molnya
Thành viên

Bài viết: 84
|
 |
« Trả lời #160 vào lúc: 05 Tháng Năm, 2010, 09:45:18 am » |
|
Phương án bắn trên xe thồ của bác molnyia, em thấy vấn đề lớn nhất là ...vướng Grin Thử tưởng tượng cảnh bắn ĐKZ mà cái xe cứ lùng bùng 1 đống ở chân xem Grin
Tốt nhất là chỉ dùng để vận chuyển, vào trận cứ đặt lên vai mà bắn cho tiện. Thừa nhận chuyện này. Vốn ban đầu nghĩ đến càng xe tạo không gian nguyên khối cho súng, có thể áp thêm tấm chắn để chắn cây cỏ vướng víu, bệ súng cũng làm lại một chút, đồng thời với phương án kẹp ngang hông đã thiết kế cho xe ẹp xuống súng ngỏng cao. Tuy vậy khả năng vẫn là dưới chân vướng víu. Vậy có lẽ sẽ theo hướng là vận chuyển súng nguyên khối, nhấc ra bắn ngay, xe sẽ mang hơi hướng của...xe đẩy siêu thị 2 bánh  Hoặc nếu khó khăn với cả bệ bắn, thì ta lại chuyển sang hướng dễ dàng bắn ứng dụng. Thứ này chỉ dùng cho súng loại 30kg chứ không xài cho M20 hay B10 được. Với loại 5-7 chục cân thì khả năng phản ứng nhanh có vẻ không cao nếu không gắn được nguyên bệ. Bác Ruộng vẫn thiên về hướng vận chuyển dễ đến trận địa, đi sát cùng bộ binh, vậy đã là tốt lắm rồi. Phương án của em tham vọng hơn chút, muốn nguyên súng bệ trên thân xe. Kiểu gì thì việc thao tác với súng nặng vẫn khó như cũ, may ra đỡ cực khi khỏi phải vác.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
6604
Thành viên

Bài viết: 137
|
 |
« Trả lời #161 vào lúc: 05 Tháng Năm, 2010, 12:33:38 pm » |
|
Xe đạp & Xe máy trong Lực lượng Nhảy dù Vương quốc Anh đây này:  Hành quân bằng Xe đạp và Xe máy  Lính Dù đang lắp ráp Xe gắn máy để cơ động Loại Xe gắn máy của Lính Dù được thiết kế rất gọn, khi không cần sử dụng thì Binh lính sẽ tháo Cọc yên, Tay lái ra và cho toàn bộ xe vào 1 cái hộp hình tròn với Đường kính là 38cm và dài 130cm - 6604 sưu tầm và biên dịch
|
|
|
|
|
Logged
|
Tuy mạnh yếu từng lúc khác nhau. Song hào kiệt đời nào cũng có.( Nguyễn Trãi 1380 - 1442 )
|
|
|
tientt82
Thành viên

Bài viết: 290
30/4 | 7/5 | 9/5
|
 |
« Trả lời #162 vào lúc: 05 Tháng Năm, 2010, 12:46:10 pm » |
|
Bác Hai Ruộng đã trình bày rõ ý của bác rồi .Như vậy ; ý của bác Hai là cải tiến bánh xe của dkz 75 nhằm tăng khả năng cơ động trong địa hình phức tạp .Cái này cần nghiên cứu ; vì đúng là nhà SX làm ra cái bánh xe đó phù hợp với địa hình nước họ ; không như nước ta Mong bác molnya viết lại rõ từ đầu mục đích bác cải tiến xe thồ -Xe chở hàng -Xe chiến đấu -Xe chiến đấu / chở hàng Ban đầu ; Nhà em hiểu là cái thứ 3.Nhưng về sau ; đọc bài bác thì em lại hiểu là cái thứ 1 .Mong bác ghi lại rõ chứ thế này nhà em chịu thôi Em suy nghĩ mềm dẻo lắm, nhưng ngôn từ thì không theo kịp, vậy nên bác cũng không nên lấy một cái cố định và hiểu nguyên như thế, Phần bác trả lời ; nhà em đã thông Bây giờ hỏi tiếp Biên chế bao nhiêu cái /tiểu đội? Ứng dụng nó vào chiến đấu như thế nào ? Các kịch bản: -Tấn công thông thường :trinh sát mò vào chốt địch ; về báo cáo tình hình .Chỉ huy lên kế hoạch ; vào kiểm tra chốt địch lần nữa. Sau đó ; các đơn vị hỏa lực được bố trí (để phát huy tối đa hiệu quả).Vào trận ; hỏa lực bắn áp chế để các bác đạn nhọn xung phong chiếm chốt .Các đơn vị hỏa lực chuyển vị trí tránh bị bắn phản .Bộ binh tản ra hoặc tận dụng hầm hào chốt địch để đề phòng địch bắn hủy chốt ; hoặc bắn phá áp chế nhằm chiếm lại chốt -Phòng ngự : hỏa lực bắn sát thương bộ binh địch ; giảm tốc độ xung phong của địch; nhằm giảm áp lực của địch lên chốt -Tao ngộ chiến : ; gặp địch ; hỏa lực ủi ra bắn liền Nhà em thấy ; may ra có cái thứ 3 thì ý của bác mới hợp.Nhưng như thế ; bác ước lượng nhanh hơn được bao nhiêu thời gian ? Còn xe sẽ phải cắt bớt các hòm đạn 2 bên mới linh hoạt bắn liền được. Bác thiết kế thế nào để 1 tổ 3 người ;giả sử 20kg /người ; vị chi là 60 kg ; thì cái xe phải mang gấp 2 ; đén 3 lần như thế ; thì đầu tư mới hiệu quả ; bác ạ . Đọc hồi ký của các bác CCB ở K ; lúc đầu có khi các bác ấy còn phải đến 50kg người .Vụ này lúc đầu chính các bác CCB còn điều trần nhiều lắm ấy chứ  Nhưng nếu vác nhiều như thế ; thì nó là cái xe thồ hàng đúng nghĩa .Phạm vi chỉ đến tuyến sau . Ra tiền tuyến thì là vai lính thôi . Cũng không đến nỗi quá xa.Đạn dược và lương thực thì thoải mái hơn..Tất nhiên ; chắc chỉ có lính mới thì mới vãi đạn; em thấy các bác cựu thường bắn khá tiết kiệm; hết trận có khi không hết băng. Nhà em vẫn cứ tiếc rẻ mãi : sao hồi đánh K ta không có xe thồ .Địa hình chấp nhận được ; có xe rồi ; sẽ không còn phải đổ bớt gạo ; bắn quá tay vài viên đạn cho đỡ nặng nữa.Lúc ấy ; lại có dư hàng đem đổi lợn ; đổi chó ... lấy chất tươi 
|
|
|
|
|
Logged
|
Chúng ta sẽ không lùi ; vì đằng sau là Mátxcơva ...
|
|
|
heavenshield92
Thành viên

Bài viết: 331
|
 |
« Trả lời #163 vào lúc: 05 Tháng Năm, 2010, 12:58:01 pm » |
|
Thêm vài thông tin về chiếc xe dễ thương của lính dù Anh: Xe có tên là Welbike vì được thiết kế ở viện nghiên cứu liên quân có trụ sở Welwyn, nước Anh. Ban đầu được thiết kế cho lực lượng đặc biệt, nhưng thực tế chỉ có lính dù dùng nhiều. Xe được thiết kế với tiêu chí nhỏ gọn hết sức có thể nên xe không có giảm xóc, đèn, và chỉ có 1 thắng sau. Thậm chí bình xăng còn nằm ngang với động cơ nên xăng không thể tự chảy mà cần có áp suất cao trong bình hỗ trợ (ở bình xăng có bơm tay nhưng phần lớn bình xăng của xe đã được nén khí trước khi đưa ra chiến trường). Xe trang bị động cơ Villiers 2 thì, 98 cm3. Gần như có thể sử dụng chúng ngay tức thì sau khi tiếp đất. Welbike được thay thế bằng Royal Enfield WD/RE trong các nhiệm vụ yêu cầu di chuyển xa ở địa hình xấu. 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Hung No
Thành viên

Bài viết: 33
|
 |
« Trả lời #164 vào lúc: 05 Tháng Năm, 2010, 01:40:14 pm » |
|
Mấy ngày nay tui cũng chăm đọc topic này lắm dù chẳng biết phỉa nói gì.Tui nghĩ dù một ý tưởng đúng hay sai thì cũng nên để người đưa ý tưởng đi đến tận cùng ý tưởng của mình.
Tui nghĩ những ý tưởng ở dây khó có thể làm ra được cái gì đó mang tính thực thể cho quân đội được nhưng nó cũng mang nhiều ích lợi, mở rộng ra nhiều các phương hướng, giúp con người tư duy giải quyết một vấn đề.Quan trọng hơn nữa nó là một kho tư liệu sáng kiến cần phải lưu lại.Đến một lúc gặp chuyện thì quân đội có thể tham khảo để giải quyết một vấn đề thực tiễn nào đó.
Về phần tui trong vấn đề này thì tui nghĩ thêm 4 bánh xe rất nhỏ và mỏng thôi.Khi đó cả thể tích và trọng lượng súng không tăng lên nhiều,trên địa hình bằng phẳng thì ta cột dây kéo đi,địa hình phức tạp thì vác đi.Tui nghĩ trên địa hình bằng phẳng mà các súng trên vai thì ảnh hưởng thể lực người chiến sĩ nhiều lắm. có thể làm bánh xe giống bánh xe trong giày trượt patanh vậy.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Triumf
Trung tá

Bài viết: 11033
|
 |
« Trả lời #165 vào lúc: 05 Tháng Năm, 2010, 02:43:48 pm » |
|
Theo Đại tá, Thạc sĩ TRẦN XUÂN HẢI, hiện nay ta đang tiến hành cải tiến nâng cấp các loại tăng - thiết giáp để đạt tiêu chuẩn của xe thế hệ thứ ba, theo đó: - Nâng cao tính năng chiến thuật, kỹ thuật cho một số chủng loại xe T-TG như T54, T55, PT-76, BMP-1, M113, BTR-60BP, BRĐM-2… Theo hướng cải tiến tăng cường khả năng cơ động cho xe T-TG, các nhà khoa học kỹ thuật quân sự đã tập trung nghiên cứu lắp động cơ mới có công suất lớn để nâng cao công suất riêng và lực kéo lớn nhất của xe. Chẳng hạn chọn lắp động cơ B46-5MC thay cho động cơ B-55 trên xe tăng T-55, khi đó công suất tăng từ 580 mã lực lên 690 mã lực; thay động cơ B6, công suất 240 mã lực trên xe tăng PT-76 bằng động cơ UTĐ-23 hoặc AMZ-328 có công suất lớn hơn. Nghiên cứu lắp động cơ đi-ê-den thay thế động cơ xăng trên xe thiết giáp xích và thiết giáp bánh lốp. Đối với xe M113, thay động cơ xăng bằng động cơ đi-ê-den, hoặc thay hai động cơ xăng GAZ-49B trên xe BTR-60BP bằng một động cơ đi-ê-den AMZ-236A… Nghiên cứu lắp hệ truyền lực mới (như hệ truyền lực kiểu cơ khí hành tinh, hộp số thủy cơ tự động T300PI cho xe M113) với hệ dẫn động điều khiển thủy lực và cải tiến hệ thống vận hành, nhằm nâng cao đặc tính động lực học và độ êm dịu của xe khi chuyển động. Tăng cường khả năng lội và bơi nước của xe T-TG trên mọi địa hình.  - Cải tiến hỏa lực nhằm tăng cường sức mạnh chiến đấu của xe T-TG là một trong những hướng ưu tiên. Xe tăng cải tiến được nghiên cứu lắp pháo và sử dụng các loại đạn tiên tiến để tiêu diệt các mục tiêu khác nhau; lắp hệ thống tên lửa chống tăng có thể phá hủy thân xe và các tấm giáp của tất cả các loại xe tăng hiện đại. Cụ thể, xe tăng T-54B, T-55 cải tiến lắp tên lửa chống tăng Bastion (9K116) dẫn bằng la-de, được phóng qua nòng pháo 100mm. Lắp súng phóng lựu lên xe thiết giáp bánh xích, lắp súng phóng lựu 30mm AGC-17 lên xe thiết giáp M113, lắp pháo tự động 57mm AY220M lên xe tăng PT-76 để bắn được cả mục tiêu trên mặt đất và trên không… Xe thiết giáp bánh lốp BTR-60BP và BRĐM-2 cải tiến được lắp tổ hợp tên lửa chống tăng tầm lớn 152mm (KORNET-E), súng phóng lựu tự động 30mm AG-30 hoặc pháo 2 nòng 23mm kiểu GS-23. Đồng bộ với hệ thống vũ khí là hệ thống điều khiển hỏa lực cũng được cải tiến mạnh mẽ, nhiều xe lắp hệ thống điều khiển hoả lực mới, như kiểu LANSADOT, EFCS-3, VOLNA có máy tính đường đạn và đo xa la-de kết hợp. Cải tiến hệ thống ổn định, hệ thống kính ngắm, kính quan sát ban đêm ảnh nhiệt hoặc khuếch đại ánh sáng mờ thế hệ mới để nâng cao độ linh hoạt và chính xác của hỏa lực khi ngắm bắn mục tiêu ban ngày, ban đêm và không để đối phương phát hiện. - Các xe T-TG còn được nghiên cứu lắp súng bắn khói ngụy trang và lắp giáp phản ứng nổ nhằm tăng cường khả năng tự bảo vệ, chống sự phát hiện và bị tiêu diệt bởi các phương tiện trinh sát và hỏa lực của đối phương. Các hệ thống khí tài thông tin liên lạc trên xe T-TG cũng từng bước đồng bộ, nghiên cứu lắp các loại đài thông tin tiên tiến, hiện đại, sử dụng mạch tích hợp tốc độ cao, có dải tần rộng, độ nhạy cao, tự động điều chỉnh tần số, có cự ly liên lạc dài và bảo đảm liên lạc ổn định khi xe T-TG hoạt động ở mọi địa hình.
|
|
|
|
« Sửa lần cuối: 05 Tháng Năm, 2010, 02:56:37 pm gửi bởi Triumf »
|
Logged
|
Ô hay nhỉ! Tài nhỉ!
|
|
|
dongadoan
Administrator

Bài viết: 7256
Cái thời hoa gạo cháy...
|
 |
« Trả lời #166 vào lúc: 05 Tháng Năm, 2010, 04:43:33 pm » |
|
Bạn molnya, chúng ta cùng phân tích nhé! Để cho tiện, tôi tạm quy ước khẩu ĐKZ nguyên bản là khẩu A, khẩu đã lắp thêm xe thồ như dự án của bạn là A'. * Từ ý đồ của bạn: xe chở được súng và phụ kiện, cắt được rừng, leo được dốc đứng với sự phụ trợ của đòn khiêng, dây kéo, bắn được luôn với sự chuẩn bị tối thiểu. + Ở đây, một lần nữa tôi nhắc lại điều đã nói "xe thồ cải tiến đã có trong biên chế các dVT/fBB". Vậy nếu chỉ tính việc "chở súng và phụ kiện" thì bạn đang làm một việc thừa! Không duyệt! + Để "cắt được rừng, leo được dốc" mà còn cần thêm "đòn khiêng, dây kéo" thì tôi thấy bạn đang làm ngược, tức là chất thêm gánh nặng lên người lính, vì với đòn khiêng, dây kéo họ khiêng khẩu A sẽ nhẹ hơn hẳn khẩu A' vì A' có thêm khung, bánh xe thồ. Có phải vậy không nhỉ? Ngoài ra khi leo dốc thì khiêng dễ hơn giữ xe vì có một tay rảnh để chống gậy hoặc bám vào dây chăng, cây cối cạnh đường. Không duyệt! + Nếu tính đến việc "bắn luôn được với sự chuẩn bị tối thiểu" - Đây là cái mới, nếu làm được việc này thì may ra dự án của bạn có thể khả thi. Nhưng ở đây mắc một số chỗ mà bạn cần chứng minh: - Cái "chuẩn bị tối thiểu" của A' phải nhỏ hơn cái chuẩn bị tối thiểu của A nhiều lần, nôm na là có thể bắn nhanh hơn gấp 2, 3 lần (thế mới xứng để cải tiến và bù vào chỗ nó đã gây ra khó khăn và làm việc thừa như 2 dấu + trên). - Độ chính xác khi bắn của súng phải được bảo toàn, các thao tác khi bắn súng A' không được quá phức tạp so với A (chỗ này thực ra liên quan đến phần trên vì thao tác phức tạp sẽ không thể bắn nhanh được). Chỗ này cần nhắc nhở bạn là có một số thao tác sẽ không bỏ được, ví dụ: lắp kính ngắm, triển khai chân giá, chỉnh tầm, hướng,... - Súng A' cũng phải đảm bảo tiện dụng trên mọi địa hình như A. Ví dụ: A' như dự án của bạn sẽ gây thêm khó khăn cho người lính khi phải hành quân ở vùng đất đỏ mùa mưa hoặc khi hành quân ở vùng đồng nước, chiêm trũng,... - Súng A' cũng phải đảm bảo giữ nguyên khả năng bắn ứng dụng như A, ví dụ: bắn bằng vai không cần chân giá, kê trên chạc cây, bờ tường,... Đấy, bạn chứng minh dự án của mình khả thi đi, tôi sẽ đóng vai phản biện cho! 
|
|
|
|
|
Logged
|
Duyên ấy kiếp sau tình chưa nhạt, thà phụ trời xanh chẳng phụ nàng!
|
|
|
tankt90s
Thành viên

Bài viết: 106
|
 |
« Trả lời #167 vào lúc: 05 Tháng Năm, 2010, 07:31:19 pm » |
|
Theo em làm tấm đệm lưng và dây đai cho người nào to con 1 chút đeo nòng dọc trên lưng,chỉ nòng thôi còn lại tháo hết ra.Khi nào mỏi thì thay người khác,tư trang vũ khí bắt người bên cạnh mang.với 60kg thì cũng như cõng 1 người thôi vừa không vướng víu như vác,có thể leo dốc....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Hungnt_E1F2
Cựu chiến binh

Bài viết: 1072
|
 |
« Trả lời #168 vào lúc: 05 Tháng Năm, 2010, 08:36:03 pm » |
|
Tank90s@: Từ trước đến nay mọi người trong khẩu đội đều vác súng: Đối với khẩu DK75, cái nòng dài và nặng phải có 2 người khiêng, còn DK82 chỉ cần 1 ngưới vác là đủ (nòng DK82 quãng 20kg). Không cần phải bàn gì thêm đâu bạn ạ, mọi người cũng đã biết dùng miếng lót vai (như từ áo trấn thủ, miếng lót bông lớn), nhằm có tấm đệm lót khỏi đau vai khi hành quân, và quan trọng là còn nhằm cách nhiệt chống nóng sau khi bắn vài phát, còn phải vác nòng di chuyển vị trí khác, DK75 lúc đó thì 2 người ghé vai vác chạy cho nhanh nên có miếng lót chống nóng là bắt buộc. Các chú bộ đội đã làm từ lâu rồi, từ ngày KCCP, KCCM, đã làm thế. Các loại súng 12,7 ly, đại liên K53, K57, DK82, DK75 đều phải có miếng lót chống nóng này (có khi may như tấm choàng lên 2 vai choàng qua cổ, bằng bạt dày...). Molnya@: Các lọai súng hỏa lực trên đều có áo súng từ khi chế ra súng họ đã nghĩ và làm thế, có miếng vải trùm buộc che nòng súng nhằm chống bụi bẩn khi hành quân. Các kính ngắm quang đều có hộp bảo quản riêng, chống nước, chống va đập.
Nếu có cải tiến thì hãy nghĩ cách làm giảm trọng lượng khẩu DK75, như chọn thép tốt để sao cho vách nòng súng mỏng hơn đi nòng sẽ nhẹ hơn, cái buồng khóa nòng ở đuôi súng DK75 hiện rất to và nặng (nên người khiêng phần sau này rất cực, mệt), tìm cách làm gọn nhẹ hơn đi, bộ chân súng (3 chân) cũng cần cải tiến gọn nhẹ lại, tất cả nhằm để mang vác gọn nhẹ là được. Như khẩu DK82 cải tiến mà bác Đoàn post lên là nhẹ, phù hợp cho mang vác. Các súng hỏa lực như đại liên, 12,7 ly khi bắn thì giật rung mạnh lắm, đừng nghĩ giá nó trên xe thồ, xe ngai, xe đạp làm gì... có chịu nổi rung giật khi nó nhả đạn không?. Ý đồ đặt súng trên xe bánh lăn, không thể giá súng để bắn súng trên xe đó được, không đủ cứng vững sẽ rung, lật xe, nhảy, lùi lung tung... chỉ có giá súng 3 chân, các chân đều có móng cắm sâu vào đất, nhằm đảm bảo cứng vững khi bắn loạt, chỉ có chốt khóa chặt nó trên giá 3 chân như vốn có, đặt trên nền đất và yên vị để bắn. Có lẽ bạn không thấy các loại súng hỏa lực này bao giờ, nên đoán việc tháo lắp súng là 3 phút? Thí dụ: việc tập luyện của các khẩu đội súng 12.7 ly 5 người bao giờ cũng có nội dung tháo rời để mang vác vận động, và thao tác lắp như khẩu 12,7 ly chỉ có 20-30 giây là gá lắp xong sẵn sàng chiến đấu (từ bộ phận tháo rời chân, đế, tầm hướng, nòng, hộp đạn, kính ngắm). Các khẩu DK 75/82 cũng thế. Các súng hỏa lực này có các bộ phận tháo rời hay ghép lại đều dùng loại chốt khóa hãm kiểu then hãm, nên việc tháo ra ráp lại nhanh chóng, chính xác.
|
|
|
|
« Sửa lần cuối: 05 Tháng Năm, 2010, 08:59:08 pm gửi bởi Hungnt_E1F2 »
|
Logged
|
|
|
|
Hung No
Thành viên

Bài viết: 33
|
 |
« Trả lời #169 vào lúc: 05 Tháng Năm, 2010, 08:48:51 pm » |
|
Cho tui có ý kiến một chút. Tại sao chúng ta không chế tạo ra 1 khẩu DKZ mà nòng súng có thể tách ra thành 2 phần.Khi hành quân thì tách ra làm 3 phần, 1.1/2 nòng 2.1/2 nòng 3.các phụ kiện khác. 3 phần này sẽ do 3 người mang theo kiểu áo súng khi dùng chỉ cần ráp lại.Chúng ra chỉ cần chế thêm cái khóa ngay chỗ nối để định vị 2 phần nòng cho nó đồng trục.
Tui nghĩ phần nòng chia làm 2 phần 1 phần là khoang bắn,1 phần là phần nòng dài để định hướng,mọi người nghĩ sao.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|