ hợp trinh sát và áp chế điện tử “Diskomfort”. Tổ hợp do tập đoàn “Sozvezdie” (Voronhez) đảm nhiệm chế tạo. Theo nguồn báo, trong Bộ Tư lệnh Không quân Nga, các thí nghiệm tổ hợp mới đã diễn ra trong tháng 6 năm 2012 và kết quả của chúng đã đạt yêu cầu của quân đội. Sau khi dừng dự án, tài chính cho các công việc được bên nhận chế tạo lấy từ tài chính riêng.

Dự án “Yastreb” bắt đầu năm 2007. Việc chế tạo máy bay theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào cuối năm 2010. Tuy nhiên, “Sozvezdie” đã bàn giao “Diskomfort” chậm so với thời hạn. Ngoài ra, các nhà thiết kế sẽ nhận được 2 máy bay vận tải chiến đấu Il-76 để bố trí trang bị mới trên chúng. Các thí nghiệm được lên kế hoạch tiến hành trong năm 2010-2011. Tuy nhiên, Không quân Nga chỉ loại các máy bay vận tải cần thiết khỏi biên chế vào tháng 1 năm 2012.

A-90 được chế tạo nhằm thay thế các máy bay cũ – máy bay gây nhiễu điện tử An-12PPS. Trong tổ hợp mới dự kiến sử dụng các công nghệ lưới ăng ten ra đa chủ động điện thế cao và các bộ tăng áp siêu cao tần. Do nhiều sự chậm trễ, cựu Bộ trưởng quốc phòng Anatoli Serdyucov đã hủy tài chính dành cho dự án vào đầu năm 2012

Trong trường hợp, nếu Shoigu đồng ý khôi phục dự án, Không quân Nga có thể chỉnh lý lại tài liệu các hoạt động thiết kế - thí nghiệm, đáp ứng các yêu cầu mới đối với A-90. Không loại trừ, kết quả sẽ dẫn tới thay đổi mã số dự án. Nguồn “Izvestia” trong tổ hợp công nghiệp quốc phòng đã tuyên bố rằng các công việc chế tạo A-90 sẽ tiếp tục trong năm 2013, thậm chí nếu Bộ trưởng quốc phòng không đồng ý.

http://lenta.ru/news/2013/02/14/a90/

ВВС России возобновят проект самолета радиоэлектронной борьбы

Главкомат ВВС России обратился к министру обороны России Сергею Шойгу с просьбой возобновить проект «Ястреб», в рамках которого создавался самолет радиоэлектронной разведки и борьбы А-90, пишет газета «Известия». Этот проект был приостановлен около года назад, поскольку подрядчик затянул сроки разработки некоторых компонентов перспективного самолета. Теперь же военные посчитали, что большинство недоработок устранены.

В основу самолета А-90 должен лечь комплекс радиоэлектронной разведки и подавления «Дискомфорт». Его созданием занимался воронежский концерн «Созвездие». По словам источника газеты в Главкомате ВВС России, испытания нового комплекса состоялись в июне 2012 года и их результаты военных удовлетворили. После отмены проекта финансирование работ велось подрядчиком исключительно на собственные средства.

Проект «Ястреб» начался в 2007 году, а к концу 2010 году разработку самолета уже планировалось завершить. Однако «Созвездие» просрочило сдачу «Дискомфорта». Кроме того, разработчики должны были получить два военно-транспортных самолета Ил-76 для размещения на них нового оборудования. Испытания планировалось провести в 2010-2011 годах, однако ВВС России выделили из своего состава нужные транспортники только в январе 2012 года.

А-90 создавался в качестве замены устаревшим самолетам ─ постановщикам радиоэлектронных помех Ан-12ППС. В новом комплексе предполагается использование технологии радарных высокопотенциальных антенных решеток и СВЧ-усилителей. Из-за многочисленных задержек в начале 2012 года Анатолий Сердюков, занимавший тогда пост министра обороны России, отменил финансирование проекта.

В случае, если Шойгу одобрит возобновление проекта, ВВС России могут переоформить документы на опытно-конструкторские работы, предъявив к А-90 новые требования. Не исключено, что в результате изменится и шифр проекта. Источник «Известий» в оборонно-промышленном комплексе заявил, что работы по созданию А-90 продолжатся в 2013 году, даже если одобрение министра обороны не будет получено.

[daibangden]

Ấn Độ và Pháp đã đạt được thỏa thuận về hợp tác chế tạo tên lửa phòng không

Thủ tướng chính phủ Ấn Độ Manmohan Singh và Tổng thống Pháp Francois Olland đã kết thúc các cuộc đàm phán về chế tạo cho Không quân và Hải quân Ấn Độ tên lửa điều khiển tầm gầm mới SR-SAM. Như The Econimic Times đưa tin, giá trị hợp đồng là 300 tỷ rupi (5,57 tỷ USD).

Tham gia dự án SR-SAM có công ty quốc phòng Pháp MBDA và Tổ chức nghiên cứu và chế tạo quốc phòng Ấn Độ (DRDO). Việc sản xuất tên lửa được lên kế hoạch thực hiện ở Ấn Độ.

Trong cuộc gặp giữa Thủ tướng Singh và Tổng thống Olland ở New Dehli đồng thời cũng phê chuẩn hợp đồng bán 126 máy bay tiêm kích Rafale – dành thắng lợi trong cuộc đấu thầu MMRCA tháng 1 năm 2012 ở Ấn Độ. Hợp đồng này trị giá 10-12 tỷ USD.

Hiện nay Ấn Độ cũng đang hợp tác với Nga chế tạo tên lửa siêu âm “BraMos” trên cơ sở tên lửa “Oniks”. Ngoài ra, các bên cũng đang cùng nghiên cứu tên lửa siêu âm “BraMos-2”.

http://lenta.ru/news/2013/02/14/srsam/

Индия и Франция договорились о совместном создании зенитной ракеты

Премьер министр Индии Манмохан Сингх и президент Франции Франсуа Олланд завершили переговоры о создании для индийских ВВС и ВМС новой зенитной управляемой ракеты ближнего радиуса действия SR-SAM. Как сообщает The Economic Times, сделка оценивается в 300 миллиардов рупий (5,57 миллиарда долларов).

Участие в проекте SR-SAM примут французская оборонная компания MBDA и индийская Организация оборонных исследований и разработок (DRDO). Производство ракет планируется наладить в Индии.

В ходе встречи в Нью-Дели Сингх и Олланд также обсудили готовящийся контракт на поставку 126 французских истребителей Rafale, которые в январе 2012 года победили в индийском тендере MMRCA. Эта сделка оценивается в 10-12 миллиардов долларов.

Сейчас Индия также сотрудничает с Россией в создании сверхзвуковых ракет «БраМос», созданных на базе ракет «Оникс». Кроме того, стороны совместно разрабатывают гиперзвуковую ракету «БраМос-2».

[daibangden]

Peru sẽ đặt mua 8000 súng tiểu liên Bỉ

Tháng 2, Lục quân Peru sẽ đặt mua của công ty Bỉ FN Herstal 8110 súng trường tự động FN SCAR-N 7,62mm. Như Indodefensa đưa tin, hợp đồng tiềm năng trị giá 31,5 triệu USD. Thời gian bàn giao súng tiểu liên không được làm rõ.

Như bài báo nhấn mạnh, Bộ quốc phòng Peru đã quyết định mua lô lớn các súng trường Bỉ sau khí đã mua số lượng nhỏ các loại súng tiểu liên của các nhà sản xuất khác. Ngoài ra, quân đội đã nghiên cứu khả năng lắp ráp theo giấy phép sản xuất súng tiểu liên Israel Galil – được chế tạo trên cơ sở súng tiểu liên Kalashnikov.

Súng trường tấn công tự động FN SCAR-H (Special Forces Comba Assault Rifle) được chế tạo cho lực lượng đặc nhiệm và chiều dài nòng 40,64 centimet. Theo tùy chọn, có thể lắp nòng ngắn 33,02 centimet. Ngoài ra, trên súng tiểu liên có thể gắn súng phóng lựu dưới nòng FN40GL.

FN SCAR-H nặng 3,72 kilogam không có băng đạn, chiều dài 72,1 centimet với báng súng. Súng trường có khả năng bắn chế đội liên thanh cũng như theo từng viên. Tốc độ bắn trong chế độ tự động là 625 viên/phút. SCAR-H có sơ tốc đầu nòng 802m/s, tầm bắn hiệu quả tối đa 600 mét (với kính ngắm bắn tỉa). Trong phiên bản SCAR-L (Light – hạng nhẹ), súng trường được sản xuất dưới cỡ đạn tiêu chuẩn của NATO – 5,56 mét.

Năm 2009, Peru đã đặt mua lô thí nghiệm súng trường FN SCAR-N cho đặc nhiệm quân đội GRUFE. Ngoài ra, súng tiểu liên có mặt trong biên chế đặc nhiệm Mỹ, Phòng bảo vệ chính phủ Ba Lan, cảnh sát Mexico, đồng thời các phân đội đặc nhiệm cảnh sát và quân đội Pháp.

 http://lenta.ru/news/2013/02/14/fnscarh/

Перу закупит 8000 бельгийских автоматов

Сухопутные войска Перу в феврале закупят у бельгийской компании FN Herstal 8110 автоматических винтовок FN SCAR-H калибра 7,62 миллиметра. Как сообщает Infodefensa, потенциальная сделка оценивается в 31,5 миллиона долларов. Сроки поставки автоматов не уточняются.

Как отмечает издание, министерство обороны Перу решило купить крупную партию бельгийских винтовок после покупки небольших партий автоматов других производителей. Кроме того, военное ведомство рассматривало возможность лицензионной сборки израильских автоматов Galil, созданных на базе автомата Калашникова.

Автоматическая штурмовая винтовка FN SCAR-H (Special Forces Combat Assault Rifle) создана для сил специального назначения и поставляется со штатным стволом длиной 40,64 сантиметра. Опционально можно установить укороченный ствол длиной 33,02 сантиметра. Кроме того, на автомат можно закрепить подствольный гранатомет FN40GL.

FN SCAR-H весит 3,72 килограмма без магазина и со сложенным прикладом имеет длину 72,1 сантиметра. Винтовка приспособлена под стрельбу как очередями, так и одиночными выстрелами. Скорострельность в полностью автоматическом режиме достигает 625 выстрелов в минуту. При начальной скорости пули в 802 метра в секунду SCAR-H имеет максимальную эффективную дальность стрельбы в 600 метров (со снайперским прицелом). В версии SCAR-L (Light) винтовка выпускается под стандартный калибр НАТО 5,56 миллиметра.

В 2009 году Перу закупила опытную партию винтовок FN SCAR-H для армейского спецназа GRUFE. Кроме того, автомат стоит на вооружении спецназа США, польского Бюро охраны правительства, полиции Мексики, а также спецподразделений полиции и вооруженных сил Франции.

[daibangden]

Máy bay tiêm kích F-35B được quyết định cho cất cánh

Lầu Năm Góc đã quyết định cho các máy bay tiêm kích F-35B Lightning II (với sự cất cánh ngắn và hạ cánh thẳng) bay trở lại. Như Defense News đưa tin với sự dần nguồn theo tuyên bố của đại diện chương trình Joint Strike Fighter (JSF) Joe DellaVedova, toàn bộ các lỗi trong hệ thống nhiên liệu của các máy bay đã được khắc phục thành công.

Lệnh cấm bay của F-35B được Bộ quốc phòng Mỹ đưa ra ngày 18 tháng 1 năm 2013 sau khi vào ngày 16 tháng 1, ở căn cứ Eglin (Florida) đã dừng bay thí nghiệm máy bay tiêm kích hỏng thùng nhiên liệu. Trong quá trình kiểm tra được JSF tiến hành cũng với nhà sản xuất động cơ Pratt & Whitney, các chuyên gia đã phát hiện các sự cố trong hệ thống dẫn nhiên liệu trên 6 máy bay.

Trên 2 máy bay tiêm kích phiên bản khác – F-35A (cho Không quân) và F-35C (phiên bản trên hạm) – các sự cố tương tự không phát hiện ra, chúng không bị cấm bay. Kết quả cấm bay chỉ thực hiện trên 25 máy bay nhưng các thí nghiệm trên mặt đất vẫn được tiến hành.

Trước đó, cục giám định và thí nghiệm khai thác sử dụng (OT&E) thuộc Lầu Năm Góc đã công bố báo cáo về các lỗi xuất hiện trên máy bay tiêm kích F-35. Cụ thể, các chuyên gia đã chỉ ra sự không ổn định của các máy bay khi bị sét đánh trúng và chênh lệch áp suất không khí. Ngoài ra, các máy bay bị hạn chế các tham số bay do lỗi thiết kế.

Tổng cộng, Mỹ lên kế hoạch nhận hơn 2400 máy bay tiêm kích F-35 trong ba biến thể. Thêm khoảng 600 máy bay được các nước khác tham gia chương trình JSF mua, trong đó có Anh, Australia, Hà Lan, Canada, Thổ Nhĩ Kỳ và Nhật Bản.

http://lenta.ru/news/2013/02/14/f35b/

Истребителям F-35B разрешили подниматься в воздух

Пентагон разрешил истребителям F-35B Lightning II (с укороченным взлетом и вертикальной посадкой) возобновить полеты. Как сообщает Defense News со ссылкой на заявление представителя программы Joint Strike Fighter (JSF) Джо ДеллаВедова (Joe DellaVedova), все неисправности в топливной системе самолетов удалось устранить.

Запрет на полеты F-35B минобороны США ввело 18 января 2013 года после того, как 16 января на авиабазе Эглин во Флориде пришлось прервать испытательный полет истребителя из-за сбоя в топливной системе. В ходе проверки, проведенной JSF совместно с производителем двигателей Pratt & Whitney, эксперты обнаружили неисправности в системе подвода топлива на шести самолетах.

На двух других версиях истребителя — F-35A (для ВВС) и F-35C (палубная версия) — подобных неисправностей не обнаружили, их полеты решили не приостанавливать. В итоге запрет на полеты коснулся лишь 25 самолетов, которые при этом допустили к наземным испытаниям.

Ранее Управление эксплуатационных испытаний и оценки (OT&E) Пентагона опубликовало доклад о выявленных дефектах истребителей F-35. В частности, эксперты указали на неустойчивость самолетов к попаданию молнии и перепадам атмосферного давления. Кроме того, самолетам пришлось ограничить летные параметры из-за недоработок конструкции.

В общей сложности США планируют получить свыше 2,4 тысячи истребителей F-35 в трех модификациях. Еще около 600 самолетов купят остальные участники программы JSF, среди которых Великобритания, Австралия, Нидерланды, Канада, Турция и Япония.