Tầu ngầm - Chiến hạm của Liên xô và Nga

[longtrec]

MỘT SỐ THÔNG TIN VÀ HÌNH ẢNH VỀ KHU TRỤC CANH GÁC

Khu trục CANH GÁC được đưa vào đóng 26/8/1936 tại nhà máy 190 (Nhà máy mang tên Zhanov) công xưởng 517 Leningrag.Khu trục được tiếp tục hoàn thiện năm 1938.Ngày 2/10/1938 khu trục được hạ thủy và ngày 12/4/1941 là quân số hạm đội Baltic.Ngày 27/6/1941 khu trục bị thương nặng do bị 5 tầu phóng ngư lôi của Phát xít Đức tấn công làm hy sinh 85 người.Sau đó khu trục được kéo về Tallin và tiếp tục được kéo tới Leningrag.Khu trục neo đậu tại Leningrag từ 9/8/1942 đến 5/1943.Khu trục được phục hồi bằng việc ghép phần mũi chưa hoàn thiện của khu trục "Tổ chức" thuộc đề án 30 .

Ngày 17/2/1956 khu trục được tái phân loại là phương tiện huấn luyện.Ngày 11/3/1958 khu trục bị loại khỏi danh sách tầu của Hải quân LX.Từ 1958-1959 khu trục bị tháo lấy kim loại tại Liepa.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT (Trước khi bị thương) như khu trục  SÁNG LÁNG.










kHU TRỤC CANH GÁC SAU CHIẾN TRANH THẾ GIỚI LẦN 2

[longtrec]

KHU TRỤC CƯƠNG QUYẾT THUỘC LỚP KHU TRỤC “SÁNG LÁNG” ĐỀ ÁN 7U.

 Khu trục được hội đồng kiểm nghiệm quốc gia chấp thuận 18/10/1940, sau 6 tháng neo đậu tại căn cứ Hải quân Tallin. Ngày 12/4/1941 khu trục CƯƠNG QUYẾT chính thức là tầu chủ lực của hạm đội Baltic. Cho tới ngày nổ ra cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại (22/6/1941) khu trục đã chạy 9180 dặm.
 
 Ngày 22/6/1941 khu trục neo đậu tại mũi Dvinsk, trong ngày này khu trục CẢNH GIÁC tham gia tích cực vào các hoạt động của hạm đội. Khu trục đã 1 vài lần tham gia dải ngư lôi phòng thủ ở eo biển Irbe. Đã 4 lần khu trục nổ súng đánh trả máy bay phát xít Đức (Bắn 4 phát 130mm, bắn 97 quả đạn 76mm, bắn 73 quả đạn  45mm). Đã 3 lần tránh khỏi cuộc tấn công của các tầu phóng ngư lôi phát xít Đức…Đặc biệt nguy hiểm là cuộc tấn công vào ngày 27/6/1941, khu trục CƯƠNG QUYẾT lúc đó đang thực hiện nhiệm vụ dải ngư lôi, trên boong của nó đang có rất nhiều ngư lôi. Khi mũi tầu vào cua ở góc 50o phát hiện 1 màn khói trắng ở cự li 8-10 кбт (1468-1835M) sau ít phút từ trong màn sương xuất hiện 2 chiếc tầu phóng thủy lôi “Shnellibot”. Chúng mở hết tốc lực lao về phía khu trục CƯƠNG QUYẾT và đột ngột rẽ trái, chiếc thứ nhất phóng ra 1 quả  thủy lôi, nhưng quả thủy lôi vượt qua khu trục. Quả thủy lôi do tầu thứ 2 phóng ra nổ ngay ngay bên mạn trái khu trục, mảnh găm đầy vào thân tầu, 1 mảnh lớn găm cứng vào bánh lái (Bánh lái bị găm chết bẻ lái 26o sang trái). Tuốc bin đã có sự cố, chạy không quá 400 vòng/phút. Khu trục đang cận kề với sự bị tiêu diệt nhưng nó vẫn cố thoát . Một quả thủy lôi bay cách khu trục không đầy 1m ở mạn phải. Khu trục CƯƠNG QUYẾT lúc này  được miêu tả là đã nằm xuống đường đua. Một chiếc tầu phóng thủy lôi thứ 3 của Đức phát xít khóa đầu khu trục, nhưng nó không khai hỏa được do thước ngắm bắn không mở. Nó cố thử lần thứ 2 nhưng cũng không bắn được, bị hỏa lực trên khu trục đánh trả nó vội tăng tốc bỏ chạy.
 
 Hai trận tấn công của Đức phát xít bằng tầu phóng thủy lôi “Shnellbot” vào khu trục CƯƠNG QUYẾT ngày 26 và 29/6/1941 đã thất bại do hỏa lực các cỡ trên khu trục giáng trả quyết liệt buộc chúng phải tháo chạy.
 
 Ngày 30/6/1941 sư đoàn khu trục chủ lực số 2 đã tới Tallin được hộ tống bởi tuần dương “Kirov”. Qua eo biển Moonsund khu trục CƯƠNG QUYẾT cho hạ thủy 1 số ca nô nhỏ. Theo những tài liệu ghi lại trong thời gian này đã có những vụ đánh bom tại vùng nước nông, sâu vì nghi có sự xuất hiện của tầu ngầm kẻ thù (Thông tin không được kiểm chứng).

  Ngày12/7/1941 khu trục CƯƠNG QUYẾT tại eo biển Moonsund, tầu bị mắc cạn, chân vịt  bên trái chạm đất làm hư hỏng cánh quạt và trục chân vịt. Việc sửa chữa phải tới căn cứ Kronstagt. Công việc sửa chữa chân vịt cho khu trục được kéo dài từ  ngày 7-20/8/1941. Khu trục CƯƠNG QUYẾT đã được thay trục chân vịt tháo từ khu trục “Canh gác”. Đồng thời khu trục được lắp trạm thủy âm (Cảnh báo sớm). Lắp thêm 2 pháo 37mm tự động 70-K, lắp thêm 2 máy ném bom BMB-1(Chống ngầm).
 
 Ngày 22 và 23/8 khu trục mang theo 75 quả ngư lôi cùng với tầu dải ngư lôi “Marti” ra tới đảo Hogland gặp cơn bão lớn lên việc dải ngư lôi không thể thực hiện được lên khu trục phải quay về căn cứ.

  Ngày 25 đến 27/8 khu trục CƯƠNG QUYẾT cùng với khu trục “Mạnh mẽ” yểm hộ cho Hồng quân trên bờ vịnh Vyborg. Khu trục đã bắn 490 phát 130mm vào các vị trí đóng quân của đối phương tại khu vực Tranzyda. Tại vị trí này lúc đó có khoảng 60 tầu vận tải. Thật đáng tiếc trận pháo kích đó không được căn chỉnh lên hiệu xuất chiến đấu không cao. Không có báo cáo xác nhận về khu trục CƯƠNG QUYẾT đã bắn chìm bao nhiêu tầu thuyền, phương tiện vận tải và các trận địa pháo bị diệt của kẻ thù.
 
 Đầu tháng 9 khu trục CƯƠNG QUYẾT đã được thay 1 bộ khử từ tạm thời (sau đó tháng 7/1942 lại được thay bộ khác tại Tallin, trên hệ thống thiết kế của trường đại học kỹ thuật-Vật lý Leningrad “ЛФТИ”). Vào đêm  14/9/1941 khu trục đã chuyển đến Bankbigrind 64 ngư lôi.
 
 Từ 15 đến 21/9/1941 khu trục đóng tại Leningrag và tích cực tham gia phòng thủ thành phố. Trong thời gian này khu trục đã bắn 54 phát đạn cỡ lớn, 576 phát đại bác trái phá, vài lần đánh trả máy bay phát xít Đức bắn 12 phát 130mm, 250 quả 76mm hơn 100 quả đạn 45mm, 78 quả đạn 37mm và 440 viên 12,7mm. Một vài lần khu trục CƯƠNG QUYẾT sử dụng đài dẫn bắn của pháo binh mặt đất pháo kích bào các vị trí của kẻ thù.
 
 Ngày 6/10/1941 khu trục đã có 1 trận đấu pháo tay đôi với pháo binh Đức phát xít.




còn tiếp

[longtrec]

Tiếo theo  



 Pháo binh mặt đất của phát xít Đức với pháo 210mm đã dồn dập bắn phá cảng Gutuevsk, lúc này khu trục CƯƠNG QUYẾT đang neo đậu tại khu  thương mại thuộc cảng Gutuevsk. Một quả đạn 210mm của quân Đức phát xít đã xuyên trúng khu trục, quả đạn xuyên thủng từ mạn phải sang mạn trái tầu và lao xuống nước tại vị trí khung sườn 41. Quả đạn đã đi qua hầm đạn số 2( đạn 12,7 và pháo 45mm) và hầm đạn số 4 (đạn 130mm). Khi viên đạn đi qua hầm đạn số 2 đã xé rách giá đỡ súng 12,7mm, khiến hầm đạn số 2 bốc cháy và phát nổ phá tan vách ngăn đến khung sườn 51. Phần trên mặt boong tầu bị phồng rộp lên suốt chiều ngang tầu. May mắn thay số đạn đại bác dự trữ chiến đấu trong kho số 4 không bị kích nổ. Nước qua lỗ thủng do quả đạn gây ra nhanh chóng tràn ngập 2 khoang. Các đám cháy trong các carbin nhanh chóng được dập tắt. Sau 6 phút khu trục đã thoát khỏi khu vực bị pháo kích (Thực tế có thêm cánh quạt chân vịt bị hỏng). Sửa chữa khu trục do nhà máy 189 thực hiện, trận pháo kích của phát xít Đức đã làm 9 thủy thủ bị thương.




Sơ đồ quả đạn 210mm của Phát xít Đức xuyên ngang khu trục Cương Quyết.


 Đêm 1/11/1941 khu trục CƯƠNG QUYẾT cùng với khu trục “Vinh quang” và tầu rải ngư lôi “Marti” cùng vài tầu kéo lưới với những người thợ săn trên biển đi ra từ Kronstagt đến báo đảo Khanko. Cuộc hành quân đã diễn ra trong điều kiện thời tiết vô cùng khắc nhiệt, rất khó khăn cho các máy cắt dây mìn dưới biển. Thật là một phép lạ đã xảy ra hải đội đã không vướng vào 1 dây mìn nào. Khu trục CƯƠNG QUYẾT nhanh chóng chạy vào luồng an toàn. Buổi sang 2/11/1941 khu trục đến vũng “ Pháo đài” nơi đang bị quân Đức phát xít vây hãm. Pháo binh của kẻ thù bắn liên tục vào khu trục nhằm ngăn không cho nó tiếp bờ. Không để cho pháo binh kẻ thù có điều kiện chỉnh bắn, khu trục liên tục vận động và đêm hôm đó nó đã cập bờ và sơ tán 500 chiến  sỹ an toàn tới Kronstagt.
 
 Chiến dịch thứ 2 tới bán đảo Khanko đã không thành công do gặp phải bão lớn và tuyết rơi dầy đặc. Tách khỏi hải đội khu trục CƯƠNG QUYẾT đến Hogland sau đó ít ngày khu trục tham gia sơ tán quân đồn trú trên đảo.
 
 Ngày 29/11/1941 khu trục CƯƠNG QUYẾT cùng với khu trục “Vinh quang,tầu kéo lưới,ca nô và tầu chạy động cơ tua bin điện “Joseph Stalin” lại 1 lần nữa lên đường đi bán đảo Khanko. Khu trục hành quân với tình trạng máy móc không đảm bảo kỹ thuật. Nồi hơi đã lâu không được làm sạch muối kết ở đáy rất dầy. Vòng bi trục chân vịt bị giơ khi tầu chạy gây tiếng gõ, cuối cùng thì khu trục phải để trôi vì phải thay vòng bi, thủy thủ đoàn mất 16 phút để thay.

  Dưới làn đạn của kẻ thù, khu trục mang theo 1000 chiến sỹ rút ra khỏi Khanko trên đường quay lại căn cứ. Ngày 5/12 khu trục ở ngang ngọn hải đăng Seyvisto, lúc gần tiếp bờ bỗng pháo binh của quân Đức phát xít đóng trên bờ bắn xối xả vào tầu. Tình hình chở nên phức tạp hơn khi khu trục đang ở giữa những tảng băng có chiều dầy 12-15cm, hải đội không thể nào vượt lên được vì tất cả đang bám theo tầu phá băng với tốc độ rùa bò. Khu trục đã dùng đại bác cỡ lớn trên tầu đánh trả trận địa pháo của Đức phát xít trên bờ buộc chúng phải câm họng.
 
 Cuối cùng thì khu trục CƯƠNG QUYẾT cũng về tới căn cứ tại Leningrad an toàn và ngày 9/12 khu trục vào nhà máy 194 để sửa chữa.
 
 Trong các chiến dịch tới Khanko và Gogland khu trục CƯƠNG QUYẾT đã không ít lần đánh trả nhiều đợt máy bay ném bom phát xít Đức. Khu trục đã ném nhiều bom chìm xuống biển khi kính tiềm vọng phát hiện tầu ngầm kẻ thù.
 
 Tổng số các chiến dịch trong năm 1941 khu trục CƯƠNG QUYẾT đã chạy 7530 dặm trong đó từ 22/6 đến cuối năm 1941 khu trục chạy 4055 dặm. Khu trục đã rải 280 quả ngư lôi, ném 124 quả bom chìm, bắn 1200 phát đại bác và sơ tán an toàn 1500 quân. Trong những năm cuối của cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại khu trục CƯƠNG QUYẾT không mấy khi tham gia chiến đấu. Trận cuối cùng mà khu trục tham gia chiến đấu là đánh trả đợt không kích của phát xít Đức, khu trục đã dùng súng máy cỡ lớn bắn hạ máy bay ném bom. Sau trận này khu trục CƯƠNG QUYẾT vinh dự nhận danh hiệu khu trục Cận vệ.

[longtrec]

SỰ KIỆN-HÌNH ẢNH KHU TRỤC CƯƠNG QUYẾT

Khu trục được đưa vào đóng 26/8/1936 tại nhà máy 190 (Nhà máy mang tên Zhdanov),công xưởng 518.Khu trục được hạ thủy 26/2/1938 và ngày 18/10/1940 khu trục chính thức là quân số hạm đội Baltic.Ngày 3/4/1942 khu trục vinh dự mang tên khu trục Cận vệ.
 Khu trục được nâng cấp từ 2/11/1951 đến 7/2/1956.Từ ngày 6/2/1960 khu trục trở thành tầu mục tiêu(SL-54).Ngày 2/7/1961 khu trục bị chìm do gặp bão tại mũi Taran.


HÌNH ẢNH:






Từ 13/2/1943 khu trục CƯƠNG QUYẾT được đổi tên là :"Phó đô đốc Drozd".Hình ảnh về tầu khu trục Drozd trong lễ duyệt binh trên sông Neva 7/1959.

[longtrec]

KHU TRỤC TỨC GIẬN (Сердитый) THUỘC LỚP KHU TRỤC “SÁNG LÁNG” ĐỀ ÁN 7U.

 Khu trục được Hội đồng kiểm nghiệm quốc gia chấp thuận 15/10/1940. Là tầu chủ lực của hạm đội Baltic 12/4/1941( Cùng đơn vị với khu trục “Cương quyết”, “Mạnh mẽ”, “Canh gác”). Trong ngày đầu của cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại khu trục TỨC GIẬN đã sát cánh cùng các khu trục chủ lực của sư đoàn khu trục số 2 tham gia nhiều hoạt động quốc phòng. Ngày 6/7/1941 khu trục tham gia 1 trận chiến đấu tại vịnh Irbe đã bắn 115 quả đại bác 130mm.

  Đêm 18/7 khu trục TỨC GIẬN dưới lá cờ chỉ huy của phó đô đốc V.P Drozd cùng với khu trục “Stepegushi” bảo vệ cho tầu “Đám mây” và tầu “Tuyết”. Vào lúc 14h khu trục đang chạy vào luồng “Kyibassarsky” nhưng nhận được báo cáo “ Phát hiện máy bay và đoàn xe vận tải của kẻ thù”. Khu trục lập tức quay lại và chạy với tốc độ 20 hải lý/h để kịp với khu trục “Stepegushi” quay lại từ mũi Moonzund.
 
 Do thiếu sự ăn ý giữa  Hạm đội và Không quân mà 2 khu trục tấn công vào máy bay của ta. Lúc 15h31 từ máy bay của không quân Xô viết đã thả xuống khu trục  “Stepegushi”  8 quả bom nhưng  rất may không quả bom nào rơi trúng. 4 quả bom từ máy bay ném bom hạng trung (CБ-средний бомбардировщик) ném xuống khu trục TỨC GIẬN, có quả đã rơi trúng mạn tầu phát nổ,nhiều mảnh xuyên thủng mạn ngoài, phá hỏng 1 trong những nồi hơi, 2 máy đo xa(Đặt tại phòng chỉ huy) giết chết 1 người và làm bị thương 3 người khác.

 Từ 16h đến 17h13 là trận chiến đấu của khu trục “Stepegushi” với tầu vận tải và tầu nhỏ hộ tống của quân Đức phát xít. Khu trục TỨC GIẬN mãi tận 17h24 mới kịp hợp lại với “Stepegushi” khi trận chiến đấu kết thúc do kẻ thù bị mất mục tiêu. Trên đường quay về 2 khu trục bị máy bay ném bom phát xít Đức kèm riết, chỉ riêng khu trục TỨC GIẬN kẻ thù đã ném xuống 104 quả bom nhưng không quả nào gây hại cho nó.
 
 Tuy nhiên sang ngày tiếp sau sự may mắn đã không mỉm cười với khu trục TỨC GIẬN. Ngày 19/7 khu trục đang neo đậu tại vũng Khelterma thuộc đảo Dago. Vào lúc 19h10 đột ngột xuất hiện 4 máy bay ném bom “ Junkers-88” của Phát xít Đức chúng bổ nhào xuống khu trục cắt bom. Pháo binh trên khu trục kịp thời đánh trả, khu trục vận động chậm…đánh lái sang trái… không kịp 1 quả bom đã rơi trước buồng lái phát nổ phá hỏng cầu chỉ huy bên trên, phá nát phần trước boong. Quả bom phá vỡ tầng 2 nơi cabin của các thủy thủ dùng để ngủ nghỉ ở khu vực khung sườn  52-55. Vụ nổ phá hỏng 1 nồi hơi, gây trấn động lớn làm hỏng trạm ngắt điện tự động cùng khu vực để ắc qui chiếu sáng khẩn cấp, toàn bộ bên trong khu trục chìm trong bóng tối.
 
 Quả  bom thứ 2 rơi trúng mạn trái khu trục, xé rách mạn tầu  giữa khung sườn 50-58 tạo ra 1 lỗ thủng có diện tích 4x5m, áp suất vụ nổ ép vào thùng dầu Mazut phát cháy, đám cháy lan nhanh lên đầu mũi tầu (kết cấu thượng tầng) và cả 2 nồi hơi buồng máy số 1.
 
 Thủy thủ đoàn cố gắng hết sức để cứu con tầu, nguy hiểm nhất có hầm đạn dự trữ chiến dấu 130mm, không có điện cơ hội cứu con tầu là 1/1000. Đám cháy bắt đầu lan xuống phần đuôi tầu, đã có vụ nổ đạn, tiếp sau là vụ nổ bom chìm, rồi bom ném. Từ vị trí khung sườn 180 đến hết đuôi tầu bị phá hủy hoàn toàn. Khu trục lật nghiêng về bên phải, chỉ còn mạn trái nổi trên mặt nước. Sau khi bị máy bay Đức phát xít tấn công trúng, khu trục TỨC GIẬN chỉ nổi được 1h10. Khu trục “Stepegushi” và khu trục “Tự hào”đã tới lấy xác những thủy thủ hy sinh và sơ tán những thủy thủ sống sót.

[longtrec]

Kính thưa các độc giả là những người yêu thích tìm hiểu về Hải quân Nga cùng BQT ,do công việc của tôi trong thời gian tới phải tập trung cao lên trong khoảng 4 tháng tôi sẽ rất ít dịch bài, rất mong các quí vị cùng BQT thông cảm!Tôi sẽ quay lại để hoàn thiện topic trong thời gian CV của tôi kết thúc,xin được sự thông cảm.

[longtrec]

Thưa quí vị, cùng các bạn! Chúng ta hãy cùng nhau chở lại tìm hiểu về Hải quân Liên Xô.
Như chúng ta đã biết , trước chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, Liên Xô đã gấp rút triển khai thực hiện 2 đề án lớn đó là : Đề án số "7" và đề án "7U". Trước khi chiến tranh tới , Liên Xô đã kịp triển khi thêm 2 đề án đóng khu trục là đề án "45" ( đề án thử nghiệm) và đề án " 30 và 30K". Xin Quí vị và các bạn cùng tôi tìm hiểu , nghiêm cứu 2 đề án này.
 Đề án 45 là đề án "Thử nghiệm" đề án mang tên của khu trục duy nhất  " Thử nghiệm" (Эскадренный миноносец тип "Опытный" пр. 45 ).

Theo đề án thiết kế khu trục " Thử nhiệm/Опытный" có thể đạt được tốc độ 45 hải lý/h, phạm vi hoạt động 2200 dặm, tầu có lượng choán nước giống như các khu trục đề án số 7.
 Khu trục "Thử nghiệm" được khởi đóng 26/6/1935 tại nhà máy mang tên "Zhdanov" thuộc tỉnh Leningrag(Công xưởng S-500), hạ thủy ngày 8/12/1935. Trong quá trình nắp ráp cấu trúc vỏ tầu được hàn điện.
 Trước yêu cầu giảm tỉ trọng lò hơi tuabin nhưng thông số hơi phải cao hơn, thời gian này nhà máy đã thử nghiệm thành công hệ thống lò hơi dòng thẳng (прямоточными котлами системы) của giáo sư Л.К.Рамзина và đưa vào khai thác.
Hệ thống lò hơi cải tiến làm việc trong điều kiện tĩnh có tải trọng khác nhau đòi hỏi phải có hệ thống điều khiển tự động. Một số thiết bị trong nước không sản xuất được đã phải mua từ Đức. Sự đình đốn của ngành chế tạo máy móc thiết bị Thủy cho tới trước chiến tranh vẫn chưa có giải pháp vực dậy. Với việc lắp đặt lồi hơi tuabin cải tiến cho phép gia tăng trang bị vũ khí trên tầu so với đề án " 7".
 Trong đề án số "7" thiết kế 1 tháp pháo chính với 2 đại bác ở trên boong đầu mũi tầu (B-31), thì đề án 45 này với thiết kế 1 chuỗi 3 tháp pháo (B-31), mỗi tháp có 2 đại bác 130mm.

Ngày 31/6/1941 bắt đầu tiến hành chạy thử khu trục " Thử nhiệm/Опытный" trong 1 chương trình rút gọn. Ngày 17/8/1941 do điều kiện chiến tranh đang tới hồi cam go, khu trục đã được tạm thời bàn giao cho Hải quân. Ngày 11/9/1941 khu trục " Thử nhiệm/Опытный" chính thức là là thành phần của Hải quân Liên Xô.
 Trong thánh 9-10 năm 1941 khu trục nhiều lần bị thương do pháo của Phát Xít Đức, khu trục buộc phải vào sửa chữa, tháp pháo chính của khu trục đã bị tháo ra và tới 6/1942 mới được nắp lại.
 Trong năm 1942-1943 khu trục thường làm nhiệm vụ pháo kích các vị trí quân Đức đóng ven bờ. Trong năm 1944 khu trục vào bảo dưỡng và thực hiện tái phân lọai là tầu thử nghiệm.
Năm 1956 ( có tài liệu nói năm 1952) khu trục bị loại khỏi danh sách tầu Hải quân LX.


Thông số kỹ thuật:

-Lượng choán nước: 1572t (chuẩn), 1707t (Trung bình) và 2016t (Đầy đủ).
-Kích cỡ : 113,5m x 10,2m x 3,98m.
-Thiết bị thủy năng: tuabin hơi, 2 trục chân vịt 70000 mã lực.
-Tốc độ tối đa theo thiết kế : 42 hải lý/h (nhưng thử nghiệm tối đa chỉ được 35 hải lý/h).
-Tốc độ kinh tế : 18 hải lý /h.

Vũ khí:

-Theo thiết kế : 3 tháp pháo x2 khẩu x 130mm, 1 x 45mm, 2 x 12,7mm.
-Thực tế : 3 tháp pháo x 1 khẩu x 130mm, 4 x 45mm, 3 x 37mm, (1x 2+2x1)x12,7mm, 2 máy phóng x 4 ngư lôi 533mm .
-Thủy thủ đoàn 262 người.



Khu trục "Thử nghiệm" trên sông Neva năm 1945.

[longtrec]

KHU TRỤC LỚP "HỎA LỰC" THUỘC ĐỀ ÁN (30 VÀ 30K)/Эскадренные миноносцы типа "Огневой" (пр 30 и 30К) .

.




Khu trục lớp " Ognevy" được khởi đóng 20/8/1939 tại nhà máy 200 Likolaev (Ukraina), được hạ thủy năm 1940. Khi chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại nổ ra nó chưa được đóng hoàn thiện và bị kéo về cảng Sevastopol. Vào đầu mùa xuân năm 1943 nó lại tiếp tục được kéo về căn cứ đóng tầu tại Batum (Thuộc Gruzia ngày nay). Ngày 22/5/1945 khu trục "Ognevy" được tiếp nhận và 8/4/1945 chính thức là thành phần hạm đội Biển Đen.

Như vậy là lớp khu trục " Ognevy" tuy được bắt đầu đóng vào những năm 1939-1940 (trước chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại). Ngoài chiếc khu trục đầu tiên " Ognevy" mà người ta lấy tên đặt cho lớp tầu này được đóng xong và biên chế cho Hải quân Liên xô vào những ngày gần kết thúc chiến tranh. Số khu trục còn lại trong lớp " Ognevy" này đều sau chiến tranh mới được hoàn thành và biên chế cho Hải quân.

Thông số kỹ thuật:

-Lượng choán nước : 2125t (trung bình), 2860t (đầy đủ).
-Kích cỡ : 117m x 11m x 4,05m.
-Thiết bị động lực thủy : Động cơ tuabin hơi nước, 2 trục chân vịt công suất 54000 mã lực.
-Tốc độ : 36,5/16,9 hải lý/h.
-Tầm hoạt động : 2950 dặm.

Vũ khí:

-2x2x130mm/ 50
-1 x 2 x 76mm/ 55 92-K.
-6 x 37mm/67,5 70K.
-Ngư lôi : 2 x 3 x 533mm.
-52 mìn "Krav" hoặc 60 mìn "M-26".

Thủy thủ đoàn : 301 người.


Lớp khu trục " Ognevy" thuộc đề án "30 và 30K" gồm các khu trục :


1. "Огневой" Hỏa lực                    2. Властный Quyền lực
3. Внушительный Oai nghiêm            4. Выносливый Dẻo dai
5. Образцовый    Mẫu mưc            6. Одаренный Tài năng
7. Озорной     Ngỗ nghịch                8. Осмотрительный Thận trọng
9. Отважный Can đảm                    10. Отличный Xuất sắc
11.Сталин     Stalin

Trong lớp khu trục " Ognevy" có những tầu tiêu biểu ngoài khu trục số 1 còn các tầu  số : 4, 6, 7, 9, 10, 11 tôi sẽ cùng Quí vị và các bạn xem xét nghiêm cứu sau. Chúng ta cần quay sang xem xét nghiêm cứu tuần dương, tầu ngầm của Hải quân LX được đóng trước 1945 và phục vụ trong chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại.


Một số hình ảnh khu trục " Ognevy":



" Ognevy" tại xưởng đóng tầu Likolaev 1939.





.

[longtrec]

Mời Quí vị và các bạn cùng tôi chuyển qua xem xét, nghiêm cứu đề án 26, đây là đề án đóng tuần dương hạm được tiến hành trước chiến tranh thế giới lần 2. Một số tuần dương hạm trong đề án 26 này tham gia cuộc chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, số còn lại phải sau chiến tranh  mới được hoàn thành.

TUẦN DƯƠNG HẠM ĐỀ ÁN 26/ Крейсера проектов 26.

1 "Киров"/ KIROV.                         2. "Ворошилов"/VOROSHILOV.
3. "Максим Горький"/MAKSIM GORK.  4. "Молотов"/MOLOTOV.
5. "Калинин" /KALININ.                 6. "Каганович"/KAGANOVICH.

TUẦN DƯƠNG HẠM "KIROV"/ Крейсера "Киров".


Được khởi đóng 22/10/1935 tại nhà máy mang tên "Ordzhonikdze" thuộc tỉnh Leningrag(Nhà máy 269).
 Tuần dương "Kirov" được hạ thủy ngày 30/11/1936 và đi vào phục vụ 23/11/1938.
 Tuần dương "Kirov" tham gia cuộc chiến tranh Nga-Phần Lan sau đó tham gia cuộc chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Ngày 24/4/1942 tuần dương bị trúng bom của phát xít Đức buộc phải quay về căn cứ để sửa chữa cho tới tận cuối năm 1942.
 Ngày 27/2/1943 tuần dương "Kirov" được tặng thưởng huân chương "Cờ đỏ".
 Tháng 1/1944 tuần dương "Kirov" chủ yếu tiến hành pháo kích vào các vị trí quân Đức đóng ven bờ của tỉnh Leningrag. Sau đó tuần dương tham gia chiến dịch Vyborg tháng 6/1944.
 Ngày 17/10/1945 ở vị trí tọa độ  60 ° 01'6" , vĩ độ và 29 ° 18'8" , khu vực có độ sâu 21 mét , tuần dương "Kirov" đã bị trúng thủy lôi của quân Đức. Sau đó " Kirov" được kéo về nhà máy " Hải quân-Huân chương Lenin" tại căn cứ Kronshtadt ( КМОЛЗ- Кронштадтский морской ордена Ленина завод). Việc sửa chữa kéo dài tới tận 20/12/1946, sau sửa chữa tuần dương "Kirov" gia nhập Hải đoàn 4 thuộc Hạm đội Nam Baltic.
 Tháng 11/1949 tuần dương "Kirov" neo đậu tại cầu cảng của nhà máy 194 tiến hành đại tu và hiện đại hóa sau đó tuần dương lại tiếp tục quay lại phục vụ trong Hải đoàn 4.
 Từ 11/7/1955 tuần dương "Kirov" thuộc biên chế Hải đoàn 8 Bộ Hải Quân. Ngày 2/1/1956 tuần dương "Kirov" lại thuộc biên chế của hạm đội Baltic hợp nhất. Tháng 1/1956 tuần dương "Kirov" tham gia sư đoàn tuần dương số 12( được thành lập bởi sắc lệnh phòng thủ 4/1/1956). Tháng 6/1956 tuần dương "Kirov" dưới sự chỉ huy của hạm trưởng, đại tá Hải quân Sidorenko cùng với 4 khu trục tham gia bài tập huấn luyện chiến thuật tại Biển bắc sau đó là nam Baltic (chạy 7568 hải lý).
 Ngày 29/4/1958 tuần dương "Kirov" được đưa ra khỏi danh sách tầu trực chiến và neo đậu tại căn cứ Kronshtadt. Ngày 6/9/1960 tuần dương "Kirov " chuyển sang phục vụ tại căn cứ Hải quân Leningrag.
 Ngày 3/8/1961 tuần dương "Kirov " được tái phân loại loại là tầu huấn luyện.

Ngày 22/2/1974 tuần dương "Kirov " bị loại khỏi danh sách tầu Hải quân Liên Xô.

Thông số kỹ thuật:

-Lượng choán nước : 7885t (chuẩn) , 9436t (Đầy đủ).
-Kích cỡ : 191,3m x 17,65m x 22m.

Vũ khí (1944) :

- 3 x 3 x 180mm.
- 8 x 100mm/ B-34.
- 10 x 37mm/ 70K.
- 2 x 4 x 12,7mm Vichker, 4 súng máy DSHK.
- Ngư lôi : 2 x 3 x 530mm.
- 164/150 mìn phong tỏa.
- 2 máy phóng bom chìm BMB-1.
Bọc thép :

Tuần dương "Kipov" được bọc thép , đai : 50mm, sàn tầu : 50mm, xà dầm :50mm, mui tầu : 150/100, tháp chính : 50mm.

-Động cơ: Tuốc bin hơi nước , 2 trục chân vịt 119,750 mã lực.
-Tốc độ 35,94 hải lý/h.
-Tầm hoạt động 3750 dặm.
-Thủy thủ đoàn (1944) 57 sĩ quan, 815 thủy thủ.

Một số hình ảnh tuần dương "Kirov".



28/3/1944.



Tuần dương "Kirov" 27/1/1944 trên sông Neva.



Tuần dương "Kirov" năm 1942-1943.

1942-1943.



Tuần dương "Kirov" tham gia huấn luyện 1950.











  

    

[longtrec]

TUẦN DƯƠNG "VOROSHILOV "/ "Ворошилов" TRONG ĐỀ ÁN 26.

Tuần dương "Voroshilov" được khởi đóng 15/10/1935 tại Nikolaev, nhà máy 198 mang tên A. Marti (trước là nhà máy 297).
  Tuần dương "Voroshilov" được hạ thủy 26/6/1937 và đưa vào khai thác 20/6/1940.
 Tuần dương "Voroshilov" tham gia cuộc chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, tham gia pháo kích vào các vị trí quân Đức đóng tại Rumani.

Ngày 31/10/1941 tuần dương "Voroshilov" bị trúng 2 quả bom của Không quân Đức phải kéo về cảng Poti (thuộc Gruzia ngày nay) để sửa chữa.

Tháng 2/1942 tuần dương "Voroshilov" sau khi được sửa chữa tiếp tục quay lại chiến đấu.

Ngày 30/11/1942 tuần dương "Voroshilov" bị trúng mìn tại đảo "Rắn", việc sửa chữa tuần dương kéo dài đến 30/1/1944.

Ngày 8/7/1945 tuần dương "Voroshilov" được tặng thưởng huân chương "Cờ đỏ".

Tháng 4/1954 tuần dương "Voroshilov" được đưa vào đại tu nâng cấp, nhưng đến 17/2/1956 thì tuần dương bị loại khỏi danh sách tầu trực chiến hạm đội Biển Đen.

Ngày 7/8/1959 tuần dương "Voroshilov" được tái phân lọai là tầu thử nghiệm (dùng để thử nghiệm 1 loại tên lửa mới).

Ngày 31/12/1961 một lần nữa tuần dương "Voroshilov" lại được hiện đại hóa trong đề án 33. Từ 11/10/1963 đến 1/12/1965 tuần dương "Voroshilov" được hiện đại hóa trong đề án ZZM.

Ngày 6/10/1972 tuần dương "Voroshilov" được tái phân loại là căn cứ nổi và 2/3/1973 bị loại khỏi danh sách tầu Hải quân LX. Từ năm 1975-1976 tuần dương "Voroshilov" bị tháo dời lấy sắt.

Thông số kỹ thuật:

-Lượng choán nước : 7950t (chuẩn) , 9550t (Đầy đủ).
-Kích cỡ : 191,16m x 17,66m x 7,22m.

Vũ khí (1944) :

- 3 x 3 x 180mm.
- 6 x 100mm/ B-34.
- 16 x 37mm/ 70K.
- 3 x 45mm 21K.
- 2 x 4 x 12,7mm Vichker, 6 súng máy DSHK.
- Ngư lôi : 2 x 3 x 530mm.
- 164/100 mìn phong tỏa.
- 2 máy phóng bom chìm BMB-1.

Bọc thép :

Tuần dương "Voroshilov" được bọc thép , đai : 50mm, sàn tầu : 50mm, xà dầm :50mm, mui tầu : 150/100, tháp chính : 50mm.

-Động cơ: Tuốc bin hơi nước , 2 trục chân vịt 129,500 mã lực.
-Tốc độ 34 hải lý/h.
-Tầm hoạt động 2140 dặm.
-Thủy thủ đoàn:44 sĩ quan 690 thủy thủ.
 (1944)  881 người.

Một số hình ảnh tuần dương " Voroshilov":





Máy phóng ngư lôi trên tuần dương "Voroshilov"



Tháp pháo chính  trên tuần dương "Voroshilov"