Lịch sử Quân sự Việt Nam
Tin tức: Lịch sử quân sự Việt Nam
 
*
Chào Khách. Bạn có thể đăng nhập hoặc đăng ký. 03 Tháng Mười Một, 2026, 08:30:54 am


Đăng nhập với Tên truy nhập, Mật khẩu và thời gian tự động thoát


Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Xuống
  In  
Tác giả Chủ đề: Tầu ngầm - Chiến hạm của Liên xô và Nga  (Đọc 372987 lần)
0 Thành viên và 2 Khách đang xem chủ đề.
daibangden
Trung tá
*
Bài viết: 14469


Чёрный Орёл


« Trả lời #120 vào lúc: 13 Tháng Hai, 2010, 12:41:38 am »

  Grin
 Осадка:(sự, độ) lún, độ mớm nước - trong kỹ thuật thiết kế tàu bè cho quân sự và dân sự - độ ngập nước của tàu hoặc thuyền trong nước.
 Водоизмещение: lượng choán nước, trọng lượng nước choán - số lượng nước, bị đẩy (thay thế) bởi phần ngập nước của tàu (thuyền). Khối lượng của số nước đó bằng toàn bộ khối lượng của con tàu (thuyền), không phụ thuộc vào kích thước, hình dạng, chất liệu của  con tàu (thuyền) đó.
 Cơ bản là thế, còn có các phân loại "Осадка" và "Водоизмещение" nữa - nhưng viết ra đây không cần thiết Grin
 Hôm qua mệt, bấm lộn Grin
 
« Sửa lần cuối: 13 Tháng Hai, 2010, 12:56:51 am gửi bởi daibangden » Logged
longtrec
Trung tá
*
Bài viết: 1941



« Trả lời #121 vào lúc: 14 Tháng Hai, 2010, 02:57:34 pm »

LỰC LƯỢNG TẦU NGẦM CỦA HẢI QUÂN NGA.
[/b]

Ngày 19/03/2010 sẽ là ngày kỷ niệm 104 năm ,ngày thành lập binh chủng tầu ngầm thuộc lực lượng Hải quân Nga(Ngày Hoàng đế Nikolai 2 ký sắc lệnh thành lập 1 lực lượng mới-Tầu ngầm).chiếc tầu ngầm đầu tiên được đóng tại Nga mang tên Delphil"Cá heo"(Tôi đã đưa tin ở bài trên).Đây chính là tầu ngầm đầu tiên-Thủy tổ của các đề án tầu ngầm hiện đại của Nga sau này.Tầu ngầm Delphil(Cá heo) ban đầu chỉ có thể manhg theo 12 người,do kỹ sư đóng tầu I.G Bubnov thiết kế.Tầu ngầm Delphil được đóng tại nhà máy đóng tầu Baltic.Ngày 29/8/1903 tầu đã hoàn tất.Hoàng đế Nikolai 2 đã đến thăm nhà máy và nghe I.G Bubnov báo cáo.Mong muốn của Hoàng đế Nikolai 2 "Sẽ đóng được nhiều tầu ngầm tốt hơn sau này".

Ngày 27/10/1903 tầu ngầm Delphil được lắp đặt vũ khí.Ngày 18/6/1904 chính thức là thành phần của hạm đội Baltic.Cần lưu ý rằng việc đóng tầu ngầm Delphil có giá trị rất lớn lúc đó.Chỉ có các cường quốc Hải quân mới có tầu ngầm(Mỹ là quốc gia đầu tiên trên thế giới có tầu ngầm(1776) , do kỹ sư David Busnell thiết kế để phá vòng vây của quân Anh tại vịnh New York.Ngoài Mỹ sau này có Anh,Đức,Pháp có tầu Ngầm).Tầu ngầm Delphil là đứa con đầu lòng của lực lượng tầu ngầm thuộc Hải quân Nga lúc đó.Vào thời gian đó, khi khoa học-kỹ thuật công nghệ chưa phát triển thì việc chế tạo tầu ngầm đã gặp hàng loạt rắc rối lớn. Đầu tiên là phải làm sao chế tạo được các lớp vỏ tàu bằng thép dày, kín, chịu được áp lực cao. Kế đó là con tàu phải lặn xuống, nổi lên và bơi ngầm được dưới mặt nước biển. Rồi phải giải quyết sự cân bằng của con tàu khi vận hành dưới mặt nước, bảo đảm đủ dưỡng khí cho kíp chiến đấu, xác định đúng phương hướng khi di chuyển.Hàng loạt những khó khăn đã diễn ra đòi hỏi được giải quyết thỏa đáng.Cuối cùng thì tầu ngầm Delphil cũng hoàn thành.Nhưng nhan đề vận hành con tầu lại xuất hiện.Cần đào tạo lớp cán bộ chỉ huy,chuyên gia,thợ máy và những thủy thủ phục vụ trên tầu.Thế hệ cán bộ,chuyên gia và thủy thủ đầu tiên được đào tạo cho lực lượng tầu ngầm là những ngừơi tình nguyện.Việc đào tạo được tiến hành ngay trên tầu ngầm Delphil.Khóa đào tạo đầu tiên do trung tá hải quân Beklemisev là cố vấn,cùng 1 số giáo viên trực tiếp giảng dạy.Đã có những mất mát sảy ra với thủy thủ đang được huấn luyện và con tầu Delphil.Trong bài huấn luyện số 18 tầu ngầm Delphil đã sẩy ra sự cố bị chìm.Trung úy Cherkasov và 24 thủy thủ đã hy sinh,chỉ có 2 sỹ quan và 10 thủy thủ được cứu.Nguyên nhân sự cố là do quá tải(Theo biên chế tầu chỉ gồm 2 sỹ quan và 10 thủy thủ).Lúc tầu gặp sự cố trên tầu có 37 người.Khi con tầu Neva chạy qua đã tạo ra sóng lớn,cửa nắp trên của Delphil chưa đóng hết,nó lại nặn xuống đột ngột đó là tất cả những nguyên nhân khiến nó bị chìm.
Sau 3 ngày sẩy ra sự cố tầu Delphil được trục vớt,trung úy Cherkasov và 24 thủy thủ hy sinh được an táng tại nghĩa trang Smolensk.Đây là mất mát đầu tiên của lực lượng tầu ngầm Hải quân Nga.

Trong chiến tranh Nga-Nhật đã ghi vào lịch sử chiến tranh thế giới bởi ngoài lực lượng tầu nổi tham gia với số lượng khổng lồ còn có lược lượng non trẻ tham gia-Lực lượng tầu ngầm.
Tháng 4/1904 tại cảng Artyr,ngư lôi từ tầu ngầm phóng ra đã sé rách 2 tầu chiến Nhật là Iasima và Ikhasyc.Lúc đó người Nhật cũng cho rằng họ bị tấn công bằng 1 lực lượng di chuyển ngầm dưới nước.Toàn bộ hải đoàn Nhật đã tập trung bắn xuống nước mỗi khi có khả nghi.Chỉ huy trưởng của hải đoàn Thái bình dương 1 lúc đó là Đô đốc B.K.Bitgepht đã biểu dương lực lượng này và gia lệnh  tấn công vào các tầu chiến Nhật  .Tất nhiên bức điện bị người Nhật chặn,họ đặc biệt lưu ý đến thông tin trong bức điện.Trong năm 1904 tại cảng Vladivostok đã nhận 8 tầu ngầm được gửi từ Baltic tới qua đường sắt.Ngày 14/1/1905(đúng ngày 1 tết cổ truyền Nga) theo lệnh chỉ huy trưởng hải cảng Vladivostok lực lượng tầu ngầm được sát nhập vào đội tầu phóng ngư lôi (Đội tầu tiến công) do chuẩn đô đốc K.Ia.Iesseny chỉ huy chung.Chỉ huy trực tiếp đội tầu ngầm là trung úy A.V.Ploto,thuyền trưởng tầu Delphil .phó chỉ huy,trung úy I.I Riznych,thuyền trưởng tầu Suka(Cá măng).Như vậy trung úy Ploto là chỉ huy đầu tiên của lực lượng tầu ngầm(Ông sinh ngày 12/3/1869,sau này ông chở thành phó đô đốc,chuyên gia ,nhà lý luận tầu ngầm của Hải quân Nga.Ông mất năm 1948 ở tuổi 79 chôn cất tại Piraeus(Hy lạp).Đến năm 1905 tại Vladivostok đã có 13 chiếc tầu ngầm tham chiến.
Logged
longtrec
Trung tá
*
Bài viết: 1941



« Trả lời #122 vào lúc: 15 Tháng Hai, 2010, 05:27:51 pm »

Tiếp theo:

Trước chiến tranh Nga-Nhật,không có 1 quốc gia nào trên thế giới nhìn nhận và đánh giá đúng khả năng của tầu ngầm trong tác chiến-Chống hạm.Do đó Cục tác chiến-Bộ Hải quân Nga không thể xd kế hoặch tác chiến trên biển cho tầu ngầm bằng kinh nhiệm của nước khác.Trung úy,công tước Vladimir Tubeskoy đã viết"Trên thực tế,những tầu ngầm không có ai điều phối.Những chỉ huy rất muốn làm 1 điều gì đó,nhưng chẳng có 1 sáng kiến nào được đưa ra...." tiếp theo:"....Mọi thứ đều làm lần đầu,thậm chí các chỉ huy còn chưa nghĩ ra các thuật ngữ (lệnh) để điều khiển tầu....".Về cơ bản Trung úy Mikhail Teder thuyền trưởng tầu "Cá đuối" và trung úy, Riznich,thuyền trưởng tầu "Cá vược" đã để lại cho chúng ta ngày nay rất nhiều từ kỹ thuật."Đứng tại chỗ","Nổi lên","Nặn xuống","Thông khí","Quan sát xung quanh" và rất nhiều từ khác.
Nhiệm vụ của đội tầu ngầm  là:Tuần tra,trinh sát,cảnh giơí bảo vệ bờ biển cảng Vladivostok.
Duy nhất có 1 lần tầu ngầm Nga trên đường tuần tra đã phát hiện tầu Nhật.Thuyền trưởng tầu "Cá nheo" công tước Vladimir Tubetskoy qua kính tiềm vọng phát hiện thấy,không phải là bia mục tiêu(Trong huấn luyện)mà là tầu chiến của kẻ thù.Ông quyết định tấn công.Tầu "Cá nheo" được lệnh Nặn xuống,vận động chọn vị trí thuận lợi để tấn công.Nhưng tầu Nhật đã phát hiện ra nó,vội vàng bắn sối sả xuống nước và lao thẳng về phiá tầu "Cá nheo".Tầu "Cá nheo" nặm xuống 12M và tránh sang bên,tiếp tục vận động trọn vị trí thích hợp để phóng ngư lôi.Nhưng bỗng nhiên trên biển sương mù phủ xuống dầy đặc.Kính tiềm vọng không thể phát hiện được tầu Nhật nữa.Lợi dụng sương mù,tầu Nhật đã chốn thoát.Mặc dù không sẩy ra chạm súng,cuộc tấn công bằng tầu ngầm bất thành nhưng nó khẳng định sự lợi hại của tầu ngầm tấn công.
Trong lịch sử Hải quân Nga ,đây là nỗ lực đầu tiên của việc dùng tầu ngầm tiến công do trung úy,công tướcVladimir Tubetskoy thuyền trưởng tầu "Cá nheo" thực hiện.Đây là lần đầu tiên trong lịch sử thế giới có sự gặp gỡ của của 2 đối thủ mới ,Tầu ngầm và tầu chiến(Nổi).Kể từ đây trên thế giới biết bao cuộc thư hùng trên  biển đã sẩy ra và còn sẽ sẩy ra giữa tầu ngầm và tầu chiến( nổi).Cũng kể từ đây 1 cuộc chiến khoa học kỹ thuật dài nâu,chẳng bao giờ kết thúc để tạo ra những lớp tầu ngầm chống hạm tiên tiến và những chiến hạm săn tầu ngầm.

Lúc ban đầu tại Nga người ta đã có lúc liệt tầu ngầm vào lớp tầu phóng ngư lôi.Năm 1906 tại Nga đã có 20 tầu lớp phóng ngư lôi(Trong đó có 13 tầu ngầm).Sự không rõ ràng trong việc phân loại tầu thể hiện qua sắc lệnh số 52 ban hành ngày 11/03/1906 do Bộ trưởng Hải quân,phó đô đốc A.A Birilevy ký.Sắc lệnh nêu rõ :Chiểu theo sác lệnh của Hoàng đế ban hành ngày 30/12/1891về việc phân loại tầu,thuyền của Hải quân,ngày mồng 6/3 Hoàng đế (Nikolai)ra chỉ thị,nay tôi ra lệnh: " a/......b/Các tầu ngầm.2/ Phân loại thứ hai (danh sách) Tầu phóng ngư lôi "Cá heo", "Killer Whale", "Nguyên soái Earl Sheremet'ev", "Cá đuối", "burbot", "Perch", "Cá thu", "Cá nheo", "Cá chiên", "cá hồi" "Beluga", "Pike", "gobio", "Sturgeon", "Steer", "Roach", "halibut", "Whitefish", "Mullet", "Trout.

Cần nhấn mạnh rằng,không có 1 sắc lệnh nào của Hoàng đế Nikolai 2 trong việc đánh giá,phân lọai tầu ngầm thuộc lớp tầu phóng ngư lôi.Phó phòng Thông tin-Hồ sơ lưu trữ của Hải quân Nga khẳng định.Nhà hoạt động văn hóa B.N Gydkinvasilev cũng dẫn chứng tư liệu nghiên cứu:"Không có 1 sắc lệnh nào của Hoàng đế như vậy".Nhưng nhiều nguồn văn học,với số lượng lớn thông tin tổng hợp lại viện dẫn có một sắc lệnh mơ hồ,huyền thoại như vậy,điều mà không ai,không bao giờ nhìn thấy.
Ngày 19/3/1906 hoàng đế Nikolai 2 ký sắc lệnh thành lập lực lượng mới-Lực lượng tầu ngầm.kể từ đó đến nay với sự phát chuyển không ngừng,lực lượng tầu ngầm nay đã là binh chủng tầu ngầm thuộc Hải quân Nga.Ngày 15/7/1996 với sắc lệnh 253 đã công nhận ngày 19/3 hàng năm là ngày kỷ niện thành lập binh chủng tầu ngầm Nga.
Kinh nhiệm được rút ra sau chiến tranh Nga-Nhật cho lược lượng tầu ngầm Nga.Một trong những lý đo mà lực lượng tầu ngầm đạt hiệu số chiến đấu thấp là bởi công tác huấn luyện đào tạo chưa đầy đủ,thiếu thực tế chuyên môn,thời gian quá gấp gáp v.v...
Chỉ sau 3 tuần từ sắc lệnh ngày 29/4/1906 tại Libeva đã thành lập khóa đào tạo cán bộ ,những người phục vụ lực lượng tầu ngầm.Mục đích là đào tạo,huấn luyện 1 lớp cán bộ làm quen ,thích nghi với công nghệ đóng tầu ngầm,điều khiển,cải tiến và phát chuyển chúng.

« Sửa lần cuối: 16 Tháng Hai, 2010, 11:55:38 pm gửi bởi longtrec » Logged
longtrec
Trung tá
*
Bài viết: 1941



« Trả lời #123 vào lúc: 16 Tháng Hai, 2010, 11:53:31 pm »

Tiếp theo

 Quyết định thành lập khóa đào tạo cho tầu ngầm bằng 1 sắc lệnh số 88 ngày 29/4/1906,được ký bởi bộ trưởng Hải quân,phó đô đốc A.A Birilevym sắc lệnh nói rõ:"Ngày 27/3/1906 Hoàng đế phê chuẩn:1/Tiếp theo ý kiến của hội đồng nhà nước về thành lập khóa đào tạo sỹ quan,chiến sỹ cho tầu ngầm.2/Biên chế các khóa học đào tạo cho tầu ngầm...".Khóa học được tổ chức tại cảng Hoàng đế Alekxandr 3(Libeva-Thuộc  Baltic).Trưởng khoa đào tạo đầu tiên,chuẩn đô đốc Edward N. Schensnovich (Thời gian phụ trách từ 1906-1907).Theo báo cáo của Eward đã thành lập hội đồng giáo viên và đây là các ý kiến phản ánh công tác xd,đào tạo học viên tầu ngầm:"...Không có 1 bộ phận đặc biệt nào của Hải quân đòi hỏi sự hiểu biết như học viên tầu ngầm.Ở đây mỗi người đều biết anh ta lên làm gì. Trong những hoàn cảnh khác nhau không cho phép sự sai sót,bởi sự sai sót có thể đổi mạng sống của anh ta và đồng đội.Học viên tầu ngầm cần đứng vững và vượt qua các chương trình đào tạo....".Ban đầu khóa học chỉ có 2 khoa dành cho sỹ quan và hạ sỹ quan.Khóa học được thực hiện ngay trên các tầu có sẵn của hạm đội Baltic gồm tầu "Khabapov" và các tầu ngầm:"Cá bống","Cá chiên","Cá hồi trắng","Cá tầm"'Cá hấp đá","Cá rô","Cá nùng nục".Bước đầu chỉ mới chuẩn bị được 27 học viên(Trong đó 7 học sỹ quan,20 học hạ sỹ quan).
Năm 1907 khóa học đầu tiên đã kết thúc,67 sỹ quan đã tốt nghiệp.Đây là lớp sỹ quan  tầu ngầm đầu tiên được đào tạo theo sắc lệnh của Bộ hải quân.Những người tốt nghiệp khóa học đều được sắc phong Sỹ quan,hạ sỹ quan Tầu ngầm.
Chỉ huy-Trưởng khoa đào tạo tầu ngầm thứ 2 là thiếu tá hải quân Pavel Pavlovich Levitsky(Ông còn là chỉ huy nữ đoàn tầu ngầm đầu tiên từ 17/06/1907 đến 10/4/1915).Trong thời gian 1906-1911 lớp sỹ quan tầu ngầm được huấn luyện cùng với  lớp bác sỹ 12 người(Phục vụ dưới tầu ngầm).Điều bắt buộc với các bác sỹ phục vụ dưới tầu ngầm là kinh nhiệm thực tế.Trước khóa học(Tầu ngầm) phải có chuyến đi 2 tháng phục vụ trong tầu ngầm.Chuyến đi thực tế nhằm giúp học viên biết kết hợp khoa học với thực tiễn,vận dụng mọi điều được học để chăm sóc bệnh nhân trên tầu ngầm.
"Ngày 26/1/1909 sắc lệnh số 19 của cục Hàng hải phê chuẩn tình trạng sỹ quan tầu ngầm,và qui định trách nhiệm quyền hạn của họ.Từ sắc lệnh số 19 ban hành 26/1/1909 chấp thuận ban tặng huy hiệu  và danh hiệu sỹ quan tầu ngầm cho những người xuất sắc hoàn thành khóa học".
T/L Bộ trưởng Hải quân,sỹ quan tùy tùng,chuẩn đô đốc Voevodsky đã ký.

Huy hiệu sỹ quan tầu ngầm được làm bằng bạc nặng 84 carat,huy hiệu được đeo bên ngực phải,đó là vòng tròn được tạo bởi các một chuỗi mỏ neo.Chính giữa huy hiệu là 1 mỏ neo lớn thẳng đứng có các dây chão cuốn quanh .In hình lên mỏ neo là chiếc tầu ngầm.

Ngày 30/12/1909 Bộ trưởng Hải quân,phó đô đốc S.A Voevodskii đã ký  sắc lệnh 329 nêu rõ"Trên cơ sở sắc lệnh của hoàng đế ban hành ngày 30/9 và sắc lệnh 245 qui định đến ngày 1/1/1910 trên biển Baltic.1/Chia các khóa học đào tạo tầu ngầm trên các tầu ngầm"Cá nùng nục","Cá rô","Cá bống","Cá tầm" và tầu Khabapov.
2/Thành lập tiểu đoàn tầu ngầm 1 gồm các tầu :"Cá nùng nục","Cá rô","Cá bống","Cá tầm" cùng tầu hỗ chợ Khabapov.
3/Thành lập tiểu đoàn tầu ngầm 2 gồm các tầu:"Cá sấu","Allgato","Kaima","Con rồng" và "Cá mập"
Logged
longtrec
Trung tá
*
Bài viết: 1941



« Trả lời #124 vào lúc: 20 Tháng Hai, 2010, 01:02:57 am »

Tiếp theo

Tầu ngầm của 25 năm đầu thế kỷ 20 với những điều kiện cho thủy thủ đoàn hết sức khiêm tốn.Dành cho sỹ quan đã có 1 phòng với chu vi nhỏ ,trong phòng là 1 ghế sô fa hẹp(Có thể kéo ra để ngủ),1 chiếc bàn con dùng để làm việc .Dành cho Hạ sỹ quan thì điều kiện khiêm tốn hơn nữa,chỗ ngủ được thiết kế bên trên các hộc tủ.Theo những người từng chứng kiến tầu ngầm thời đó thì:Việc ngủ nghỉ của các thủy thủ có thể thực hiện được khi nằm co lại và chở đầu đuôi,còn ngồi thì phải cúi. Sự vất vả,khó khăn của các thủy thủ trên tầu ngầm tăng lên khi phải duy trì vận hành máy tầu (Động cơ Diezel) với những tiếng nổ nhức óc,nó được ví như "chiếc máy khâu khổng lồ" phát ra 200 tiếng nổ trong 1 phút và phun dầu nóng vào ai lại gần nó.
Một nhà báo thời đó đã viết lại những dòng ấn tượng này:"Khi bạn gặp 1 thủy thủ ,người có dải băng trên mũ đề Thủy thủ tầu ngầm,bạn hãy nhanh chóng ngả mũ,cúi thấp xuống chào họ vì họ xứng đáng được như vậy".
Chấp hành sắc lệnh số 57 của Bộ Hải quân,ngày 25/2/1911 thành lập bộ tư lệnh nữ đoàn tầu ngầm thuộc biển Baltic.Thành phần của nữ đoàn được hình thành từ 2 tiểu đoàn tầu ngầm.Chỉ huy trưởng đầu tiên của nữ đoàn tầu ngầm Bộ Hải quân là chuẩn đô đốc Levitsky Pavel Pavlovich.


Tiểu sử-Quá trình hoạt động của Levitsky Pavel Pavlovich:

Ông sinh ngày 3/10/1859 tại Thành phố:Kronstadt trong 1 gia đình Thủy thủ.Ông tốt nghiệp học viện Hải quân (1880),năm 1881 ông được phong chuẩn úy Hải quân thuộc thủy thủ đoàn của hạm đội Baltic.Từ 6/12/1899 là trung tá hải quân.Ngày 4/2/1904 là Thuyền trưởng tuần dương hạng 2 "Ngọc trai",là tuần dương thuộc Hải đoàn Thái bình dương 2.Ông tham gia trận đánh Tsushima ngày 14/5/1905.Sau trận đánh tuần dương 'Ngọc trai" đã không còn là thành phần Hải đội của chuẩn đô đốc Enquist.Tuần dương Ngọc trai sau đó bị cầm giữ tại Malina.Ngày 6/12/1906 ông được phong Đại tá Hải quân .17/6/1907 là chỉ huy tiểu đoàn tầu ngầm Hạm đội Baltic.Ngày 25/3/1912 ông được phong là chuẩn đô đốc "Vì thành tích xuất sắc".Từ khi cuộc chiến tranh thế giới lần 1 nổ ra đến 10/4/1915 ông là chỉ huy trưởng nữ đoàn tầu ngầm hạm đội Baltic.Năm 1915 ông được sắc phong là Đô đốc Hải quân.Từ tháng 1/1916 chuyên trách giám sát việc đóng tầu ngầm của Hải quân.Sau cách mạng tháng 10 ông dời tới Kiev và ở tại đó cho tới khi tình nguyện ra nhập quân đội.Tháng 9/1919 ông tới Sevastopol và được bổ nhiệm là người đứng đầu sỹ quan Hải quân(Dự bị).Ngày 15/5/1920 theo sắc lệnh của chỉ huy trưởng(bạch vệ) ông là chỉ huy quân quản cảng Ialta.Tháng 11/1920 ông được giao phụ trách việc di chuyển bộ phận quân đội(Bạch vệ) từ Ialta qua Constatinople tới Athens.Tháng 6/1924 ông tham gia đội sỹ quan Thủy quân Hoàng gia,ông còn là đại diện của công tước Kirill Vladimirovich.Năm 1924 ông về Estonya,ở đây ông là chủ tịch danh dự quỹ tương chợ Thủy thủ.Ngày 31/6/1938 ông mất và được chôn cất tại nghĩa trang Alexander Nevsky.Ông là chỉ huy đầu tiên của nữ đoàn tầu ngầm hạm đội Baltic
Logged
longtrec
Trung tá
*
Bài viết: 1941



« Trả lời #125 vào lúc: 21 Tháng Hai, 2010, 12:31:03 am »

Với sắc lệnh 359 ngày 2/9/1913 và sắc lệnh số 360 ngày 4/9/1913 do bộ trưởng-Đô đốc Hải quân I.K Grigorovich ký,ban hành."Sắc lệnh qui định về sự phục vụ của lực lượng tầu ngầm".Sắc lệnh sác định sự thống nhất từ Sư đoàn,lữ đoàn,tiểu đoàn và các đơn vị.Điều hành các tầu ngầm là các sỹ quan.Bổ nhiệm các sỹ quan vào các chức vụ.Tiền lương của sỹ quan và thủy thủ tầu ngầm.

Đã có những sự cố,thảm họa sảy ra với tầu ngầm trong giai đoạn từ năm 1904-1914.
Đầu tiên là thảm họa dơi vào tầu ngầm "Cá heo" năm 1904.Năm 1909 tại Biển đen với  tầu ngầm cá "Thờn bơn" .Đặc biệt với sự cố hi hữu được biết tới với tầu ngầm "MINOGA"(Tên một loại cá miệng tròn).Thuyền trưởng đầu tiên của "MINOGA" là trung úy A.V Brovtsyn.Mùa thu năm 1912,thuyền trưởng tầu "BƯU CHÍNH" là trung úy A.N Garsoev đã thay thế và là thuyền trưởng tầu "MINOGA".Trong mùa đông 1912-1913 tầu "MINOGA" đậu tại cảng ALEKXANDR 3 để phục vụ các khóa đào tạo tầu ngầm.Câu chuyện bắt đầu như sau:
Chỉ huy trưởng Lữ đoàn tầu ngầm hạm đội Baltic là chuẩn đô đốc P. Levitsky.Ông sống với  gia đình tại Libava ,ông có 7 người con , ba con trai (Alexander, Pavel, Nikolai), và bốn người con gái (Maria, Elena, Vera, Nanezda).Hai người con gái lớn của ông là Maria và Elena đang ở tuổi cập kê.Họ nhận được sự quan tâm đặc biệt của các sỹ quan trong nữ đoàn tầu ngầm .Cả 2 cô đều được giáo dục tốt,hiểu biết rộng,họ là những người vui tính nhưng lại sống bằng cảm súc.Họ đã khiến cho bao sỹ quan tầu ngầm sống trong tương tư.Trong số những sỹ quan tầu ngầm có trung úy A.N Garsoev,nổi lên là 1 người kiên trì ,Ga lăng với phụ nữ.Anh ta đã làm quen với Elena qua cậu em trai của Elena trung úy Alexander Levitsky,là người cùng học 1 khóa với Garsoev.Vào buổi tối 23/3/1913,Elena đã nhận lời mời đi dạo tối với Alexander Nikolayevich.
Trung úy Garsoev trong ngày này,theo kế hoạch huấn luyện anh phải tham gia với nhóm trên con tầu "MINOGA"  thực hành lặn.Trung úy Garsoev tính rằng khi quay về sẽ kịp hẹn với Elena.Vào lúc 2h chiều ngày 23/3/1913 tầu ngầm "MiNOGA" đang trên đường hướng ra biển,đi cùng với tầu ngầm "MINOGA" là 1 tầu nhỏ của cảng LIBAVA đi theo hộ tống.Thủy thủ trên tầu "MINOGA" ai cũng hiểu rằng,trong trường hợp khẩn cấp thì phát tín hiệu cấp cứu để nhận sự cứu hộ.Gần 4h chiều tầu "MINOGA" tiến gần đến ngọn hải đăng LIBAVA.Chỉ huy tầu "MINOGA" ra lệnh cho kíp trưởng I. Gordeev thông báo cho tầu hộ tống qua tín hiệu,tầu "MINOGA" chuẩn bị lặn.Kíp trưởng I. Gordeev vội truyền tín hiệu cho tầu hộ tống,sau đó cuốn cờ hiệu lại và bỏ vào 1 chiếc ống đồng và rúi nó xuống sàn cầu  chỉ huy.Ống đựng cờ bị dơi và mắc vào van thông khí khi nó đang mở.Khi tầu chuẩn bị lặn,van thông khí sẽ được đóng.Chuẩn úy hải quân Minaev đã không để ý đến van thông khí không đóng hết(Do ống đựng cờ hiệu ngáng)khi tầu lặn xuống.Nước lập tức tràn vào tầu qua van thông khí.Nước nhanh chóng tràn vào các khoang và vào khoang máy.Chỉ huy tầu phát hiện sự cố liền ra lệnh cho tầu nổi lên,nhưng hệ thống tháo nước đã không còn làm việc,tầu chìm xuống khoảng 30M.Tầu phát tín hiệu cấp cứu.Nhận tín hiệu cấp cứu từ tầu "MINOGA" tầu cứu hộ đã mở hết tốc lực phóng vào cảng,nhưng trên đường hướng vào bờ tầu đã bị mắc cạn.Trên tầu lúc này không có vô tuyến  điện,mọi cố gắng  liên lạc vào bờ đều vô ích.Không một ai trên bờ lúc này hay biết về sự cố "MINOGA"đang gặp phải.

Lúc này đây Elena đang đi dạo trên bờ,sau đó chẳng cần đợi Garsoev,đã về nhà.Không tháo dầy cô ta chạy thẳng đến phòng làm việc của cha.Cô ta bắt đầu phàn nàn với cha về sự bất lịch sự của 1 sỹ quan là thuộc cấp của ông,trung úy Garsoev.Một người đã cho phép mình cư sử vô liêm sỉ với phụ nữ.Chuẩn đô đốc P.Levitsky đã rất cau có khi nghe con gái phàn nàn.Bỗng có tiếng chuông điện thoại réo vang cắt ngang sự chu chéo của Elena.Điện thoại của trực ban-Phòng tham mưu Nữ đoàn báo cáo"Không có MINOGA,không có tầu hộ tống quay lại cảng".Lúc này đồng hồ trên tường phòng Chuẩn đô đốc P.Levitsky đã chỉ 7h30 tối.Ông lập tức thông báo với chỉ huy cảng Alekxandr 3 về trường hợp đặc biệt này.Chiến dịch cứu hộ được thực hiện 4h sau đó.Chỉ ít phút sau đội cứu hộ đã tìm thấy tầu hộ tống bị mắc cạn.Sau khi biết được một số thông tin đã sẩy ra với tầu "MINOGA",đội cứu hộ đã sác định được tọa độ tầu 'MINOGA" gặp nạn.Qua ánh đèn pha mọi người đã nhìn thấy  phần đuôi của tầu "MINOGA" với lá cờ  chỉ huy ANDREEVSKOY.





Còn tiếp với rất nhiều thông tin thú vị.

« Sửa lần cuối: 21 Tháng Hai, 2010, 08:10:48 pm gửi bởi longtrec » Logged
longtrec
Trung tá
*
Bài viết: 1941



« Trả lời #126 vào lúc: 21 Tháng Hai, 2010, 01:07:20 am »

MỘT SỐ HÌNH ẢNH TẦU NGẦM MINOGA





Tầu MINOGA tại  LIBAVA



Tầu MINOGA và thuyền trưởng  Garsoev




Đang trục vớt tầu MINOGA sau sự cố
« Sửa lần cuối: 21 Tháng Hai, 2010, 11:32:26 pm gửi bởi longtrec » Logged
longtrec
Trung tá
*
Bài viết: 1941



« Trả lời #127 vào lúc: 22 Tháng Hai, 2010, 08:19:00 pm »

Tại nơi sẩy ra sự cố của tầu Minoga,các phương tiện cứu hộ và thợ lặn đã được điều tới.Khoảng gần 1h đêm tầu Minoga đã được trục vớt,phần đuôi nhô lên trước,dưới ánh đèn pha cửa nóc tầu Minoga cũng lộ ra.Tình trạng của thủy thủ đoàn thật thê thảm,theo ý kiến của những người tham gia cứu hộ:"Sự chậm chễ tổ chức cứu hộ dẫn tới kết cục bi thảm. Khi con tầu được trục lên với những cái sác bất động".Về diễn biến trong nghiệp vụ cứu hộ Yuri Stvolinsky đã viết trong cuốn sách với tựa đề "Cấu trúc tầu ngầm" (...Chỉ có 1 cơ hội ,một may mắn duy nhất có thể cứu được thủy thủ đoàn là sau 10h kể từ khi con tầu bắt đầu chìm....).Số phận của con tầu MINOGA cùng thủy thủ đoàn với người chỉ huy của nó,trung úy А.Garsoev thì đã rõ,còn Elena thì sao?
Bằng những sự lãng mạn trong lịch sử,anh hùng khi gặp mỹ nhân thường kết thúc bằng 1 đám cưới.Nhưng trong cuộc sống thực tế nhiều khi lại không phải như vậy.Elena cuối cùng đã chở thành vợ của 1 bác sỹ trên tuần dương hạm "Aurora" Nikolai Ivanovich Bashkirtsev.Còn A.Garsoev cho tới tận lúc chết vẫn là 1 tràng trai độc thân đang yêu.
Ngày 19/7/1914 Đức tuyên chiến với Nga . Hạm đội Baltic đã trong trạng thái sẵn sàng chiến đấu ngoại trừ 1 số tầu ngầm."Kế hoạch tác chiến trong trường hợp sẩy ra chiến tranh châu âu 1914" đặt hạm đội Baltic vào 1 nhiệm vụ duy nhất :Ngăn chặn quân Đức sâm nhập vào phía đông vịnh Phần lan.
Để bảo vệ thủ đô nước Nga,St Petersburg đã huy động 1 lực lượng lục quân lớn đóng xung quanh thủ đô.Trong thời gian cấp bách của chiến tranh,Hải quân Nga đã sác định lại thành phần của nữ đoàn tầu ngầm hạm đội Baltic như sau:
Tiểu đoàn tầu ngầm 1 gồm các tầu :
Tầu :CÁ MẬP,MINOGA,MEKREL(Tên 1 loại cá như cá nùng nục),CÁ RÔ,cùng tầu vận tải KHABAROV và tầu cứu hộ"Hộ vệ"
Chỉ huy trưởng tiểu đoàn tầu ngầm 1,trung tá Hải quân S.N. Vlasov(Ông cũng là thuyền trưởng tầu Cá mập).
Tiểu đoàn tầu ngầm 2 gồm các tầu:
ALLIGATOR(Tên 1 loại cá sấu),CON RỒNG,KAIMAN(Tên 1 quần đảo),CÁ SẤU và tầu vận tải"Châu Âu",tầu hộ vệ "Người bạn đường".
Chỉ huy trưởng tiểu đoàn tầu ngầm 2,trung tá Hải quân R.K Valrond(Ông còn là thuyền trưởng tầu Alligator).
CÁ CHIÊN,CÁ BỐNG,CÁ TẦM,CÁ HỒI TRẮNG và các phương tiện hiện có trên LIBAVA.
Năm 1914 để đổ lỗi cho thất bại của lữ đoàn tầu ngầm,chỉ huy hạm đội Baltic đã cắt chức Phó đô đốc P.P Levitsky-Chỉ huy trưởng lữ đoàn tầu ngầm.Thay thế cho P.P Levitsky(1907-1914) là Đại tá Podgursky Nicholai,trước khi nhận chức Tư lệnh lữ đoàn tầu ngầm hạm đội Baltic ông là chỉ huy trưởng tuần dương hạm "Russia"(Ông sinh 1877,tốt nghiệp học viện Hải quân 1897.từ năm 1913-1914 là chỉ huy trưởng tuần dương"Russia".Ngày 16/12/1916 ông bị cắt chức về sống tại Reval.Ngày 1/11/1918 ông mất do bị cúm Tây Ban Nha).
Thành phần Lữ đoàn tầu ngầm dưới thời Podgursky Nicholai được biên chế như sau:
Tiểu đoàn tầu ngầm số 1 gồm các tầu:
Bars(Tên 1 loạii Báo),Vepr,Separd(Tên 1 loại Báo).
Tiểu đoàn tầu ngầm số 2 gồm các tầu:
Con hổ,Báo cái,Báo đen.
Tiểu đoàn tầu ngầm số 3 gồm các tầu:
Cá mập,Kaima,Cá sấu,Alligator,Con rồng.
Tiểu đoàn tầu ngầm số 4 gồm các tầu:
Makrel,Cá rô,Minoga
Tiểu đoàn tầu ngầm số 5 gồm các tầu:
Cá Bống,Cá Tầm,Cá Chiên.
Tiểu đoàn đặc biệt gồm các tầu Số 1,2,3(Được đóng mới theo đơn đặt hàng của cục Hàng hải) và các tầu vận tải Khabarov,"Châu âu",Oland.Tầu cứu hộ "Volkov",Tầu ngư lôi Prytkov và 4 ca nô.

Chiến công đầu tiên trên biển của lực lượng tầu ngầm Hải quân Nga sẩy ra vào buổi sáng sớm ngày 23/8/1915 trên bờ biển phía tây đảo Ezel,tại ngọn Hải đăng Tserel.Tầu ngầm Separd(Tên 1 loại Báo)  đã phát hiện 3 ống khói của tuần dương Đức được đóng theo mẫu"Bremen",đi cùng với nó là 5 tầu ngư lôi khác.Nhận lệnh tiếp cận mục tiêu,từ khoảng cách khoảng 6-8 kabel(Khoảng 1100M-1500M) chỉ huy tầu Separd ,trung úy J. I. Podgorny volley ra lệnh phóng 1 loạt 5 ngư lôi vào tuần dương Đức.Ông không lệnh cho tầu lặn xuống ngay vì muốn biết kết quả cuộc tấn công.Quay khính tiềm vọng lại phía sau,phát hiện 1 tầu ngư lôi của quân Đức đang lao thẳng về hướng tầu Separd,trung úy Podgorny ra lệnh cho tầu lặn xuống 15M.Trong khi lặn thủy thủ đoàn trên tầu nghe thấy 1 tiếng nổ long trời,mặt biển sáng rực lên.

Còn tiếp
« Sửa lần cuối: 22 Tháng Hai, 2010, 10:41:38 pm gửi bởi longtrec » Logged
longtrec
Trung tá
*
Bài viết: 1941



« Trả lời #128 vào lúc: 22 Tháng Hai, 2010, 10:34:14 pm »

Ngày 24/9/2009 trên quần đảo GOTLAND(Thuộc Thụy Điển),ở khoảng cách 30 hải lý về hướng đông bắc cách đảo GOTSKA_SUDEN,dưới độ sâu 100M .Đội tìm kiếm do nhà tài chợ(Tập đoàn Kreativ)đã phát hiện 1 số thiết bị ,qua phân tích được cho là của tầu ngầm Gepard «Гепард» .Tầu ngầm GEPADR được cho là mất tích trên đường làm nhiệm vụ năm 1917 mà nguyên nhân không được sác định.
Một số hình ảnh và thông số kỹ thuật của tầu GEPARD:
Tầu được đóng năm 1913 tại nhà máy đóng tầu BALTIC,sau 18 tháng tầu GEPARD chính thức biên chế là quân số tiểu đoàn 1,Lữ đoàn tầu ngầm ,Hạm đội BALTIC.Tầu GEPARD được đóng theo mẫu "BARS" do nhà thiết kế lừng danh Bubnov thiết kế.Tầu có 2 động cơ Diezel công suất 1320 Mã lực,tốc độ 18 (hải lý trên mặt nước).
Vũ khí :2 ống phóng ngư lôi 18 inch(475mm).
1 pháo 57mm.
1 pháo 37mm
Thủy thủ đoàn 40 người.Thật đáng tiếc thông tin về nó thật ít ỏi(Ý kiến người dịch)


Năm 1913

Tầu ngầm GEPARD ngày 22/8/1915 trước cuộc tấn công tuần dương Đức

« Sửa lần cuối: 22 Tháng Hai, 2010, 11:02:00 pm gửi bởi longtrec » Logged
longtrec
Trung tá
*
Bài viết: 1941



« Trả lời #129 vào lúc: 22 Tháng Hai, 2010, 10:57:55 pm »

Xin thông tin thêm về thông số kỹ thuật tầu ngầm "BARS"(Tên 1 loại Báo) được đóng 1916 tại nhà máy Baltic cùng mẫu với GEPARD (Mẫu BARS)

1/Độ choán nước 650T(Khi nổi),782T (Dưới nước).
2/Chiều dài: 68M
3/chiều rộng:4,5M
4/Độ mớm nước 3,9M(Khi tầu nổi)
5/Công suất máy:Tầu gồm 2 động cơ DIEZEL công suất 500 Mã lực và 6 động cơ điện 900 Mã lực.
6/Tốc độ 11 Hải lý(nổi),9 Hải lý(Trong nước)
7/Vũ khí:12 ống phóng ngư lôi 18 inch (475mm,không có ngư lôi dự phòng),1 pháo 57mm,1 pháo 37mm,1 súng máy
8/Thủy thủ đoàn: 33 người( 3 sỹ quan).
Logged
Trang: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 »   Lên
  In  
 
Chuyển tới:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines

Valid XHTML 1.0! Valid CSS! Dilber MC Theme by HarzeM